Игорь Фролов - Бортжурнал N 57-22-10

А сейчас он идет домой. Небо усыпано крупными звездами, земля еще дышит теплом, но в воздухе уже чувствуется ночная прохлада. Борттехник расстегивает куртку комбинезона, подставляя горячую грудь легкому ветерку. Он устал — земля еще качается под ногами после долгого полета. Держа автомат в безвольно опущенной руке, он почти волочит его по земле. Курит, зажав сигарету зубами.

Где-то рядом, на углу ангара, вздыхает и позвякивает, как лошадь, невидимый часовой.

Борттехник сворачивает со стоянки, выходит через калитку на тропинку. Справа — большой железнодорожный контейнер. Ветерок доносит запах карболки, в щель приоткрытой двери пробивается желтый свет, слышен смех. Там — женский туалет Борттехник прислушивается, улыбаясь.

Постояв немного, он идет дальше, раскачивая автомат за ремень. Поднимает голову, смотрит на мохнатые ван-гоговские звезды, видит, как между ними красным пунктиром прорастает вверх трассирующая очередь. Потом доносится ее далекое та-та, та-та-та.

Вдруг что-то ухает за взлетной полосой, под ногами дергается земля, в ночном небе с шелестом проносится невидимка, туго бьет в грудь западных гор, — и снова тишина.

Скрип железной двери за спиной, шорох легких ног, опять смех, — и тишина…

Ночь, звезды, огонек сигареты — и огромная война ворочается, вздыхает во сне.

Война, которая всегда с тобой…

10 марта — 7 апреля 2005 года.

Автор набрался наглости и решился на общественно-значимый эксперимент!

Читатель, добравшийся до конца этого текста и не пожалевший об этом, может кинуть в эту кружку сколько не жалко (если у него есть Яндекс-кошелек!:))) Мой Яндекс-счет: 41001405582159

Искренне благодарен!

Магдагачи, декабрь 1985 года. Борттехники Т. (Вильдан Ташбулатов) и Ф. возле поверженного двигателя с 22-го борта.

Бухара, декабрь 1986 года. Преддверие ДРА. Лейтенанты Ф., Л.(Анатолий Лысенков), М.(Илюс/Феликс/Мухаметов).

Судя по мрачным лицам, они считают, что предстоящая миссия трудновыполнима.

Каган, декабрь 1986 года. Футбол по выходным. М-р Божко, к-н Трудов, к-н Титов (?), л-т Шевченко (Рэмбо).

ДРА, Шинданд, январь 1987 года. Начало работы 302-й ОВЭ. Утреннее построение.

Комэск п-пк Швецов и начштаба м-р Куфтяк.

Первый снимок на территории ДРА, январь 1987 года.

Борттехники Ф., К.(Коля Ковальский) и Л. Еще не жарко.

Борттехники Д.(Виктор Дзевицкий), К. и Ф. привыкают к оружию.

Проще говоря — позируют.

Из той же серии. ЗШ без шлемофона явно не по размеру борттехнику Ф.

Борттехники Л. и Ф. Первый наряд ДСЧ в Шинданде.

Моя 'ласточка'. Спортсменка, комсомолка, просто красавица!

Отход по заданию.

Возвращение домой.

На свободной охоте. Шмон палаток.

Только что это пятно было воробьем.

Крепость возле Фараха. Говорят, ее сам Александр обошел стороной.

Аэродром Фараха.

Правак Милый и борттехник Ф. пьют чай с полковником Саттаром, начальником фарахского аэродрома.

Герат. Апрель 1987 года. Идет операция. Борттехник Ф. улетел за «стингером».

Борттехник Ф. прилетел. Без «стингера». Кажется, он перегрелся.

Встречают Ил-76 с заменой. Самое счастливое мгновение!

Последний снимок на афганской земле. Борттехники Д. и Шайба.

"Девушка на чеке". Самодеятельное творчество борттехника Ф. (Шинданд, 1987). Карандаш, ватман (оборот схемы досмотра каравана), рисовано с натуры. Следы плаката обрываются в Баграме. Остались многочисленные фото, — попав в руки таможенников, в Союз проникали только в урезанном виде — без верхней надписи.

Борттехники Ф. (слева) и Феликс. 1986 год.

Двадцать лет спустя. Борттехники Ф. (справа) и Феликс. 2006 год. Куртки уже распадаются — а воспоминания — как вчера было.

Все фотографии любезно предоставлены борттехником Ф. (Игорем Фроловым). Комментарии к фотографиям — его же. При использовании фотоматериала ссылка на автора обязательна!