Виктор Дыгало - Так повелось на флоте... [Очерки]

А огневые матросские танцы всегда приводили и приводят в изумление самых требовательных зрителей. Из поколения в поколение катится по палубам кораблей матросское «Яблочко» — задорный веселый танец, демонстрирующий удаль, лихость, душевность и обаяние русских моряков.

В далекие времена парусного флота были придуманы многие морские игры, которые пользуются успехом у моряков и сегодня. Таковы, например, «Бой подушками», «Свечка», перетягивание каната и другие. Главное в них — движение, которого лишены моряки в длительном плавании, а также советы, поощрения, остроты окружающих, которые еще более подогревают интерес участников этих игр и состязаний.

А как интересно проходят шлюпочные гонки! Здесь наверняка не бывает равнодушных. Нетрудно понять радость моряков, пришедших первыми под звуки бодрого марша, аплодисменты и громкое «ура» болельщиков. И какое же горькое чувство переживает команда шлюпки, достигшей финиша последней под веселые нотки песенки «Чижик-пыжик, где ты был?», подначивание и меткие замечания тех же болельщиков.

…Тихий лунный вечер. Легкий бриз слегка рябит воду залива, покачивает боевой корабль под Военно-морским флагом нашей страны. На чужом берегу — море огней, неоновых реклам. А с борта корабля широко и задушевно плывет полная любви к Родине матросская песня. И кажется морякам, что родная земля, отчий дом и любимая рядом.

Трудный ратный день позади. Моряки отдыхают.

Служба военного моряка — особенная. Мы уже говорили, что она связана с длительным отрывом от берега, от родных и близких. У моряка своеобразный уклад жизни: корабль — его дом, на берегу — он гость. Многие месяцы его окружает только море. Да еще хорошо, если море спокойно. Когда же бушует шторм, а в снастях свистит ураганный ветер и палуба уходит из-под ног, моряки вступают в единоборство со стихией. Победителем из этой борьбы могут выйти лишь люди, сильные духом и крепкие физически. Именно в таких экстремальных условиях и формируется моряк-профессионал.

У моряков все необычно: и форма, и язык, во многом понятный только моряку, и песни, пропитанные морской солью и наполненные романтикой. Необычны и игры их в короткие часы досуга. Поэтому многое в моряках непонятно тому, кто постоянно живет на суше.

С самого зарождения мореплавания моряка всю его жизнь сопровождают поверия, легенды, морские обычаи, общие для всех, кто связан с морем.

Причиной появления некоторых поверий, называемых в народе предрассудками, стали наблюдения за различными явлениями природы, которые вели мореходы с давних времен. Особенно живучи среди моряков те из них, которые появились в результате совпадения момента проявления скрытых сил природы с каким-либо несчастьем на судне.

Рассказы «бывалых-соленых» моряков подобны снежному кому, катящемуся с горы и обрастающему снегом по мере движения по ее склону: каждый рассказчик стремится добавить к ним что-то новое, украсить дополнительными «фактами». В этом нет ничего удивительного, так как многим людям свойственно желание несколько преувеличить то, что он где-то когда-то увидел или хотя бы услышал. В конце концов надобные повествования превращаются в морские «охотничьи» рассказы, в которых новички с трудом поймут, где в них правда, а где выдумка.

Известно, что многие поверия идут еще с похода аргонавтов [4] В древнегреческой мифологии — герои, отправившиеся на корабле «Арго» под предводительством Ясона в Колхиду за золотым руном, которое якобы охранялось драконом. Миф об аргонавтах отражает историю древнейших плаваний греков к берегам Черного моря. , сопровождавшегося многими приключениями.

Такие чисто морские явления природы, как водяные смерчи, фосфоресцирование воды, «голос моря», огни святого Эльма, ветры, штормы и т. п., не могли не создать большого числа легенд, вслед за которыми появились поверия и обычаи, предписывающие, что и как делать, чтобы избежать ужасных последствий этих явлений.

Из наблюдений за погодой родилось много поговорок: «Если дождик перед ветром — потравите марсофалы» (т. е. следует ожидать усиления ветра и необходимо приготовиться к этому), «Ходит чайка по песку, моряку сулит тоску», «Если чайка села в воду, жди хорошую погоду», «Если солнце село в тучу, жди моряк от моря бучу», «Если солнце село в воду, жди хорошую погоду», «Небо красно к вечеру — моряку бояться нечего», «Небо красно поутру — моряку не по нутру» и т. д. Надо сказать, что поговорки в отношении погоды и ныне используются моряками, и, как правило, «прогнозы» оправдываются.

Было в обычае русского флота при проходе траверза южного Гогландского маяка бросать Нептуну мелкую монету, как дань за благополучное плавание.

Моряк — убежденный противник убийства чаек и вообще всякой морской птицы. Идет это также из далекого прошлого, от существовавшей в то время веры моряка в то, что души людей, погибших в море, перевоплощаются в морских птиц…

Безусловно, суеверия были свойственны «темным», одурманенным религией людям, каковыми и комплектовался флот до Октябрьской революции. Ныне на кораблях Военно-Морского Флота служат юноши, почти сплошь имеющие среднее, средне-техническое или неполное среднее образование; офицеры же в основном имеют высшее образование. И все же многие поверни, родившиеся в далеком прошлом, и обычаи, связанные с ними, живы и на кораблях нашего флота.

Вот некоторые из них.

За долгую историю морского флота появилось немало легенд, из которых наиболее интересной является легенда о «Летучем голландце». Ее героем является некто Ван Страатен, шкипер торгового голландского корабля-парусника. Продолжительные и упорные противные ветры не давали ему возможности обогнуть мыс Горн и держали корабль в тяжелых зимних условиях уже довольно долгое время. Все попытки обогнуть мыс были тщетны. Обозленный шкипер позволил себе неуважительно отнестись к имени самого бога. Он заявил, что, несмотря ни на что, он все же Горн обогнет, даже если ему придется плыть до второго пришествия. И в ответ на такое богохульство неизвестно откуда раздался страшный голос: