Томпсон - Страх и отвращение в Лас-Вегасе - Дикое путешествие в Сердце Американской Мечты

Лу: Но это точка не для туристов.

Адв: Ерунда, поэтому они и послали меня. Он - писатель. Я телохранитель. Подозреваю, что это будет...

Лу: Эти парни - шизики... и все эти ребятишки - шизики.

Адв: Нет проблем.

Офиц: Да, но они на понятиях.

Дьюк: Двадцать четыре часа насилия в сутки? Вы нас об этом предупреждаете?

Лу: Точно так. Теперь, вот здесь "Фламинго"... Ох, нет. Я не смогу вам так показать. Давайте-ка я лучше расскажу, как иду сама. Прямо там, на первой бензоколонке "Тропикана", берите правее.

Адв: "Тропикана" направо.

Лу: Первая бензоколонка и есть "Тропикана". Берите правее у "Тропиканы" и держитесь... по правую руку от "Тропиканы", правее от "Парадайз", и вы увидите большое черное здание - оно все выкрашено в черный и выглядит по-настоящему странно.

Адв: По правую руку от "Тропиканы", справа от "Парадайз", черное здание...

Лу: И там на одной из стен висит вывеска - "Клуб Психиатров", но они полностью переделали его, и все такое...

Адв: Хорошо, это довольно близко....

Лу: Может, мне еще чем-нибудь помочь тебе, дорогуша... Я ведь даже не знаю, то ли это. Но звучит похоже. Думаю, вы, ребята, на правильном пути.

Адв: Прекрасно. Это лучшее направление, которое нам указали за два дня. Мы расспрашивали всех людей в округе.

Лу:... Я могу сделать пару звонков и, черт возьми, полностью увериться в том, что послала вас куда нужно,

Адв: Неужели?

Лу: Конечно, позвоню Аллену и спрошу его.

Адв: У-у-у, буду бесконечно признателен, если вы это сделаете.

Офиц: Когда поедете вниз по улице к "Тропикане", это не первая бензоколонка, а вторая.

Лу: Там внизу будет большой указатель, справа от дороги - "Тропикана Авеню". Поворачивайте направо, и когда доберетесь до "Парадайз", то еще направо.

Адв: О'кей. Большое черное здание справа от "Парадайз", двадцать четыре часа насилия в сутки...

Офиц: Видите, там "Тропикана", а прямо туда, вниз, Боулдер Хайвэй.

Дькис Ну, тогда до города оказывается достаточно далеко.

Офиц: Вот, где-то здесь рядом "Парадайз" разветвляется. Вон там "Парадайз". А мы прямо здесь. Видите, а это Боулдер Хайвэй... и "Тропикана".

Лу: Да, еще не предупредила, что бармен там тоже плановой...

Адв: Да-а, вот это маршрут...

Лу: Вы будете довольны, что остановились здесь, мальчики.

Дьюк: Только если мы найдем ее.

Адв: Только если мы напишем о ней статью, и пробьем ее в печать.

Офиц: А почему бы вам не пройти внутрь и не посидеть немного?

Дькис Мы стараемся как можно больше находиться на солнце.

Адв: Она собирается позвонить, чтобы выяснить, где это?

Дьюк: Ага. О'кей, тогда давай зайдем внутрь.

ПРИМЕЧАНИЕ РЕДАКТОРА (продолж. ):

Пленки с записями последующей сцены оказалось невозможно транскрибировать, из-за какой-то липкой жидкости, попавшей на головки. Тем не менее, в чудовищно искаженных звуках присутствует некая определенная последовательность, показывающая, что почти два часа спустя Доктор Дьюк и его адвокат, наконец, нашли, той что осталось от "Старого Клуба Психиатров", - огромные куски обожженного, потрескавшегося бетона на пустыре, поросшем высокой травой. Владелец бензоколонки через дорогу сказал, что это место "сгорело дотла около трех лет назад".

10.

Тяжкая обязанность доставить в аэропорт...

Уродливый перуанский флэшбек...

"Нет! Уже слишком поздно! Даже не пытайся! "

Мой адвокат свалил на рассвете. Мы почти опоздали на первый рейс в Лос-Анджелес, потому что я не мог найти аэропорт. От отеля до него было меньше получаса езды. Я был в этом уверен. И поэтому мы выехали из "Фламинго" ровно в семь тридцать... однако по какой-то непонятной причине мы не решились свернуть у светофора напротив "Тропиканы". Мы продолжали мчаться вперед по фривэю, параллельно главной дороге, которая вела в аэропорт, но с противоположной стороны от терминала... а срезать угол можно было, только нарушив правила.

- Проклятие! Мы заблудились! - орал адвокат. - Что мы делаем на этой богом забытой дороге? Аэропорт же там... там!

И он в истерике указывал на песчаную тундру.

- Не волнуйся. Я никогда еще не опаздывал на самолет, - и я заулыбался, вспоминая дела давно минувшие.

- За исключением одного случая в Перу, - добавил я. - Уже покидал страну, виза кончалась, но по обыкновению вернулся в бар поболтать с одним Боливийским кокаиновым дилером... и вдруг услышал, как ни с того ни с сего зашумели те большие 707 двигатели, и со всех ног помчался к самолету на посадку. Дверь была прямо за двигателями, но они уже отогнали трап. Черт, да эти "форсажи" поджарили бы меня как бекон... но башню снесло наглухо, и я в отчаянии решил попасть на борт во что бы то ни стало.

- Полицейские в аэропорту видели, что я бегу, и сгрудились у терминала. Я бежал, как скотина, прямо на них. Парень, что был со мной, верещал: "Нет! Уже слишком поздно! Даже не пытайся! ". j

Я видел, что легавые поджидают меня, и немного притормозил, сделав вид, будто передумал... Заметив, что они

расслабились, я резко рванул вперед и попытался пробежать прямо сквозь строй этих мудаков.

Я засмеялся. - Господи! Это все равно как мчаться что есть мочи в сортир, где полным - полно ящериц-ядозубов. Эти гондоны |чуть не убили меня. Все, что я помню, это как на меня paзом накинулись со всех сторон пять или шесть падл с дубинками, и множество визгливых голосов вокруг: "Нет! Нет! Это самоубийство! Остановись, сумасшедший гринго! ".

- Через два часа я очнулся в баре в центре Лимы. Они бросили меня валяться на одном из тех кожаных диванов в форме полумесяца, в кабинете. Мой багаж был свален в кучу на полу рядом со мной. Никто его не трогал... так что я провалился обратно в сон, и на следующее утро вылетел первым же самолетом.

Мой адвокат пропустил половину рассказа мимо ушей.

- Слушай, - сказал он. - Мне очень хочется услышать побольше о твоих приключениях в Перу, но не сейчас, когда меня заботит только, как свернуть с этого чертового шоссе.

Мы неслись на приличной скорости. Я искал хоть какой-то поворот, какую-нибудь боковую дорогу или пусть даже тропинку, по которой можно прорваться через взлетно-посадочную полосу к терминалу. Мы проехали пять миль от последнего светофора - времени развернуться и мчаться обратно уже не было.

Оставался единственный путь, чтобы успеть вовремя. Я затормозил и осторожно перевалил на "Ките" через поросший травой ров между двумя полосами фривэя. Кювет был слишком глубок для лобовой атаки, и пришлось взять под углом. "Кит" чуть не застрял, но я продолжал жать на педаль газа, и мы все-таки выбрались на противоположную сторону, пулей вылетев на встречную трассу. К счастью, она была пуста. Наша тачка вылезла из кювета, как взмывающий в небо гидроплан... проскочив фривэй, погнали прямо в кактусовые заросли на другой стороне. Припоминаю, что мы снесли по пути какую-то сетку и протащили ее несколько сот ярдов, но к тому времени, как выбрались на взлетно-посадочную полосу, ситуация была уже под контролем... выжимая шестьдесят миль в час на первой передаче, мы ломанулись вперед, не обращая внимания на то, что наш пробег к терминалу мог теперь не заметить только слепой.