Сергей Александров - Записки механика «Чумикана»

Перемыв кости Чумиканским механикам было бы несправедливо обойти вниманием других офицеров корабля и соединения. На момент моего прибытия на корабль соединением ТОГЭ – 5 командовал к1р Онищенко. Флагманским инженер-механиком был к2р Табулович. Прибыли мы на корабли вместе с моим одноклассником Бутыло Е. А. Он был назначен на 4 экспедицию (на тазики, как мы их называли), а я на 5-ю. Командиром Чумикана тогда был Скупский Владимир Абрамович. Одновременно со мной прибыл Кулагин Александр из ТОВВМУ. СПК был Трунин К. Н., ПК – Бобачёв В. Д. Командиром БЧ-1 был к3р Незамутин. Знаменит он был тем, что где-то прослышав о волшебных свойствах активированного угля, вылил стакан ржавого спирта в противогазную коробку и стал дожидаться чистой струйки снизу, а когда её не последовало, его реакцию нужно было видеть. О ней умолчу. Командиром БЧ-4 был к3р Заболотько. Зам командира по измерениям тогда был к2р Сорокин. В 1971 (по моему) году он перевёлся в П.-Камчатский на повышение, а его место занял Несмачный Валентин Борисович. Следом за мной пришёл новый доктор капитан м/с Панасенко Анатолий Петрович и сменил майора м/с Дмитренко. Врачом – стоматологом в то время был ст л-т м/с Барсуков Ратмир Михайлович, который служил на Чумикане чуть ли не с начала. В 1971 г. его сменил Чемезов Анатолий. Службой снабжения командовал Пашков Валентин. Через пару лет он поступил в ВАТТ. Главным боцманом был Кошиль Иван Иванович, фигура весьма колоритная. До Чумикана он служил вместе с Бобачёвым В. Д. на крейсере «Киров»

В те времена прорехи во флотских электронных специальностях затыкали пехотой (в основном разного рода ракетчиками). На Чумикан в 1971 году пришёл Ростовский ракетчик Астахов В. Д. (скончался в 2008 г.), на Чажму его одноклассник Иванов. Цирков тоже оттуда. Но ещё более серьёзным потоком шли военнопленные (студенты). Пестрота их специальностей была неописуема, нелёгкая занесла даже одного пищевика. Приходили они на 3 года и львиная доля, по отбытии воинской повинности, уходила. Но были такие, которые оставались. Напр. Финкель Александр Абрамович, Макеев Александр Сергеевич, Меланич Павел Николаевич. Со всеми тремя по сей день поддерживаю дружеские отношения.

Сталинские соколы. Из летчиков помню Корженевского Феликса, Лисицына Анатолия, Егорова, Решетова Владимира Михайловича. Решетов – мой земляк, живёт в Петродворце и мы с ним общаемся. Штурмана из памяти стёрлись, а из технарей помню Семенкова Михаила и Свидерского.

Каплин Ю. А. служил в то время командиром группы в БЧ-1 на Чажме.

С уходом штурмана Незамутина его, в 1971 году, сменил к3р Дернятин. Командирами групп у него были Кулагин Александр и студент Осмоловский – очень грамотный штурман. Он любил говорить: «Ребята, у меня в кармане 600 брутто тонн!».

Гидрометслужбой почти все 70-е руководил Кабринский Юрий Александрович и перевёлся в Севастополь незадолго до моего ухода с корабля. Нового начальника ГМС не запомнил. Инженерами ГМС, сменяя друг друга, колбасились «студенты». Там же начинал службу и Меланич П. Н.

Разведчиком был Куликов, пятнадцатилетний капитан. Ему на смену в ту же каюту въехал молодой лейтенант, но тоже Куликов Сергей. Это у них так положено, чтобы непременно Куликов и пусть супостаты голову поломают. Пустячок, а приятно.

Боюсь запутаться в должностях, а поэтому просто перечислю офицеров РТС, которых запомнил. Соловьёв молодой, Соловьёв седой (их так звали, чтобы не путать), Трубин В. С., Калошин Ю. В., Крохмалёв Ф. С., Спирин Геннадий, Хованов, Трахтенберг, Самсонов Михаил, Мордвинов, Суховерхов, Зварич (эту святую троицу звали Женя, Вова, Витя), Филин, Астахов, Макеев, Финкель, Гринько, Доценко, Довгань, Ющенко Валентин, Чупанов Олег, Бонь, Сошников, Степной Сергей Сергеевич. Здесь все года в общей куче. Из ГМС Барнашов Сергей, Коршенко Игорь – оба выпускники ДВГУ. БЧ-4 Иванов Василий Семёнович, Нефёдов Юра. БЧ-1 Милошевич Олег Милович.

И пусть простят меня те, кого запамятовал. Лет прошло немало, а нынче и труба пониже и дым пожиже.

С уходом Дернятина командиром БЧ-1 был назначен Кулагин Александр, командирами групп у него были Базылев и Жуков.

После Заболотько к-4 был назначен Скрипаль Николай. При нём состоял командиром РТГ Иванов Василий. Сейчас он проживает в Новгороде (Великом). Общаемся.

Немного об управлении корабля. После Молодых (я его не застал) командиром Чумикана был Скупский В. А. СПК – Трунин К. Н., помощником Бобачёв В. Д. (до того артиллерист крейсера Киров) В 1971 году у Скупского В. А. обнаружились серьёзные проблемы с сердцем и он ушёл. Командиром корабля был назначен К.Н.Трунин. На должность старпома был прислан «варяг» к3р Макаров А. А., что вызвало некоторое удивление кают-компании. Бобачёв В. Д. остался при своих интересах. В дальнейшем мне самому пришлось пережить такую же ситуацию, уже служа на берегу. Штука не очень приятная, можно не проверять.

В скором времени (даты не помню) Трунин К. Н. стал НШ экспедиции, командиром корабля – Макаров А. А., старпомом был назначен Бобачёв В. Д., а помощником пришел со стороны Попов Ф. П., бывший командир эсминца, назначенный с понижением за какое-то незначительное ЧП (кажется столкновение).

Затем Попов Ф. П. был назначен СПК на Чажму, ПК на Чумикан был назначен Каплин Ю. А., Каплина сменил Ющенко В. Х., а его, уже после моего ухода, Никольченко А. К.

Немного о механиках других кораблей

Ф-5 ТОГЭ-4 был к2р Саенко С. Н., кавалер ордена трудового красного знамени. После объединения экспедиций Некрасов О. А. стал флагмехом, а Саенко С. Н. – пом. флагмеха.

На Чажме по состоянию на 1970 год командир БЧ-5 Юрьев, командир МГ м-р т/с к/с Шутилов, командир ТКГ Сорокин Анатолий, командиром ЭТГ пришёл Дончак. В 1971 г. Шутилова сменил Мартынов (ныне покойный), а Сорокина сменил Олещенко (выпускники нашего училища).

После ухода Юрьева, до прихода Семехина, на Чажме был ещё один командир БЧ-5, Но фамилию его я, к сожалению не запомнил.

На Чукотке хорошо помню командира БЧ-5 Назарова, командира МКГ Леонова, позднее командиром БЧ-5 был Коваленко Виктор.

На ТОГЭ-4 в своё время знал практически всех, но запомнил мало кого. Просто перечислю фамилии: Жуков Г. Н., Бутыло Е. А., само собой, Атрашкевич, Спиридонов, Пилипенко – ему я передавал однажды мазут в океане на ходу.

Для справки. Бутыло, я, Олещенко и Мартынов являемся участниками последнего первомайского парада на Красной площади в Москве. Было это 1 мая 1968 г. Малиновский Р. Я. скончался в марте 68 г. и парад принимал новый министр обороны Гречко А. А.. От него имею благодарность на специальном бланке.

Углерудовоз Дудинка был построен на Варновверфи в г. Варнемюнде в ГДР. Главная машина строилась на заводе Дизельмоторенверк (по-немецки боюсь ошибиться) в г. Росток по лицензии фирмы МАН (ФРГ). Испытания т/х Дудинка проходил в потоконаправляющей камере Варновверфи. Т/х Дудинка представлял из себя типовой сухогруз с кормовым расположением главного двигателя. Кормовая надстройка располагалась в корму от 48 шпангоута. В переоборудованном виде она осталась и на Чумикане. От 48 шпангоута в нос до 175 шпангоута, т.е. до полубака, располагались 5 грузовых трюмов. Эта часть корпуса представляла из себя цилиндрическую вставку. Днище плоское. Такие обводы имеет львиная доля судов подобного типа. Совершенство обводов принесено в жертву грузовместимости.