Алексей Герваш - Легкий способ перестать бояться летать

На этом этапе проведите мини-тест. Честно ответьте себе, считаете ли вы полет на самолете опасным? Считаете ли вы, что в самолете вашей жизни угрожает большая опасность, нежели на земле? Если вы ответили на оба этих вопроса утвердительно, внимательно перечитайте, пожалуйста, первую часть книги еще раз. Если и после повторного прочтения вы считаете полет опасным, я рекомендую вам посетить один из центров по лечению аэрофобии, где вам окажут профессиональную помощь. В нашем центре «Летаем Без Страха» в Москве мы помогли уже нескольким тысячам подопечных избавиться от страха полета. К сожалению, на страницах книги невозможно помочь всем 100 % пациентов в 100 % случаев, ведь каждый человек уникален. Однако в специализированных центрах по лечению аэрофобии сегодня возможно помочь практически каждому.

У некоторых людей мозг реагирует на полет как на угрозу вне всякой связи с пониманием или непониманием ими реальных рисков. В этом случае человек мыслит примерно так: «Да знаю я прекрасно, что летать практически абсолютно безопасно, и уж конечно во много раз безопаснее, чем оставаться на земле. Я не предполагаю, что со мной что-то случится в полете, не выбираю авиакомпании, не читаю расследования катастроф и не полагаю, что все пилоты пьяны, а техники – кривы. Но увы, мой мозг запускает механизм страха автоматически, стоит мне лишь приблизиться к аэропорту, и мне очень плохо».

В этом случае, вероятно, вы страдаете так называемой «иррациональной» формой аэрофобии, при которой мозг не в состоянии различить реальную и вымышленную опасности. При иррациональной форме аэрофобии ваш мозг ведет себя как «собака Павлова», то есть – абсолютно рефлексивно.

В этом случае для вашего мозга самолет = страх, вне всякой связи с теми или иными логическими доводами. Как уже говорилось выше, у человека 2 полушария головного мозга. Левое полушарие отвечает за логику, рационал и здравый смысл. Именно оно должно анализировать риски и воспринимать статистику. В случае иррационально-обусловленной аэрофобии это полушарие в полете попросту выключается. Именно поэтому никакие факты, статистика, логические доводы попросту не воспринимаются.

Вместо выключенного левого полушария «за двоих» начинает работать правое. Это полушарие отвечает за фантазии, эмоции, предчувствия, интуицию и так далее. За все, кроме здравого смысла. И именно оно, увы, активно работает у аэрофобов во время полета.

Так как человек не может быть одновременно напряжен и расслаблен, вам также абсолютно необходимо научиться расслабляться в моменты возникновения стрессовых для вас ситуаций, в том числе при полете на самолете.

Подобное «перепрограммирование» вполне возможно, однако требует соблюдения следующих условий:

1. Вы действительно должны хотеть изменить ситуацию и не иметь никаких «скрытых выгод» от своей аэрофобии (возможность выпить, возможность почувствовать жалость/сочувствие близких и т. п.)

2. Необходимо пережить раз за разом, подряд большое количество пугающих ситуаций (говоря психологическим языком – стимулов, активирующих страх). Этот процесс намеренного погружения пациента в пугающую его ситуацию носит название «Экспозиционная терапия».

3. Ваш страх должен быть активирован, то есть в процессе полета вы обязательно должны испугаться (то есть вы не должны принимать алкоголь, снотворное и т. д. до начала экспозиции).

4. Вы должны быть обучены методикам релаксации и контроля страха на физиологическом уровне и использовать эти методики в процессе экспозиции.

Подробные рекомендации по проведению экспозиции вы найдете в конце этой книги. Важное примечание: Если вы испытывали в прошлом или испытываете до сих пор панические атаки, и вы боитесь пережить их в самолете, где медицинская помощь недоступна – я рекомендую вам обратиться в центр «Летаем Без Страха», где имеется огромный опыт помощи людям при подобных состояниях. При панических атаках в анамнезе страх человека перед полетом обусловлен, как правило, не боязнью разбиться или же доверить свою жизнь третьим лицам, а совсем другими причинами. Люди с паническими атаками прежде всего опасаются повторения этих атак и ошибочно полагают, что они – опасны. В свете этой ложной опасности такие пациенты планируют свою жизнь так, чтобы избежать мест, где теоретически возможно повторение панических атак и откуда невозможно моментальное физическое бегство.

Такой порочный круг некорректного мышления и избегания вполне можно разорвать! Вам можно помочь, и мы знаем, как это сделать.

За годы моей работы с людьми, испытывающими страх перед полетами, я видел много случаев, когда человек отказывался из-за перелета не из-за якобы грозящей его жизни опасности, а из-за страха пережить минуты, или даже часы ужаса. Людям кажется, что физиологические симптомы страха столь сильны, что они потеряют сознание, сойдут с ума или же начнут вести себя неадекватно в самолете. Понимая механизм и «нормальность» страха, вы уже знаете – каким бы сильным ни был бы страх – это всего лишь страх, и именно в моменты сильного страха организм наименее подвержен потере сознания или схождению с ума. Если бы при сильном испуге люди сходили бы с ума или падали в обморок – человечество бы давно уже вымерло. Наоборот, именно испытывая страх, человек мобилизует все свои способности и возможности, а не сходит с ума и не теряет сознание.

Однако, отказываясь от полетов из-за страха перед страхом, вы серьезнейшим образом ухудшаете свою жизнь, лишая себя главной человеческой ценности – свободы.

Более того, если вы озабочены проблемой вашей личной безопасности, то очевидным для вас должен стать факт: именно отказываясь от полетов, вы подвергаете себя риску. Вы, несомненно, помните, что шансы погибнуть на этой грешной земле в тысячи раз выше, чем в многократно защищенном от любых мыслимых и немыслимых «а вдруг» самолете.