Мария Кравченко - 100+ удивительных русских… о которых вы могли не знать [СИ]

«Русский Бердслей» Сергей Павлович Лодыгин – сын саратовской земли.

Сергей Лодыгин начинал с декадентских иллюстраций, был востребован популярными журналами того времени: «Аргус», «Солнце России», «Сатирикон», «Столица и усадьба». Никуда не сбежал и пытался продолжить свое творчество уже в новом мире, причем весьма успешно. После 1917 года рисовал агитационные плакаты, преподавал графику, имел собственную мастерскую в Саратове. В 1922 году переехал в Москву, где вновь работал как иллюстратор уже изданий «Вокруг Света», «Всемирный следопыт», был автором футуристичных иллюстраций в журнале «Техника – молодежи» с 1930 по 1940-е гг. Его историки видят символичность в работе Лодыгина на ниве технических журналов. Сам он был племянником изобретателя электролампы А. Лодыгина. Умер художник в 1948 году. В некрологе от редакции «Техника – молодежи», скорбящей по своему старейшему сотруднику, пишут: «Его рисунки органически дополняли текст, на языке живописи раскрывая сущность сложнейших процессов, машин и аппаратов, помогая читателю проникнуть в мир высокой науки и техники наших дней». [8] Виктор Голубинов, Елена Савельева. Исчезающий Лодыгин // «Антиквариат: предметы искусства и коллекционирования», 2013. 9 (109)

Когда русская деревня обретает цвета – это чудо. Когда смотришь на фото Прокудина-Горского или картины Богданова-Бельского, начинаешь удивляться, какой колоритной была крестьянская жизнь. Художник Филипп Андреевич Малявин увидел и раскрасил крестьянскую жизнь сотней оттенков красного.

Сам из многодетной оренбургской крестьянской семьи, как и многие самородки, с детства творил из подручных материалов.

Как-то в их деревню приехал монах из Афона и показал юному художнику местные иконы. И Филипп прямо из своей деревни поехал на Афон учиться иконописи.

Позже с Афона его фактически увозит известный скульптор Владимир Беклемишев и уговаривает начать учиться в Петербурге.

Затем обучение у Репина, в тридцать с небольшим – звание академика, свой дом, постоянные поездки за границу, где его обожают.

Советская власть, конечно, национализировала его имущество, но в целом была нейтральна. И разрешила ему ездить с выставками по Европе, откуда тот так и не вернется, формально оставаясь гражданином страны Советов.

Умер Филипп Андреевич в Ницце, где и похоронен. А картины его украшают лучшие галереи мира. Такие яркие, сочные и красные.

Пэм, или Павел Павлович Матюнин, – тонкая сатира и хороший вкус, прекрасные карикатуры. Рожденный под Харьковом сын депутата Госдумы, выпускник санкт-петербургского политеха и даже инженер-электрик.

Работал карикатуристом в изданиях «Новое время», «Вечернее время», «Сатириконъ», «Столица и усадьба». Расцвет карьеры в России пришелся на Первую мировую. В это время выходит его антимилитаристский сборник «Пэм и война». После революции идет серия про убожество и ужас происходящего.

Затем переезд в Париж в 1923 и работа в эмигрантской и французской прессе. Идут персональные выставки и даже перепечатывается его книга про войну, вырученные от нее деньги он уже на закате лет в 1958 году отправляет в Союз на реставрацию Александро-Невской Лавры. Умирает Пэм в Париже в 1961 году.

Сегодня коллекция его карикатур хранится в Амстердаме в архиве Общества сохранения русских культурных ценностей.

Еще один наш человек с поразительными масштабами изобретательства, утекший из России вместе со своими мозгами. На счету Ивана Ивановича Махонина поезд на аккумуляторной батарее, трудновоспламеняющееся топливо, самолет с раздвижным крылом и еще более двадцати изобретений.

Он не был особенно успешным, но в целом его творения прогремели в Европе, а самолет считался одним из самых технически совершенных в то время.

Иван Махонин родился в Санкт-Петербурге в 1895 году, во время Первой мировой он изобрел крупнокалиберный снаряд, серийное производство которых было начато на Лианозовском заводе в Петрограде.

Тот самый электропоезд, о котором я писала выше, появился уже после революции в 1919 году и совершил переезд из Петрограда в Москву. После нескольких поездок поезд посчитали нерентабельным.

В 20-х Махонин уехал во Францию, где нашел больше поддержки у государства. Там у него были государственные контракты на топливо, которое было более безопасно, но позже оказалось менее маржинальным. Далее тот самый самолет с раздвижными крыльями, который был почти завершен. Но он был позже уничтожен, когда немцы оккупировали Францию. После войны Махонин продолжал заниматься топливом и самолетами. Скончался изобретатель в 1973 году.

Не тот вождь, о ком можно подумать. Речь о человеке, который стал настоящим вождем промышленного предпринимательства начала прошлого века. Юлий Меллер – владелец компании «Дукс» (Dux по лат. – вождь). За 27 лет его бизнес приобрел фантастические масштабы.

Начал в 1895 году с производства труб парового отопления. Затем он решил заняться производством велосипедов, где и нашел золотую жилу. Юлий Меллер наладил поставку комплектующих из Англии, а трубы собственного производства начал превращать в рамы велосипедов.