Анатолий Ткаченко - Морской биографический словарь

БОРИСОВАлександр Алексеевич (1866-1934) – российский сов. художник и арктический исследователь. В 1895-1897 гг. учился в Петербургской АХ, ученик И.И. Шишкина и А.И. Куинджи. Основная тема его произведений - арктический пейзаж. Несколько раз плавал к Новой Земле. В 1900-1901 гг. совершил экспедицию на специально построенной для этой цели яхте «Мечта» для исследования пролива Маточкин Шар, внутренних районов и берега южного острова Новой Земли. Зимовал у зап. входа в Маточкин Шар. Результаты экспедиции описал в книге «В стране холода и смерти» (1907). В 1931 г. вышел в свет альбом его рисунков – «Крайний Север». Его именем назван полуостров на Новой Земле (Карское море).

БОРИСОВАлександр Иванович (1809-1874) – российский исследователь Балтийского моря, генерал-лейтенант Корпуса флотских штурманов. В 1858-1874 гг. был начальником съёмки Балтийского моря. Составил «Лоцию русских берегов Балтийского моря», изданную в Петербурге в 1871 г.

БОРХГРЕВИНККарстен (1864-1934) – норвежский натуралист, путешественник и мореплаватель, исследователь Антарктики. В 1894-1895 гг. в качестве матроса принимал участие в норвежской китобойной экспедиции на судне «Антарктик» в Южную полярную область. В 1895 г. судно пристало к мысу Адэр в море Росса. Борхгревинк первым ступил на Антарктический континент и обнаружил там растительность. В 1898-1900 гг. возглавил антарктическую экспедицию на судне «Южный крест». В 1899 г. с 9-ю спутниками высадился на мысе Адэр, где и зимовал, ведя метеорологические наблюдения. В 1900 г. достиг на судне в море Росса 78°35′ ю.ш., а затем на санях и лыжах добрался до самой высокой в то время ю.ш. – 78°50′. Описал Ледяной барьер Росса и доказал, что исследования в Антарктике можно перенести из прибрежных вод на материк. Результаты своих наблюдений описал в книге «У Южного полюса» (1900). Его именем назван остров в районе Земли Грейама (Антарктика).

БОССЮШарль (1730-1814) – французский математик и гидродинамик. Внёс большой вклад в развитие теории корабля. Профессор (1752) и член Парижской АН (1768). Воспитывался в иезуитской школе, после окончания которой жил в Париже, где посвятил себя математическим наукам. В 1771 г. написал трактат об основах гидродинамики. В 1775-1777 гг. совместно с членами Академии наук Ж.Л. Д'Аламбером и Ж.А.Н. Кондорсе принимал участие в первых опытах с моделями по определению сопротивления воды движению тел применительно к задачам судоходства. Исследования проводились в мелководном бассейне Военной школы в Париже. В результате опытов было обнаружено значительное увеличение сопротивления воды в узком и мелком для судна канале. В 1796 г. опубликовал книгу «Теоретическая и практическая гидродинамика», в которой обобщил результаты своих исследований.

БОФОРТФрэнсис (1774-1857) – английский военный гидрограф и картограф, контр-адмирал. В 1829-1855 гг. руководил гидрографической службой Великобритании. В 1806 г. предложил шкалу визуальной оценки силы ветра в баллах, названа его именем.

БОШНЯКНиколай Константинович (1830-1899) – российский морской офицер, исследователь Приамурья и острова Сахалин, капитан 2-го ранга (1865). По окончании Морского корпуса служил на БФ. В 1851 г. в чине лейтенанта переведён из Петербурга на Дальний Восток в Амурскую экспедицию (нач. Г.И. Невельской ) и назначен командиром Николаевского поста. В 1851-1854 гг. произвёл обширные исследования в низовьях Амура, на побережье Амурского лимана, в Татарском проливе и на острове Сахалин, где открыл залежи каменного угля. В 1852 г. обследовал озёра Удыль и Большое Кизи в низовьях Амура, бассейн реки Амгунь до её верховий, открыл Буреинский хребет и озёра Эворон и Чукчагирское. В 1853 г. исследовал на лодке весь зап. берег Татарского пролива, открыл гавань Хаджи (ныне Советская Гавань) и вернулся на Николаевский пост. Зиму 1853-1854 гг. провёл в исключительно тяжёлых условиях в гавани Хаджи. В 1855-1856 гг. на корвете «Оливуца», обогнув мыс Доброй Надежды, вернулся в Кронштадт. В 1858 г. за участие в Амурской экспедиции награждён пожизненной пенсией. В 1865 г. вышел в отставку по болезни. Оставил воспоминания о Дальнем Востоке, опубликованы в «Морском сборнике» (1858-1859). Его именем названы мыс и гора на острове Сахалин (Татарский пролив, Японское море).

БРАУНВернер фон (1912-1977) – немецкий и американский конструктор ракетно-космической техники. Один из руководителей германского военного исследовательского ракетного центра в Пенемюнде (1937-1945), в котором была создана ракета Фау-2, применявшаяся немецко-фашистским командованием для ударов по городам Англии и Бельгии во время 2-й мировой войны. С 1945 г. жил в США, где под его руководством разработаны ракеты «Редстоун», «Юпитер», искусственные спутники Земли серии «Эксплорер», ракеты-носители серии «Сатурн», космические корабли серии «Аполлон».

БРЕХОВСКИХЛеонид Максимович (1917- г.с. неизв.) – российский гидрофизик, учёный в области океанологии, профессор (1953), академик АН СССР (1968). Окончил Пермский университет (1939). В области акустики работал с 1942 г. В 1954-1964 гг. директор Акустического инст., с 1964 г. зав. отделом в том же инст. С 1953 г. профессор Московского университета. Теоретически исследовал распространение звуковых и электромагнитных волн в неоднородных средах. Открыл сверхдальнее распространение звука в море (1946) и др. Теоретические разработки Бреховских используются при конструировании судовых электрорадионавигационных приборов. Гос. премия СССР (1951, 1976).

БРИКСФёдор Александрович (1855-1936) – российский инженер, специалист в области теории и проектирования морских паровых машин и судовых движителей, заслуженный профессор. Окончил Морское инженерное училище (1877). В 1878 г. командирован в США для наблюдения за постройкой и испытаниями крейсеров «Азия» и «Забияка». По возвращении занимался изготовлением изобретённой им сферической паровой машины. В 1880 г. поступил в Морскую академию, по окончании которой работал конструктором на Балтийском судостроительном заводе. В 1884 г. защитил адъюнктскую диссертацию по поршневым набивкам, в которой вывел закон падения давления пара при протекании его через лабиринты. В 1888 г. назначен начальником чертёжного бюро Морского техн. комитета. В 1896 г. опубликовал труд «Лопастные насосы». В 1899-1917 гг. техн. директор Франко-российских заводов. С 1910 г. профессор Морской академии. В 1914 г. опубликовал труд «Полезное действие гребных винтов». С 1917 г. на научно-педагогической работе в Военно-морской академии и ряде инст., где читал курс по судовым механизмам и движителям. Автор многих работ по пароходной механике, насосам, гребным винтам и др.

БРОУНРичард (г.р. неизв. - 1740) – российский кораблестроитель, капитан-командор. Англичанин по происхождению. На российскую службу принят в 1705 г. Работал на верфях Воронежа, Олонца, Ладоги, Петербурга. Построил 28 кораблей, в т.ч. 114-пушечный корабль «Принцесса Анна». С 1733 г. обер-интендант российского флота.