Анатолий Ткаченко - Морской биографический словарь

ЧАПМЕНФредерик Хенрик (1721-1808) – шведский кораблестроитель, изобретатель специального метода постройки судов, создатель канонерских лодок, член Королевской АН в Стокгольме, вице-адмирал. Судостроение изучал в Англии. В Швеции при короле Густаве III был главным судостроителем, возглавлял работу королевской верфи, построившей по его методу 10 линейных кораблей, 11 фрегатов и множество небольших судов. За заслуги и научные труды по судостроению был удостоен дворянского звания (1772) и избран членом Королевской академии наук.

ЧЕЛНОКОВНиколай Васильевич (1906-1974) – советский военно-морской лётчик, дважды Герой Сов. Союза (1942, 1944), генерал-майор авиации (1949). Русский. В Советской армии с 1928 г. Окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу лётчиков (1929), Севастопольскую школу морских лётчиков (1931), Высшие академические курсы при Военно-Морской академии (1945), Военную академию Генштаба (1949). В 1931-1939 гг. лётчик-инструктор, командир звена, отряда. В 1939-1940 гг. участвовал в советско-финляндской войне, совершил 40 боевых вылетов. В Великую Отечественную войну командир эскадрильи минно-торпедного и штурмового авиаполков, заместитель командира и командир гвардейского минно-торпедного авиаполка ВВС БФ, помощник командира и командир гвардейского штурмового авиаполка ВВС ЧФ, командир гвардейского штурмового авиаполка и штурмовой авиадивизии ВВС БФ. Совершил свыше 270 боевых вылетов. После войны на командных и штабных должностях в авиации ВМФ и на преподавательской работе. С 1954 г. в запасе и отставке.

ЧЕЛОМЕЙВладимир Николаевич (1914-1984) – советский учёный в области механики и процессов управления, конструктор авиационной, ракетной и космической техники, дважды Герой Соц. Труда (1959, 1963), академик АН СССР (1962). Украинец. Окончил Киевский авиационный институт (1937). С 1941 г. в Центральном институте авиационного моторостроения, с 1944 г. главный, с 1959 г. генеральный конструктор авиационной техники, с 1952 г. профессор Московского высшего технического училища. Под его руководством созданы первый в СССР пульсирующий воздушно-реактивный двигатель, ряд образцов ракетной, космической и авиационной техники, в т.ч. искусственные спутники Земли «Протон» и «Полёт». Труды по теории колебаний, устойчивости упругих систем, динамике машин и др. Ленинская премия (1959), Гос. премия СССР (1967, 1974, 1982).

ЧЕЛЬЦОВИван Михайлович (1848-1905) – российский химик, специалист в области взрывчатых веществ. Окончил Петербургский университет (1875) и до 1891 г. преподавал в Минном офицерском классе в Кронштадте. В 1891-1904 гг. был начальником Научно-технической лаборатории Морского ведомства. Основные научные работы связаны с исследованием взрывчатых веществ и процесса взрыва. С 1872 г. проводил исследования пироксилина, описал методы его изготовления и свойства. Совместно с преподавателем Минного офицерского класса Л.Г. Федотовым спроектировал и в 1881 г. построил первый в России пироксилиновый завод. В 1890-1892 гг. принимал участие в разработке бездымного пироколлодийного пороха и организации его производства для российского флота. Автор книги «Взрывчатые вещества» (ч. 1-2, 1880-1881).

ЧЕЛЮСКИНСемён Иванович (ок. 1700-1764) – российский полярный исследователь, капитан 3-го ранга. С 1714 г. обучался в Школе математических и навигацких наук в Москве. С 1728 г. служил на кораблях БФ. В 1733-1743 гг. участвовал в работе 2-й Камчатской экспедиции. Летом 1736 г. достиг 77°29′ с.ш. и открыл острова Петра, Фаддея и Самуила (острова Комсомольской Правды). Весной 1741 г. прошёл по суше от реки Хатанга до реки Пясина и провёл опись западного берега полуострова Таймыр до мыса Стерлегова. Зимой 1741-1742 гг. проехал из Туруханска до устья Хатанги, описал весь восточный берег полуострова Таймыр до самой северной точки материка Евразии (мыс Челюскина) и часть западного побережья полуострова до 76°42′ с.ш. С именем Челюскина связаны открытия многих островов и бухт, а также первые сведения о животном и растительном мире Севера. После возвращения из экспедиции служил на БФ. Уволен в отставку в 1760 г. Именем Челюскина названы полуостров, остров и мыс в Карском море, остров в устье реки Пясины.

ЧЕНСЛЕРРичард (г.р. неизв. - 1556) – английский мореплаватель. Участник экспедиции Х. Уиллоби для поиска Северо-Восточного прохода из Западной Европы в Восточную Азию. В 1553 г. достиг устья Северной Двины. Был принят в Москве царём Иваном IV Грозным. В 1554 г. получил грамоту на право свободной торговли с Московским государством. Отчёт Ченслера обработал его спутник К. Адамс.

ЧЖЭН ХЭ(1371-1433) – китайский флотоводец и мореплаватель. Совершил 7 морских походов в страны Индостана, Малайского архипелага и Восточной Африки. Путешествия Чжэн Хэ описаны в книгах его спутников Ма Хуаня (1416), Фей Синя (1436) и Гун Чжэня (1436). Находясь на военной службе, участвовал в войне за власть. Император из династии Мин поставил его во главе китайской флотилии. В 1405 г. совершил первое плавание с целью отыскать удобные гавани, основать китайские колонии, завязать торговые и дипломатические связи с др. странами, пополнить государственную казну. Экспедиция состояла из 62 кораблей и 27800 человек команды и чиновников. Флотилия посетила острова Яву, Суматру, Никобарские и Цейлон (Шри-Ланка) и дошла до города Каликута на западном побережье Индостана. Властитель Каликута установил с Китаем дипломатические и торговые отношения. В 1407-1409 гг. Чжэн Хэ повторил поход в эти страны, дойдя до Саньло (Сиама). В 3-й экспедиции ему пришлось вступить в войну с правителем Цейлона. За шесть дней он сумел захватить столицу Цейлона и пленить правителя. В 1413 г. во время 4-й экспедиции удалось продвинуться ещё дальше на запад и достигнуть порта Хулумусы (Хормуз) в Персидском заливе. В 1417 г. он посетил Аден, обогнул Большой Африканский Рог (полуостров Сомали), побывал в Могадишо, Браве и спустился южнее острова Занзибар. Китайцы были первыми из чужеземцев, посетивших Восточную Африку. Чжэн Хэ всюду взимал богатую дань. После смерти императора был отстранён от командования флотом и назначен начальником ремонтных работ во дворцах Нанкина. Лишь один раз ему удалось ещё выйти в море и побывать в Персидском заливе.

ЧИЛИНГАРОВАртур Николаевич (г.р. 1939) – российский исследователь Арктики и Антарктики, океанолог, государственный и политический деятель, доктор географ. наук, член-корр. Российской АН (2008), Герой Советского Союза (1986), Герой Российской Федерации (2008). Армянин. Окончил Ленинградское высшее инженерно-морское училище (ныне Морская академия) имени адмирала С.О. Макарова по специальности океанология (1963). С 1963г. работал научным сотрудником в Арктическом и Антарктическом НИИ, инженером-гидрологом Арктической науч.-исслед. обсерватории в посёлке Тикси (море Лаптевых, Северный Ледовитый океан). В 1969-1971гг. возглавлял высокоширотную научную экспедицию «Север-21», был начальником дрейфующих станций «Северный полюс-19» и «Северный полюс-22». С 1971г. начальник Антарктической станции Беллинсгаузен, в 1974-1979гг. начальник Амдерминского управления по гидрометеорологии и контролю природной среды. В 1979-1992гг. был одним из руководящих работников Гос. комитета СССР по гидрометеорологии и контролю природной среды, в 1986-1992гг. заместитель председателя Комитета, начальник Главного управления по делам Арктики, Антарктики и Мирового океана. Руководил научной экспедицией на атомоходе «Сибирь» к Северному полюсу, трансконтинентальным перелётом на самолёте Ил-76 в Антарктиду, сверхдальним перелётом на вертолёте Ми-26 в центральные районы Северного Ледовитого океана (1999). В 2002г. возглавил полёт одномоторного самолёта Ан-ЗТ на Южный полюс. В 2007г. участвовал в двух полярных экспедициях: совершил полёт на вертолёте к Южному полюсу и на батискафе опустился на дно Северного Ледовитого океана в районе Северного полюса. С 1993г. Чилингаров депутат первого-четвёртого созывов Государственной Думы Российской Федерации, заместитель председателя Думы. Награждён многими орденами и медалями.