Вячеслав Маркин - Я познаю мир. География

Весной 1871 г. – путешествие в пустыню Кызылкумы. За месяц пройдено в песках более 700 верст. А потом была большая экспедиция в горы Кокандского ханства, еще сохранявшего независимость. Совсем недавно здесь жестоко наказывали любого европейца, посмевшего нарушить границы. Нанесены на карту горные пики, хребты, перевалы Алтайской горной системы. Дошли до верхнего течения Амударьи. Она течет по широкой Алтайской долине, огражденной с юга высокой стеной белых от снега гор. Федченко назвал их Заалтайским хребтом. Этот очень красивый хребет обозначает границы Памира. Туда он намечал идти на будущий год. А пока А.П.Федченко отправился в Альпы, чтобы познакомиться с горными ледниками, с которыми, он знал, предстоит ему иметь дело на Памире.

Имя рано погибшего географа достойно увековечено: ледник Федченко на Памире – один из наиболее известных на Земле. Протянувшийся на 77 км он спускается в высоты 6.600 м до 2.900 м над уровнем моря и вместе с 30 притоками занимает площадь около тысячи квадратных километров. Это – крупнейший горно–долинный ледник земного шара. С 1993 г. на нем проводят регулярные наблюдения погоды и исследования физики верхних слоев атмосферы гидрометеорологической обсерватории "Ледник Федченко".

Студент Ян Черский, поляк по национальности, был осужден военно–полевым судом на бессрочную ссылку в Сибирь за участие в восстании в Польше в 1863 г. Отбыв наказание в Омске, он переехал в Иркутск, и здесь увлекся исследованием природы Сибири.

В 1873 г. он отправляется на юг от Байкала – в Саяны, где исследует горные породы, измеряет высоту гор, уточняет карту, ищет следы недавней вулканической деятельности. Потом ученый проводит геологические работы на Байкале и окружающих его горах.

За четыре года Черский составил детальное описание геологии и геологическую карту побережья Байкала, за которую был удостоен золотой медали Географического общества.

В 1885 году Географическое общество добилось амнистии Черского, но он остается работать в Сибири и создает теорию происхождения рельефа южных гор Сибири.

Переехав в Петербург, ученый работает в музее Академии наук, издает свои научные труды. Но его снова влечет Сибирь. И в 1891 г., несмотря на плохое самочувствие, отправляется с женой и сыном в неисследованные районы Северо–Восточной Сибири. Условия пути и зимовка оказались чрезвычайно тяжелыми. Они надорвали здоровье Черского. Умирающий ученый приказал положить себя в лодку, и спускаясь вниз по Колыме, до последней минуты жизни продолжал диктовать слабеющим голосом свои наблюдения.

Похоронен он в 180 км от Нижне–Колымска. На его могиле сооружен памятник–обелиск.

Спустя 37 лет геолог С.В.Обручев, назвал мощный горный хребет в Якутии, открытый Черским, его именем.

Горная система хребта Черского шириной до 400 километров простирается от низовьев реки Яны до верховьев Колымы на 1500 км.

Ее высшая точка – гора Победа – 3147 м над уровнем моря.

В XIX в. многих привлекало предположение о том, что в районе полюса существует свободное ото льда море, по которому можно доплыть до Китая и Индии. Одна за другой отправляются экспедиции в высокие широты с надеждой найти это море или хотя бы достичь точки полюса.

Англичанин Эдвард Парри в 1827 г. отправился по плавучим льдам к Северному полюсу, погрузив продовольствие на сани–лодки, впрягшись в которые его спутники шли по дрейфующим льдам. Но им пришлось довольно скоро вернуться.

С каждой последующей экспедицией люди все ближе приближались к полюсу. В 1900 г. итальянец Умберто Кальи был почти у цели. А вот вопрос о том, кто был первым, побывал на Северном полюсе в 1909 году, до сих пор так и остается невыясненным.

Удивительное упорство проявил американец Роберт Пири. Пять раз он посетил северную часть покрытой льдом Гренландии (она по праву была названа Землей Пири), готовясь к походу на полюс. В 1898–1899 гг. состоялась его первая неудачная экспедиция. После этого он стал совершенствовать снаряжение, изучал быт эскимосов, учился управлять собачьими упряжками. И с каждым разом продвигался все дальше на север. В 1900 году Пири дошел до 83º 50' с.щ., в 1902 году – на градус дальше, в 1906 году – еще на 3 градуса. В феврале 1909 года он снова отправился к заветной цели. Санная экспедиция состояла из 22 человек и 130 собак. Через месяц последний из вспомогательных отрядов ушел назад, а главный отряд из шести человек с 40 собаками вышел к полюсу и 6 апреля 1909 года Пири записал в дневнике: "Северный полюс, наконец, завоеван. Моя мечта и цель двадцати лет жизни претворились в действительность".

Пробыв на полюсе 70 часов он в рекордно короткий срок вернулся на землю Гранта, делая по 50–60 километров в день. Такая быстрота и некоторые другие обстоятельства похода Пири вызвали сомнение в том, побывал ли он на полюсе. Тем более появился другой претендент на честь первооткрывателя Северного полюса, тоже американец, доктор Ф.Кук, доказывавший, что он раньше Пири достиг полюса. Тогда суд разрешил спор в пользу Пири, но в последние годы появились доказательства того, что Кук тоже в общем–то видел околополюсные льды: много достоверных признаков этого обнаруживается в его дневнике. Так и остается неясным, кто был первым человеком на Северном полюсе: Пири или Кук.

В 1925 году норвежский путешественник Руаль Амуцдсен попытался достичь Северного полюса на самолете. Полет был неудачным – пришлось совершить вынужденную посадку на дрейфующем льду. Невероятных трудов и терпения стоило экипажу самолета подготовить его взлет. 24 дня провели люди на льду, но самолет и Амундсен, которого считали уже погибшим, вместе со спутниками вернулся на Шпицберген.

Первым пролетел на самолете над полюсом американец Ричард Бэрд. Но Амундсен все же тоже попал в число первооткрывателей полюса – и пролетел над ним в том же 1926 году на дирижабле "Норвегия".

Через 11 лет после полета Амундсена впервые на лед Северного полюса сел самолет Михаила Водопьянова с первыми в истории человечества зимовщиками – учеными во главе с Иваном Папаниным. И это было настоящее покорение полюса: пришли не рекордсмены, а ученые. Они провели всестороннее исследование этого района.

Подвиг папанинцев повторил в 1952 году коллектив дрейфующей станции "Северный полюс–2", который возглавлял Михаил Сомов. А затем (с 1956 года) дрейфующие научно–исследовательские станции "СП" стали сменяться ежегодно.