Игорь Прокопенко - Войны прошлого и будущего

Еще одна уникальная разработка российских ученых, сделанная по заказу военных — мотоскороходы, проще говоря — сапоги-скороходы.

Два человека соревнуются в беге. Они имеют примерно равный уровень физической подготовки, разница лишь в том, что один из них в сапогах-скороходах, а другой без них. Стартуют они с одинаковой скоростью, однако уже через несколько секунд бегун в сапогах-скороходах вырывается вперед.

Они добавляют ему скорости, длину шага и экономят энергию при беге.

Секрет такой эффективности мотоскороходов в двигателях, которыми оснащен каждый железный сапог. По конструкции они ничем не отличаются от автомобильных, только значительно меньше.

«Подкормить» чудо техники можно на любой автозаправочной станции — мотоскороходам подходят все марки бензина. В каждый бензобак вмещается 80 миллилитров топлива. Этого хватит примерно на 10 километров бега.

Завести сапоги-скороходы с первого раза сможет даже начинающий бегун. Для этого нужно включить систему зажигания, заправить бак топливом, открыть карбюратор и сделать несколько шагов. Мотоскороходы заведутся сами. Научиться ходить в них так же легко, уже через пару часов ходьбы в скороходах человек будет чувствовать себя в них совершенно свободно. При беге в сапогах-скороходах человек сможет развить скорость до 40 километров в час на любой местности.

При всех своих преимуществах этот новый «вид транспорта» совершенно безопасен для человека. Двигатели расположены так, что бегун не сможет обжечься выхлопными газами. Нога фиксируется в сапогах специальными ремнями, которые выдержат любую нагрузку.

При весе до ста килограммов солдат в сапогах-скороходах сможет взять с собой груз в 20–30 килограммов. Мотоскороходы выдержат эту нагрузку.

Один из самых секретных объектов на территории России — командный пункт радиолокационной станции «Дон-2Н», это сердце противоракетной обороны Москвы. Каждый день 24 часа в сутки здесь ведется наблюдение за всем, что происходит в космосе. «Дон-2» советские ученые разработали еще в 1970-е годы, но до сих пор ни одной стране мира не удалось создать его аналог!

Один из самых секретных объектов на территории России — командный пункт радиолокационной станции «Дон-2Н», это сердце противоракетной обороны Москвы.

Командный пункт радиолокационной станции «Дон-2» находится под землей на глубине 6 метров. На поверхности же она напоминает недостроенную египетскую пирамиду, на каждой из сторон которой установлен 16-метровый радар. Именно он и делает «Дон-2» уникальным, потому что в него встроены фазированные антенные решетки. Другими словами, луч радара имеет электронное управление. Антенне не нужно крутиться из стороны в сторону, система сама перебрасывает луч в пространстве в поисках цели. Мало того, система создает сразу несколько лучей, которые передают сигнал под разным углом и на разное расстояние. Самое главное, что это занимает всего доли секунды.

Точки на карте, похожие на метеоритный дождь, — на самом деле спутники. «Дон-2» способен отслеживать 100 таких целей одновременно на высоте до 40 тысяч километров. Главная же особенность «Дона» состоит в том, что он способен безошибочно найти среди сотни ложных целей боевую часть баллистической ракеты.

«Триумф» (С-400) — российская зенитная ракетная система большой и средней дальности

Разработки радиолокационной станции «Дон-2» были строго засекречены. В работах по созданию новейшей РЛС были задействованы почти все конструкторские бюро страны. В результате всего через 6 лет, в 1978 году, в подмосковном Софрино началось строительство противоракетного гиганта. Это был настоящий технический прорыв Советского Союза. Ведь абсолютно все — от исходных материалов до вычислительных машин — было разработано в СССР.

В 1994 году Россия и США проводили совместный эксперимент. Была поставлена задача — определить, чей радар мощнее: российский «Дон-2» или американский «Кобра». С американского шаттла «Discovery» в космос запустили три металлических шарика размером 5,10 и 15 сантиметров. И российские, и американские радары без труда засекли последние две цели. А вот 5-сантиметровый шарик смог найти только «Дон-2».

Сразу после этого иностранные эксперты окрестили станцию восьмым чудом света.

Ядерный щит Москвы — это 8 пусковых установок и около 100 ракет-перехватчиков. Именно от информации с «Дона-2» зависит, будут они выпущены по цели или нет.

Если «Дон-2» определит, что степень опасности высокая, то выпущены будут уникальные российские системы перехвата «С-400».

За считаные доли секунды снаряд поражает вражескую цель — сверхзвуковой самолет. Зенитно-ракетная система «С-400» — оружие нового поколения, поэтому система способна одновременно сбить 12 разных целей на территории радиусом в 400 километров. Это значит, что лишь несколько таких систем хватит, чтобы отразить практически любую вражескую атаку с воздуха.

Представьте себе полный полк системы «С-400», это 8 дивизионов, в каждом по 12 пусковых установок. Почти 400 ракет в воздухе в течение 5-10 минут, они поражают примерно такое же количество целей, которыми являются вертолеты, самолеты, крылатые ракеты, стратегические баллистические ракеты.

Уникальная особенность новой зенитно-ракетной системы С-400 заключается еще и в том, что ее нельзя обмануть.

Последовательность работы зенитно-ракетной системы «С-400» такова. Как только цель оказывается в зоне поражения, радиолокаторы тут же ее засекают. Затем информация о координатах объекта и скорости его приближения поступает в командный пункт, оттуда сигнал подается на пусковые установки. Конструкторы утверждают, что с момента обнаружения цели до момента ее уничтожения могут пройти считаные секунды. Уникальная особенность новой зенитно-ракетной системы С-400 заключается еще и в том, что ее нельзя обмануть. Ведь высокоточное оборудование способно отличать настоящие цели от ложных.

Одно из главных преимуществ зенитно-ракетной системы «С-400» — ее мобильность. Это значит, что пустое поле может превратиться в объект противовоздушной обороны за каких-то 10–15 минут. Именно столько времени понадобится целому комплексу установок, чтобы развернуться и приготовиться к выполнению боевой задачи. Мало того, новая «четырехсотка» внешне ничем не отличается от своей предшественницы — «трехсотки». Как объяснили разработчики, такая схожесть была достигнута намеренно. Сделано это было сознательно, чтобы противник с воздуха не мог обнаружить разницу и понять, что именно угрожает его авиации, его средствам нападения.