Игорь Прокопенко - Войны прошлого и будущего

При необходимости «Смерч» может выстрелить зарядом, который на определенном пространстве разбросает противотанковые мины.

Танки для «Смерча» также не проблема. При необходимости «Смерч» может выстрелить зарядом, который на определенном пространстве разбросает противотанковые мины. Это позволяет дистанционно создать минное поле практически под носом у противника. Второй способ — «Смерч выбрасывает над войсками противника особые боевые блоки, которые в полете способны сами найти и уничтожить танк. Формируется ядро, которое летит со скоростью порядка 2600 метров в секунду, и с высоты в 100 метров обеспечивается поражение брони толщиной 70 мм.

Параллельно с поисками средства для управления сознанием во многих странах мира ученые начинают разработку нового сверхмощного оружия, которое сможет уничтожить противника на его территории и не оставить следов применения. Это комплексы, которые позволяют управлять погодой и вызывать ураганы, смерчи, цунами и наводнения — так называемое погодное оружие.

Представьте себе, что в некой сопредельной горной республике развернут лагерь подготовки террористов-смертников. Наша разведка лагерь засекла, но вот нанести упреждающий удар авиацией или забросить группу спецназа мы не можем — это вмешательство в дела другого государства. Кроме того, рядом с лагерем мирная деревня. Что делать? А теперь представьте: неожиданно в лагере террористов начинается дождь. Неожиданно, потому что ни прогноз погоды, ни легкая дымка в небе осадков не предвещали. Ливень идет не прекращаясь, день за днем, час за часом. В итоге с гор сходит сель, начисто смывая лагерь террористов. Лишь самые зоркие смогли бы разглядеть, что перед дождем в небе почти беззвучно пролетел какой-то очень маленький самолет.

Беспилотный самолет несет на борту кассеты, в которых имеется реагент, вносимый в облако с помощью ракет, которые летят на 3–3,5 километра. Одна кассета засеивает реагентом площадь диаметром до 7 километров. Самолет за один вылет может засеять участок, область размером в полторы тысячи квадратных километров. Возможно применение нескольких летательных аппаратов одновременно. Наземный пункт управления способен управлять тремя летательными аппаратами.

А это в сумме даст 4,5 тысячи квадратных километров, четверть территории Израиля или, скажем, в полтора раза больше территории Ингушетии. Разумеется этот летательный аппарат прежде всего планируется использовать в целях прямо противоположных, то есть отводить от наших территорий ливень, град и смерчи. Именно смерчи, потому что до этой разработки самолеты не могли попасть в самое сердце урагана — это слишком опасно для экипажа.

Эти работы выполняются на высотах выше 3000 метров, поэтому если на борту присутствует человек, нужна герметичная кабина и система жизнеобеспечения экипажа. Кроме всего прочего, самолету нужен аэродром, где он будет взлетать, и приземляться, и базироваться. Беспилотный летательный аппарат стартует с катапульты, его применение возможно в любом районе, любом регионе, и на борту нет человека, поэтому аппарат становится проще и дешевле.

У небольшого беспилотника как погодного оружия есть еще целый ряд преимуществ. Полет этого малыша автономен, ЭВМ на его борту не только определяет курс и режимы полета — она отслеживает работу всех его систем и при неполадках сама включает элементы восстановления. Если же восстановление невозможно, компьютер экстренно принимает решение об аварийном приземлении на парашюте, а в воздух немедленно поднимается его дублер, причем, что немаловажно, поднимается практически бесшумно. Аппарат оснащен такими же двигателями, как, скажем, у легкового автомобиля. Разумеется, нельзя сбрасывать со счетов и такое достоинство, как низкая стоимость в эксплуатации.

Стоимость летного часа с условием работы наземного комплекса составляет около 10 тысяч рублей. Кроме всего прочего, эффективность работ с беспилотными летательными аппаратами выше примерно в 3 раза.

Стоимость летного часа с условием работы наземного комплекса составляет около 10 тысяч рублей.

В чем причина такой эффективности? Все просто — комплекс мобилен. Катапульты запуска могут быть установлены на любом виде транспорта: автомобилях, быстроходных катерах и даже судах на воздушной подушке. Обеспечив запуск максимально близко к нужной зоне, мы получаем в итоге самое настоящее кассетное оружие, способное кружить в воздухе до 50 часов, то есть более двух суток, при этом постоянно ведя мониторинг, проще говоря, воздушную разведку, и передавая информацию в пункт управления комплексом. Операторам остается в нужный момент лишь дать команду.

Дымовые завесы для маскировки войсковых операций, химические реагенты нелетального воздействия для разгона агрессивной толпы, светошумовые устройства, способные сымитировать реальный воздушный налет — перечень применения подобного оружия можно продолжать и продолжать. Но с появлением подобного комплекса все меняется. Способный взять на борт до полутонны полезного груза, летательный аппарат может не только отследить точку, в которой находятся террористы, но и немедленно дать залп управляемых ракет сверхточного наведения, при этом не будем забывать — оставаясь практически невидимым и беззвучным для противника. А если для супероружия создать суперсолдата, армия станет непобедимой.

Одной из самых последних разработок стал беспилотный летательный аппарат для РСЗО «Смерч». Прямо в боевой части помещается небольшой беспилотник, который способен полтора часа находиться в воздухе и с помощью телекамер и тепловизоров передавать всю необходимую информацию командиру.

И это не беспилотный самолет, как это обычно бывает, а беспилотный вертолет «ЗАЛА 421-06». Аналогов ему просто нет, в мире существует всего 5 компаний, способных повторить это чудо техники. «ЗАЛА» уникален тем, что способен зависнуть в воздухе надолго, причем для этого не требуется вмешательство оператора. В вертолет нужно всего лишь заложить нужную программу, и он самостоятельно выполнит любой маневр.

Для многих зарубежных аналогов такая задача практически невыполнима. Зависать в воздухе большинство импортных беспилотных вертолетов может, только если ими управляют вручную. Такая нехитрая задача под силу любому клубу авиамоделирования.

Более того, конструкторы беспилотного вертолета добились того, чтобы он взлетал и садился без прямого управления человеком. Оператор лишь следит за полетом, а не стоит с пультом в руках, контролируя рычагами каждое движение вертолета.

Для взлета и посадки аппарату нужен пятачок площадью всего 2 на 2 метра. Значит, он прекрасно применим в палубной авиации. Скорость аппарата достигает 70 километров в час, в зависимости от типа двигателя он может преодолевать расстояния от 40 до 150 километров, время полета — от 40 минут до 6 часов.