БСЭ - Большая Советская энциклопедия (Пр)

Б. А. Фельдман.

«Пра'вда Украи'ны»,республиканская ежедневная общеполитическая газета УССР на русском языке. Выходит в Киеве с 1 января 1938 (до конца 1943 называлась «Советская Украина»). Награждена орденом Трудового Красного Знамени (1975). Тираж (1974) около 530 тыс. экз.

Пра'вдинАлександр Георгиевич (Иосиф Георгиевич) (1879 — 3.9.1938), участник революционного движения в России. Член Коммунистической партии с 1899. Родился в селе Анненково Курской губернии в семье рабочего. Рабочий. В 1906 член Одесского, в 1908 Петербургского комитетов РСДРП. Делегат 4-го съезда РСДРП (1906). В 1912 вошёл в состав Северного областного бюро ЦК РСДРП, сотрудничал в газете «Правда». Неоднократно арестовывался, был в ссылке. В 1917 член Уфимского комитета РСДРП (б); делегат 7-й (Апрельской) Всероссийской конференции РСДРП (б), избран кандидатом в члены ЦК. После Октябрьской революции 1917 заместитель наркома внутренних дел РСФСР. В 1919—20 уполномоченный СТО и ВЦИК на Западном фронте, на Урале. С 1920 на ж.-д. транспорте; в 1924—25 заместитель наркома путей сообщения РСФСР. В 1930—33 в наркомате внешней торговли. С 1933 работал в органах партийного и советского контроля. Делегат 12—15-го съездов партии; в 1923—27 член ЦКК ВКП (б). С 1936 персональный пенсионер.

Лит.: Ленин В. И., Полн. собр. соч., 5 изд. (см. Справочный том, ч. 2, с. 465).

Пра'вдинск(до 1946 — Фридланд), город, центр Правдинского района Калининградской области РСФСР. Расположен на р. Лава (приток Преголя), в 22 км к Ю. от ж.-д. станции Гвардейск (на линии Калининград — Каунас) и в 53 км к Ю.-В. от Калининграда. Сыродельный и асфальтобетонный заводы, обувная фабрика.

Пра'вдинск,посёлок городского типа в Балахнинском районе Горьковской области РСФСР. Расположен на правом берегу Волги. Ж.-д. станция на ветке Горький — Заволжье. 28 тыс. жителей (1973). Балахнинский целлюлозно-бумажный комбинат .

Пра'вдинский,посёлок городского типа в Пушкинском районе Московской области РСФСР. Ж.-д. станция (Правда) на линии Москва — Александров, в 37 км от Москвы и в 6 км от г. Пушкино. 12,1 тыс. жителей (1974). Мебельный комбинат; завод железобетонных изделий и конструкций; фабрика клавишных инструментов «Заря». Научно-исследовательский институт бумаги и научно-исследовательский конструкторско-технологический институт музыкальной промышленности и др. Лесной техникум.

«Пра'вды» бе'рег,часть побережья Восточной Антарктиды между 88° и 100° в. д.; большей частью омывается водами моря Дейвиса. Край материкового ледникового покрова, переходящий в Западный шельфовый ледник на З. и шельфовый ледник Шеклтона на В. Круто повышается к Ю. и в 100 км от берега достигает высоты более 1,5 км, а толщина ледника 1000 м. Выходы коренных пород редки и незначительны по площади. С 1956 на «П.» Б. действует сов. обсерватория Мирный. Назван в честь газеты «Правда».

Пра'ведниковАндрей Никодимович (р. 16.11.1923, Москва), советский химик, член-корреспондент АН СССР (1976). Член КПСС с 1963. Окончил Московский институт тонкой химической технологии им. М. В. Ломоносова (1949). Работает в Научно-исследовательском физико-химическом институте им. Л. Я. Карпова (с 1949, заведующий отделом синтеза полимеров с 1975), одновременно (с 1972) — в Московском институте тонкой химической технологии им. М. В. Ломоносова (заведующий кафедрой полимеров). Основные труды посвящены химии полимеров. Разработал новые методы, синтеза полигетероариленов, на основе которых созданы полимерные материалы, сочетающие высокую термостойкость с хорошими механическими свойствами и пригодные для изготовления массивных изделий. Получил плёночные материалы с высокой фотопроводимостью в различных областях спектра.

Правёж,по древнерусскому феодальному праву способ исполнения судебного решения, принуждение к уплате долгов, пошлин и др. взысканий в форме ежедневного публичного наказания батогами. По Уложению 1649 продолжительность П. определялась из расчёта один месяц за каждые 100 руб. долга. В случае неуплаты после П. имущество должника переходило к кредитору. Если имущества недоставало, должник выдавался кредитору «головой до искупу», т. е. он должен был погасить долг работой на кредитора. Помещик-должник нередко выставлял на П. своих крепостных. Как и многие другие виды наказания по Уложению 1649, П. рассматривался и как средство устрашения («чтобы иным неповадно было»).

Пра'вила вну'треннего трудово'го распоря'дка,в СССР основной нормативный акт, которым регулируется внутренний трудовой распорядок на предприятиях, в учреждениях и организациях. Цель П. в. т. р. — способствовать укреплению социалистической трудовой дисциплины, рациональному использованию рабочего времени, повышению производительности труда и эффективности общественного производства. Типовые правила утверждены Государственным комитетом Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы по согласованию с ВЦСПС 29 сентября 1972 («Бюллетень» Комитета, 1972, № 12). На их основе министерства и ведомства по согласованию с соответствующими центральными (республиканскими) комитетами профсоюзов издают отраслевые правила, учитывающие особенности данной отрасли народного хозяйства, а администрация предприятия, учреждения, организации по согласованию с фабзавместкомом профсоюза устанавливает П. в. т. р. (применительно к условиям работы данного предприятия). Помимо общих положений, П. в. т. р. содержат разделы: порядок приёма и увольнения рабочих и служащих; основные обязанности рабочих и служащих; основные обязанности администрации; рабочее время и его использование; поощрения за успехи в работе; взыскания за нарушение трудовой дисциплины.

В некоторых отраслях народного хозяйства (например, на железнодорожном, водном, воздушном транспорте, на предприятиях связи) для отдельных категорий рабочих и служащих действуют Уставы о дисциплине. См. также статьи Дисциплина трудовая , Ответственность дисциплинарная , Взыскания дисциплинарные .

Пра'вила доро'жного движе'ния,в СССР нормативный акт, устанавливающий порядок дорожного движения. П. д. д. обязательны для исполнения всеми участниками дорожного движения — водителями, пешеходами, пассажирами. П. д. д. действуют не только применительно к улицам и дорогам, но и во всех местах, где возможно движение транспортных средств: на лесных и просёлочных дорогах, на ледовых переправах, в поле (например, при выполнении с.-х. работ), на закрытых территориях (автопарки, заводы, фабрики) и т.п. Любые нормативные акты, касающиеся особенностей перевозки специальных грузов, эксплуатации отдельных видов транспортных средств (например, Правила технической эксплуагации отдельных видов транспорта, инструкции и приказы министерств и ведомств по вопросам эксплуатации автомобилей), не должны противоречить П. д. д.