Коллектив авторов - Большая энциклопедия техники

(см. «Ядерное оружие»)

1. Таран – осадное орудие, которое применяли в древности и в Средние века для разрушения крепостных стен, ворот, башен. Орудие представляло собой бревно, имевшее железный или бронзовый наконечник, которое подвешивалось на цепях или канатах в деревянной башне, иногда даже в несколько этажей. Башня могла передвигаться на колесиках, одновременно в ней находили укрытие люди, обслуживающие орудие.

2. Таран – выступ, который находится в носовой подводной части кораблей гребного и броненосного типа, служит для нанесения таранного удара по вражескому кораблю.

3. Таран – прием, который применяется в воздушном, танковом, морском бою для выведения из строя машин противника.

Воздушный таран заключается в нанесении удара фюзеляжем, крылом, лопастями винта самолета с целью уничтожения самолета противника. Военными летчиками применялся в исключительных случаях, когда не было иной возможности уничтожения боевой машины противника.

Танковый таран – удар корпусом бронемашины по танку, БТР, бронепоезду противника.

Морской таран (таранный удар) использовался в гребном, парусно-гребном и броненосном флотах. В ХХ в. иногда применялся кораблями противника против подводных лодок, которые были застигнуты в момент их всплытия или погружения.

Торпеда (от лат. torpedo – «электрический скат») – самодвижущийся и самоуправляемый подводный снаряд, имеющий сигарообразную форму, несущий в головной части обычный или ядерный боевой заряд для поражения судов, разрушения объектов, находящихся на береговой линии.

Торпеда состоит из следующих элементов: головной части, в которой размещается заряд взрывчатых веществ с контактными или неконтактными взрывателями, аппаратуры управления и наведения. В средней ее части находятся двигатель и источники питания; в хвостовой части размещаются приводы рулевых машинок, двигателя, наружного оперения с рулями.

Современные торпеды классифицируются по габаритам, носителям (корабельные и авиационные), назначению (противокорабельные и противолодочные), по применяемым системам управления (самонаводящиеся, маневрирующие по установочной программе, управляемые по проводам), по видам используемых энергосиловых установок (парогазовые, реактивные, электрические и др.).

Авиационная торпеда дополнительно несет стабилизирующее устройство или парашюты, которые обеспечивают ей после сбрасывания нормальное погружение в воду.

Акустическая торпеда оснащена активной или пассивной акустической системой самонаведения. Если установлена активная система, торпеда наводится на цель по отраженным от нее звуковым импульсам, в случае установки пассивной системы – по винтовому и машинному шуму кораблей-целей.

Парогазовая торпеда в конструкции несет энергосиловую установку, которая функционирует на смеси продуктов сгорания топлива (керосина или спирта) и паров воды. В настоящее время в парогазовых торпедах используются турбинные и поршневые двигатели.

Противолодочная торпеда характеризуется прочным корпусом, который обеспечивает ей «живучесть» при стрельбе по подводной лодке, погруженной на значительную глубину, используется и против надводного вида судов. В своем оснащении имеет систему самонаведения по двум плоскостям – по направлению и по глубине, может быть установлено телеуправление по проводам от носителя к торпеде.

Реактивная торпеда сконструирована на основе реактивного, гидрореактивного или комбинированного двигателя.

Электрическая торпеда снабжается электричеством от электросиловой установки, включающей в себя источник электроэнергии, электродвигатель переменного или постоянного тока (в первом случае устанавливается и преобразователь тока). Электрическая торпеда не оставляет на поверхности воды следа (бесследная торпеда).

Первая самодвижущаяся мина-торпеда была сконструирована русским изобретателем И. Ф. Александровским в 1865 г.

Торпедный аппарат – установка для стрельбы торпедами, а также для их хранения.

Наибольшее распространение получил торпедный аппарат трубной конструкции. С наружной стороны трубы располагаются устройства для выстреливания, для осуществления дистанционного ввода данных в отстреливаемую торпеду, контрольные приборы, устройства стопора и зацеп для приведения в действие механизмов снаряда. Торпеда выстреливается при помощи сжатого воздуха, находящегося в баллонах, или под действием истекающих газов порохового заряда.

Установки для стрельбы торпедами подразделяются в зависимости от типа крепления на неподвижно закрепленные, наводящиеся и поворотные на фиксированный угол стрельбы.

Тротиловый эквивалент – характеристика мощности взрыва атомной бомбы и также ее калибра. Тротиловый эквивалент атомной бомбы – вес тротилового заряда, энергия при взрыве которого равна энергии взрыва данного ядерного боеприпаса.

Тротиловый эквивалент можно подсчитать, зная, что при полном расщеплении ядер 1 кг урана 235U или плутония 239Pu выделяется столько же энергии, сколько при взрыве 20 000 т тротила (количество выделяющейся энергии эквивалентно). При расчете нужно количество килограммов атомного заряда бомбы умножить на продукт использования атомного заряда в бомбах указанной конструкции и полученное произведение умножить на 20 000. Тротиловый эквивалент сброшенных на Хиросиму и Нагасаки бомб – около 20 кт (процент использования атомного заряда в этих бомбах достигал 2—3 единиц).

В настоящее время известны атомные бомбы с тротиловым эквивалентом от нескольких тысяч до миллионов тонн. Величину тротилового эквивалента принято выражать в килограммах, тоннах или мегатоннах.

ФАУ (от нем. V, от Verge! tungswaffe – «оружие возмездия») – управляемое ракетное оружие дальнего действия.

ФАУ-1 (V-1) – крылатая ракета, раньше называемая самолетом-снарядом, имеющая автономную систему управления полетом, пульсирующий воздушно-реактивный двигатель. Стартовая масса 2,2 т, масса взрывчатых веществ 700 кг, длина 7,6 м, размах крыльев 5,3 м, дальность полета до 370 м, скорость полета до 600 км/ч. Запуск крылатой ракеты осуществлялся при помощи катапульты или с самолета-носителя. Первый боевой пуск состоялся 13 июня 1944 г.

ФАУ-2 (V-2) – одноступенчатая баллистическая ракета с автономным управлением на активном участке траектории и жидкостным ракетным двигателем. Стартовая масса 13 т, масса взрывчатых веществ 800 кг, длина 14 м, максимальный диаметр корпуса 1,65 м, дальность полета до 320 км, скорость полета в конце активного участка траектории достигает 1700 м/с. Первый боевой пуск осуществлен 8 сентября 1944 г.