Константин Залесский - Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха

Вольфганг Мартини

МАССОВ(massow) Герд фон (13.9. 1896, Хадерслебен, Северный Шлезвиг – 29.6.1967, Бад-Пирмонт), военно-воздушный деятель, генерал-лейтенант (20.4. 1945). После начала 1-й мировой войны 10.8.1914 поступил в 7-й егерский батальон. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; лейтенант (4.10.1914). В 1919 командовал ротой Ветсфальского егерского добровольческого корпуса. После демобилизации армии оставлен в рейхсвере, с 1.10. 1920 командовал взводом 18-го пехотного полка. В июле 1930 – июле 1931 прошел секретную летную подготовку в США. С 1.2.1931 советник отдела Т3 (военная разведка) Войскового управления Имперского военного министерства, с 1.9.1933 советник по летной подготовке в командовании военных училищ. 1.4.1935 переведен в люфтваффе и назначен командиром авиагруппы «Шлейссхейм». С 9.6. 1936 командир 132-й, с 1.11.1938 – 131-й, с 1.5.1939 – 2-й истребительной эскадры «Рихтгофен», с 8.3.1940 командир истребительной авиации 3. 6.6.1940 М. был назначен инспектором истребительной авиации, но уже 19.12.1940 заменен Б. фон Дёрингом и переведен на пост высшего командира училищ истребительной и штурмовой авиации. С 31.7.1944 командующий летной подготовкой. 8.5.1945 взят в плен американскими войсками. 1.3.1947 освобожден.

Герд фон Массов

МЁБУС(möbus) Мартин (9.5.1917, Цейсдорф, округ Зорау – 2.6.1944), летчик штурмовой авиации, майор. Сын крестьянина. В 1936 поступил на службу в люфтваффе. Окончил авиационное училище. В февр. 1938 произведен в лейтенанты и зачислен в штурмовую авиацию. С 1939 служил в 1-й группе 1-й эскадры пикирующих бомбардировщиков. Отличился во время Польской и Французской кампаний. 8.5.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста (был в числе первых кавалеров этой награды в штурмовой авиации). С июня 1941 воевал на советско-германском фронте. С 13.2.1943 командир 2-й группы 2-й эскадры пикирующих бомбардировщиков, с 17.6.1943 – 1-й группы 5-й эскадры пикирующих бомбардировщиков. 25.4.1944 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. Погиб в автокатастрофе. Всего за время боевых действий совершил ок. 800 боевых вылетов, потопил несколько кораблей (общим водоизмещением 14 500 т), уничтожил более 60 танков, ок. 600 автомашин, 5 бронепоездов, 18 орудий.

МЕЙЕР(meyer) Бруно (13.11.1915, Джереми, Гаити – 16.11.1990), летчик штурмовой авиации, майор. Сын немецких колонистов. В апр. 1934 приехал в Германию. Окончил авиационное училище в Хильдесхейме (1937). Служил в составе 2-й (штурмовой) группы 2-й учебной эскадры. Участник Польской и Французской кампаний, а также боев на советско-германском фронте. После 200 боевых вылетов 21.8.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 1942 командир 5-й (штурмовой) эскадрильи 2-й учебной эскадры. В дек. 1942 эскадрилья переброшена в Северную Африку, где она преобразована в 8-ю (противотанковую) эскадрилью 2-й эскадры пикирующих бомбардировщиков. С 18.10.1943 командир 4-й (противотанковой) группы 9-й эскадры поддержки сухопутных войск, действовавшей на советско-германском фронте. 1.5.1944 совершил свой 500-й боевой вылет. С июля 1944 инспектор противотанковой авиации в штабе инспектора штурмовой авиации. 24.10.1944 назначен командиром 1-й группы 104-й эскадры поддержки сухопутных войск, базировавшейся в Тутове. 3.3.1945 заменен О. Баурейтелем.

МЕЙМБЕРГ(meimberg) Юлиус (11.1. 1917, Мюнстер —?), летчик истребительной авиации, майор. Из семьи предпринимателей. В юности летал на планерах, затем – на легких самолетах. В 1937 поступил в люфтваффе. Окончил 2-е авиационное училище в Берлине-Гатове (1939); в окт. 1939 произведен в лейтенанты и в нояб. зачислен во 2-ю группу 2-й истребительной эскадры, дислоцированной недалеко от Вены. Свою первую победу одержал 19.5.1940, сбив британский истребитель в районе Камбре. С лета 1941 командир 3-й эскадрильи своей эскадры. В июне 1941 группа переброшена в район Бреста, для прикрытия линкоров «Шарнхорст» и «Гнейзенау». 24 июля в бою с британской авиацией М. был ранен и 6 месяцев провел в госпитале. С авг. 1942 командир 11-й эскадрильи своей эскадры (с нояб. 1942 – штабная эскадрилья 2-й группы 53-й истребительной эскадры). С нояб. 1942 сражался в Северной Африке. 4 дек. М. одержал свои первые победы в Тунисе, сбив 3 «Бисли». Утром 5 дек. М. сбил 3 «Спитфайра», 6 дек. – еще один (общее число его побед достигло 30). С 1943 сражался против союзной авиации в Европе, в 1944 – в Нормандии, где командовал 2-й группой 53-й истребительной эскадры. 24.10.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 51-ю победу М. одержал 16.3.1945, сбив в районе города Бад-Кройцнах «Мустанг». 17.4.1945 Bf.109G-14/AS, которым управлял М., был сбит зенитной артиллерией, и ему пришлось выпрыгнуть на парашюте. Это был последний боевой вылет М. После окончания войны М. хотел поступить в Мюнстерский университет, но как бывший офицер люфтваффе не был принят. Тогда вернулся к семейному текстильному бизнесу, изобрел новый тип веретена. В 1960-е гг. создал свое туристическое бюро. В послевоенные годы продолжал летать на планерах и спортивных самолетах.

МЕЙНДЛЬ(meindl) Ойген (16.7.1892, Донауешинген, Южная Германия – 24.1. 1951, Мюнхен), командир соединений парашютистов, генерал парашютных войск (1.4.1944). 27.7.1912 поступил фаненюнкером в 67-й артиллерийский полк; 17.2. 1914 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, командир батареи, адъютант своего полка, затем – 52-го артиллерийского командования. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; обер-лейтенант (18.4.1917). После демобилизации оставлен в рейхсвере, служил в артиллерии. 1.10.1925 переведен в штаб 5-й дивизии, а 1.10. 1926 – в Войсковое управление Имперского военного министерства. С 1.10.1927 сотрудник штаба 2-го дивизиона 5-го артиллерийского полка, с 1.10.1928 командир эскадрона 5-го транспортного батальона. 1.10.1928 переведен в штаб 5-го артиллерийского полка, 15.9.1933 полковой адъютант, одновременно преподавал в артиллерийском училище в Ютербоге. 15.10.1935 назначен командиром 1-го дивизиона 5-го артиллерийского полка, 10.11. 1938 – командиром 112-го горно-артиллерийского полка. Во время кампании в Норвегии (8.7–9.8.1940) командовал группой «Мейндль» в Нарвике. 1.8. 1940 зачислен в резерв при штабе XVIII военного округа и 10 авг. переведен на службу в парашютные войска. 1.9.1940 назначен командиром 1-го штурмового авиадесантного полка. Участник боев на советско-германском фронте. С 16 мая по 1 июня 1941 командовал боевой группой «Запад», во главе которой участвовал в операции по захвату Крита, был тяжело ранен. 14.6.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В янв. 1942 прибыл под Юхнов, где сформировал боевой (моторизованный) отряд люфтваффе «Мейндль», куда вошли разрозненные наземные части люфтваффе, и организовал оборону авиабазы. С 26.2. 1942 командир дивизии «Мейндль» (которая позже была переформирована в 21-ю авиаполевую дивизию). 27.7.1942 награжден Золотым Германским крестом. С 1.10. 1942 по 1.8.1943 командир XIII авиационного корпуса (который также именовался I авиаполевым корпусом). Одновременно с 15 июня по 20 июля 1943 был командирован в 18-ю инспекцию ОКЛ, занимавшуюся вопросами формирования авиаполевых дивизий. С 31.7.1943 инспектор авиаполевых частей. 5.11.1943 назначен командиром II парашютного корпуса (сформирован ного на базе штаба XIII корпуса) и оставался на этом посту до конца войны. 31.8.1944 получил дубовые листья, а 8.5. 1945 – мечи к Рыцарскому кресту. 25.5. 1945 интернирован англо-американскими властями. 29.9.1947 освобожден.