БСЭ БСЭ - Большая Советская Энциклопедия (ДР)

Дре'йсигИван Христианович [1791, Германия, — 12(24).12.1888, Харьков], украинский актёр. В 1814 начал сценическую деятельность. Работал в труппах И. Ф. Штейна, К. М. Зелинского, Д. Д. Жураховского и др. Обладал большим обаянием, владел искусством перевоплощения, утверждал народно-реалистические традиции. С особым мастерством играл роли в произведениях украинских драматургов: Шельменко-денщик (одноименная пьеса Квитки-Основьяненко), Чупрун, Выборный («Солдат-чародей», «Наталка-Полтавка» Котляревского) и др. В 1845 поставил в Тбилиси «Наталку-Полтавку» Котляревского, а также пьесы Квитки-Основьяненко. Д. вводил в репертуар украинских театров русскую драматургию, играл роли Городничего, Подколесина («Ревизор», «Женитьба» Гоголя). Выступал в спектаклях Народного театра на Политехнической выставке в Москве. В последние годы жизни работал в театрах Кременчуга, Кишинёва, Ростова-на-Дону.

Дрейф ге'нов,процессы, определяющие изменение частоты генов, или частоты мутантных форм в популяциях . Термин предложен американским генетиком С. Райтом (1931). То же, что генетико-автоматические процессы .

Дрейф заря'женных части'ц,относительно медленное направленное перемещение заряженных частиц под действием различных причин, налагающееся на основное движение. Так, например, при прохождении электрического тока через ионизованный газ электроны, помимо скорости их беспорядочного теплового движения, приобретают небольшую скорость, направленную вдоль электрического поля. В этом случае говорят о токовой дрейфовой скорости. Вторым примером может служить Д. з. ч. в скрещённых полях, когда на частицу действуют взаимно перпендикулярные электрическое и магнитное поля. Скорость такого дрейфа численно равна cE/H , где с — скорость света, Е — напряжённость электрического поля в СГС системе единиц , Н — напряжённость магнитного поля в эрстедах . Эта скорость направлена перпендикулярно к Е и Н и накладывается на тепловую скорость частиц.

Л. А. Арцимович.

Дрейф льдав море, движение льда, вызываемое ветрами и течениями. Многочисленные наблюдения за Д. л. в Северном Ледовитом океане показали, что его скорость зависит от скорости ветра, а для длительных периодов — также от скорости сравнительно медленных, но более устойчивых поверхностных течений. Вследствие действия отклоняющей силы вращения Земли наблюдается отклонение направления Д. л. от направления ветра в арктических широтах вправо, в антарктических — влево. В среднем это отклонение близко к 30°, уменьшаясь при увеличении скорости ветра и увеличиваясь при его ослаблении. Ветровой коэффициент (отношение скорости Д. л. к скорости ветра) близок к 0,02. Лёд, дрейфующий под воздействием ветра, увлекает с собой благодаря трению ближайшие слои воды. Изменения скорости и направления ветра могут резко (в течение нескольких часов) изменить установившуюся ранее картину Д. л. На направление Д. л. оказывают большое влияние близость береговой линии материка, наличие островов, отмелей, характер рельефа дна.

Лит.: Зубов Н. Н., Динамическая океанология, М.—Л., 1947; Шулейкин В. В., Теория дрейфа ледяных полей в ее современном состоянии, в кн.: Памяти Ю. М. Шокальского, ч. 2, М.—Л., 1950; Гордиенко П. А., Дрейф льдов в центральной части Северного Ледовитого океана, в сб.: Проблемы Севера, в. 1, М., 1958.

П. А. Гордиенко.

Дрейф материко'в,предполагаемые медленные (до нескольких см в год) горизонтальные смещения больших участков земной коры (материков). См. также Мобилизм , Тектонические гипотезы .

Дрейф нулево'го у'ровняв аналоговой вычислительной машине, медленное изменение напряжения, принятого за нулевое, на выходе решающего усилителя в отсутствие входного сигнала. Д. н. у. обусловлен изменениями параметров элементов усилителя вследствие изменения температуры окружающей среды, давления и влажности, старения элементов, нестабильности питающего напряжения и т.д. Д. н. у. приводит к ошибкам в операциях, выполняемых усилителями. Для устранения влияния или уменьшения Д. н. у. применяют в основном автоматическую компенсацию, коррекцию и стабилизацию Д. н. у.

Лит.: Чесноков А. А., Решающие усилители, 2 изд., М., 1969.

Дрейф су'дна(от голл. drijven — плавать, гнать), смещение движущегося судна с линии заданного курса под воздействием ветра и волн. Д. с. характеризуется углом дрейфа (между продольной осью судна и направлением его действительного перемещения). Д. с. учитывают при счислении пути судна . «Лечь в дрейф» — удерживать судно на месте, компенсируя действие ветра и волн с помощью двигателя, парусов, плавучего якоря и др. Д. с. называется также перемещение судна при неработающем двигателе под влиянием ветра или течения (например, когда якорь «ползёт» по грунту).

Дре'йфовые тече'ния,течения в водоёмах, вызываемые действием ветра. См. Ветровые течения .

Дре'йфовый транзи'стор,транзистор, в котором движение носителей заряда вызывается главным образом дрейфовым полем. Это поле создаётся неравномерным распределением примесей в базовой области прибора. Оно ускоряет движение неосновных носителей заряда (см. Носители заряда в твёрдом теле) к коллектору, повышая коэффициент усиления и предельную рабочую частоту. Метод диффузии имеет несколько модификаций, по наименованию которых и различают типы Д. т.: диффузионно-сплавной, конверсионный, планарный, планарно-эпитаксиальный, меза. Д. т. изготовляют главным образом на основе монокристаллов германия и кремния. Д. т. применяют для усиления и генерирования колебаний с частотами от сотен кгц до нескольких Ггц и коммутации сигналов в электронных устройствах. См. также Транзистор .

Дре'йфуса де'ло,судебное дело по несправедливому обвинению в шпионаже в пользу Германии офицера французского Генерального штаба еврея Альфреда Дрейфуса (A. Dreyfus, 1859—1935), сфабрикованное в 1894 реакционной французской военщиной; стало предметом ожесточённой политической борьбы во Франции в 90-х гг. 19 в. между блоком монархистско-аристократической верхушки военщины и клерикалов (которому попустительствовала правящая группа умеренных республиканцев) и буржуазными демократами. Обвинение против Дрейфуса было выдвинуто военным министерством, и, несмотря на полное отсутствие доказательств, военный суд приговорил в декабре 1894 Дрейфуса к пожизненной каторге. Вскоре обнаружились новые материалы, подтверждавшие его невиновность, но правящие круги Франции всячески противились реабилитации Дрейфуса. 11 января 1898 был оправдан истинный изменник — офицер Эстергази, действительно передавший секретные французские документы немецкой разведке. 9 сентября 1899 военный суд, пересмотревший Д. д., вопреки очевидным фактам, вновь признал Дрейфуса виновным. Реакция использовала Д. д. для разжигания антисемитизма и шовинизма, наступления на республиканский режим и демократические свободы. В защиту республики и за оправдание Дрейфуса активно выступали передовые рабочие, многие социалисты, прогрессивная интеллигенция. Большую роль в активизации демократических сил сыграло письмо Э. Золя президенту Ф. Фору («Я обвиняю», 13 января 1898), в котором писатель обвинял власти в преднамеренном осуждении невиновного Дрейфуса. В условиях крайнего обострения классовых противоречий во Франции на рубеже 19—20 вв. борьба вокруг Д. д. привела к серьёзному политическому кризису и вплотную подвела страну к гражданской войне. Создав в стране обстановку шовинистического угара, реакционные силы во главе с «Лигой патриотов» предприняли в феврале 1899 попытку государственного переворота с целью свержения республики и уничтожения демократических свобод. Выступление левых сил и прежде всего рабочего класса в защиту республики сорвало эти попытки. Страх перед выступлениями рабочих побудил к объединению оба буржуазных лагеря: дрейфусаров (сторонников пересмотра Д. д.) и антидрейфусаров (противников пересмотра дела). Образованное в июне 1899 правительство П. М. Вальдека-Руссо, стремясь к «умиротворению» страны, пошло на ликвидацию Д. д. 19 сентября 1899 президент республики по представлению правительства помиловал Дрейфуса. В июле 1906 Дрейфус был полностью реабилитирован.