БСЭ БСЭ - Большая Советская Энциклопедия (ЗА)

Лит . см. при ст. Зайцеобразные .

О. Л. Россолимо.

Зайцы: 1 — толай; 2 — беляк; 3 — русак.

ЗакИсидор Аркадьевич [р. 1(14).2.1909, Одесса], советский дирижер, народный артист СССР (1976). Член КПСС с 1940. В 1928 окончил Ленинградскую консерваторию по классу дирижирования у Н. А. Малько. В 1928—37 дирижер оперных театров Ленинграда, Владивостока, Хабаровска, Куйбышева, Днепропетровска, в 1937—44 — Горького, в 1949—51 — Львова, в 1952—55 — Алма-Аты, в 1955—68 — Челябинска. В 1944—49 и с 1969 главный дирижер Новосибирского театра оперы и балета. Участвовал в постановке опер: «Чародейка» Чайковского, «Скупой рыцарь» Рахманинова (Горький), «Далибор» Сметаны (Львов), «Дударай» Брусиловоского (Алма-Ата), «Бранденбуржцы в Чехии» Сметаны (Челябинск), «Иван Сусанин», «Руслан и Людмила» Глинки, «Пиковая дама» Чайковского, «Аида» Верди (Новосибирск) и другие. Государственная премия СССР (1948). Награжден орденом Ленина и медалями.

Зак Яков Израилевич[р. 7(20).11.1913, Одесса], советский пианист и педагог, народный артист СССР (1966). Член КПСС с 1943. В 1930—32 занимался в Одесской консерватории , в 1935 окончил аспирантуру при Московской консерватории (класс Г. Г. Нейгауза). С этого же года выступает как пианист-концертант. Неоднократно гастролировал в странах Европы и Америки. С 1935 преподает в Московской консерватории (с 1947 профессор). Среди учеников З. Лауреаты международных конкурсов Н. А. Петров, Г. Г. Мирвис, А. К. Черкасов, Л. Б. Тимофеева и др. Исполнению З. Присущи виртуозность, тонкий лиризм, глубина замысла. Лауреат Всесоюзного (1935, 3-я премия) и Международного им. Шопена (Варшава, 1937, 1-я премия) конкурсов пианистов. Награжден 3 орденами, а также медалями.

Я. И. Зак.

Закавка'зская желе'зная доро'га,в современных границах организована в июне 1967. Управление — в г. Тбилиси. Пролегает по территории Грузинской ССР, Армянской ССР и незначительно — Азербайджанской ССР. Граничит с Северо-Кавказской ж. д. (станция Весёлое) и с Азербайджанской ж. д. (станции Беюк-Кясик и Норашен). Эксплуатационная длина дороги в современных (1970) границах 1942 км. строительство ж.-д. линий началось в 60-х гг. 19 в. В 1871 сдана эксплуатацию линия Поти — Зестафони и в 1872—линия Зестафони — Тбилиси, которые соединили Закавказье с портами Чёрного моря. В 1883 построены линии Батуми — Самтредиа, Баку — Беюк-Кясик — Тбилиси, создавшие прямую ж.-д. связь между портами Каспийского и Чёрного морей; в 1899—1902 начала действовать магистраль Навтлуги — Александрополь (Ленинакан) — Ереван, связавшая районы Грузии со столицей Армении и др. её районами, а в 1908 — линия Джульфа — Норашен — Масис, соединившая станцию Джульфа (пограничную с Ираном) с Ереваном и др. пунктами Закавказья. Широкое ж.-д. строительство осуществлено за годы Советской власти: линии Цхакая — Сухуми (1940), Адлер — Бзыбь (1943) и Бзыбь — Сухуми (1945), создавшие кратчайшую связь Закавказья с др. районами страны, а также Гори — Цхинвали (1940) и ряд др. линий. З. ж. д. почти полностью электрифицирована. Электротягой (1969) выполнялось 93% всего грузооборота дороги.

Дорога обслуживает районы добычи угля, марганцевых и цветных руд, крупные предприятия машиностроения, чёрной и цветной металлургии, химической, лёгкой и пищевой промышленности, развитого многоотраслевого сельского хозяйства. Крупные пункты отправления и прибытия грузов: Чиатура, Ткибули, Рустави, Поти, Ереван, Батуми. Дорога взаимодействует с крупными портами Чёрного моря по перевалке различных грузов (станции Поти и Батуми). Грузооборот З. ж. д. составляет всего 0,6% от сетевого, однако на отдельных участках дороги грузонапряжённость весьма высокая. Среди грузов, отправляемых З. ж. д., наибольший удельный вес имеют уголь, марганцевая руда, металлы, цемент и др. строительные материалы минерального происхождения и грузы сельского хозяйства. Во ввозе преобладают нефть и нефтепродукты, лесоматериалы, машины, оборудование, зерно, грузы лёгкой промышленности. Перевозки по видам сообщений распределяются: ввоз — 42%, вывоз — 12%, местное сообщение — 46%.

З. ж. д. осуществляет большие пассажирские перевозки как в междугородном (Тбилиси — Баку, Тбилиси — Ереван, Тбилиси — Москва и др.), так и в пригородном сообщениях. Общий годовой объём пассажирских перевозок около 40 млн. пассажиров, из них 1/ 4— в пригородном сообщении.

Г. С. Райхер.

Закавказская железная дорога. Схема.

Закавка'зская Социалисти'ческая Федерати'вная Сове'тская респу'блика(ЗСФСР), см. Закавказская федерация.

Закавка'зская федера'ция,советская государственная форма объединения народов Закавказья в 1922—36. Внутреннее и внешнеполитическое положение Азербайджанской ССР, Армянской ССР и Грузинской ССР после Гражданской войны и военной интервенции 1918—20 диктовало необходимость их хозяйственного и военно-политического объединения в борьбе против враждебных действий империалистов и остатков закавказской контрреволюции, за восстановление хозяйства, ликвидацию межнационального недоверия и вражды, усилившейся в результате 3-летнего хозяйничания мусаватистов, дашнаков и грузинских меньшевиков. Идея объединения была выдвинута В. И. Лениным. 12 марта 1922 в Тбилиси полномочная конференция представителей ЦИК Азербайджанской ССР, ЦИК Армянской ССР и ЦИК Грузинской ССР утвердила договор о создании Федеративного Союза Социалистических Советских Республик Закавказья (ФСССРЗ). Высшей властью его была признана Полномочная конференция представителей, избираемых в равном числе правительствами республик, а объединённым исполнительным органом — избираемый конференцией Союзный совет. 13 декабря 1922 1-й Закавказский съезд Советов (Баку) преобразовал ФСССРЗ в единую Закавказскую Социалистическую Федеративную Советскую Республику (ЗСФСР) при сохранении самостоятельности входивших в неё республик. Съезд утвердил Конституцию ЗСФСР, образовал Закавказский ЦИК и ответственный перед ним объединённый СНК ЗСФСР. Против создания З. ф. выступали грузинские национал-уклонисты. Их позиция не получила поддержки трудящихся и была осуждена коммунистическими организациями Закавказья. 30 декабря 1922 ЗСФСР объединилась с РСФСР, с УССР и с БССР в Союз ССР. По Конституции СССР 1936 Азербайджан, Армения и Грузия вошли в состав СССР как самостоятельные союзные республики. ЗСФСР, разрешившая поставленные перед ней задачи, была упразднена.