БСЭ БСЭ - Большая Советская Энциклопедия (КА)

Лит .: Эйдельнант А. Б., Кантипьон и его место в теории воспроизводства. (К истории «Экономической таблицы» Кенэ), «Вестник Комакадемии», 1927, кн. 23, с. 120—148.

Канто',Токийская равнина, низменная равнина у Тихоокеанского побережья острова Хонсю (самая обширная в Японии). Тектоническая впадина, заполненная рыхлыми морскими и речными наносами с прослоями вулканических пеплов; часть К. в недавнем геологическом прошлом была затоплена водами Токийского залива. Частые землетрясения. Катастрофическое землетрясение 1923 разрушило г. Токио. Густая сеть рек и каналов (судоходные рр. Тоне и Сумида). Влажный умеренный климат (до 2000 мм осадков в год). Территория К. интенсивно возделывается.

Канто',крупный экономический район Японии, в центральной части острова Хонсю. Включает 7 префектур: Ибараки, Тотиги, Гумма (подрайон Северное Канто), Сайтама, Тиба, Токио, Канагава (подрайон Южное Канто). Площадь 32,2 тыс. км 2. Население 29,6 млн. чел. (1970) — свыше 1/ 4населения Японии.

Столичный район К. — самый густонаселённый в стране, основная масса населения сосредоточена на побережье Токийского залива К. — наиболее урбанизированная часть Японии: в его 77 городах (свыше 50 тыс. чел. каждый) живёт почти 73% населения К. (1967). В составе экономически активного населения (13 млн. чел. в 1965) занятых в обрабатывающей промышленности 30%, сельском хозяйстве 14,5%, сфере обслуживания 13,7%, торговле 12,2% и строительстве 7%.

По объёму производства К. занимает 1-е место в Японии. В экономике района (1965, в % к общему доходу) на первом месте обрабатывающая промышленность (32,5%), затем торговля (20%), строительство (16%) и сельское хозяйство (5%). В К. сосредоточено около 1/ 3всех занятых в промышленности страны. В обрабатывающей промышленности резко преобладает тяжёлая промышленность. В К. сконцентрирована бо'льшая часть электромашиностроения (59% всего общеяпонского производства), точного машиностроения (58%), здесь размещены также нефтепереработка (40%), транспортное машиностроение (включая судостроение), пищевкусовая, металлургическая, химическая, кожевенно-обувная промышленность. Из отраслей пищевкусовой промышленности важнейшие — рыбная, мукомольная, пивоваренная. Развита текстильная и швейная (гг. Хатиодзи, Кирю, Асикага, Маэбаси), резиновая, фарфоро-фаянсовая промышленность. Старые отрасли — шёлкомотание и шёлкопрядение, выросшие из ремесла, размещаются главным образом в глубинных частях района. Предприятия новых отраслей расположены в узкой приморской полосе на побережье Тихого океана и Токийского залива.

Основу энергетического хозяйства составляет гидроэнергетика. ТЭС работают на привозном топливе. Добыча меди (13—15 тыс. т в год) — месторождения Асио (префектура Тотиги), Хитати (префектура Ибараки), и пиритов (370—400 тыс. т; префектура Ибараки, Сайтама, Гумма). Основная часть промышленного сырья, а также твёрдое и жидкое минеральные топлива ввозятся в К. извне.

К. — важный с.-х. район. Полеводство — одна из главных отраслей сельского хозяйства. Посевы риса (на поливных землях; 512 тыс. га — 16% общеяпонских площадей под рисом; сбор — около 2 млн. т ) , ячменя (около 62% общеяпонского сбора), пшеницы (около 50% общеяпонского сбора). Огородничество. На равнине Канто и в западных горных долинах на суходольных землях распространены тутовые насаждения (префектура Сайтама и префектура Гумма). По сбору коконов (41,4 тыс. т ) и продукции шёлка-сырца район К. занимает 1-е место в Японии. Садоводство (в префектурах Канагава и Тиба — мандарины). Известностью пользуется цветоводство. Поголовье скота (в тыс.): крупного рогатого скота 414, свиней 1957 (около 30% поголовья страны). Важная отрасль — птицеводство. Развиты рыболовство и морской промысел. Железные дороги электрифицированы. Значительная сеть автогужевых дорог. Морские порты — Токио, Йокохама и новый высокомеханизированный порт Кодзима на побережье Тихого океана. Международные аэропорты.

Н. А. Смирнов.

Кантова'тель(от польск. kantować, нем. kanten — переворачивать), механизм для переворачивания (кантовки) изделий при их изготовлении, транспортировании или упаковке. К. применяют в кузнечно-штамповочных, литейных и др. цехах, в складах на погрузочно-разгрузочных работах, при упаковке различных продуктов и т.д.

Простейший цепной К., применяемый в кузнечных цехах, подвешивается к крюку мостового подъёмного крана. На прямоугольной раме монтируется электродвигатель с червячным редуктором, на выходном валу которого установлена звёздочка, приводящая в движение замкнутую цепь. На цепи закрепляют поковку, которая поворачивается при движении цепи. Грузоподъёмность таких К. до 200 т. Широко распространены в кузнечных и прокатных цехах более сложные К. — так называемые манипуляторы, подвесные и напольные. Подвесные манипуляторы монтируются на монорельсовой тележке, передвигающейся вдоль цеха по рельсу, расположенному под верхним перекрытием цеха. Напольный манипулятор представляет собой передвижной мост, по которому в горизонтальном направлении перемещается хобот с клещевыми захватами. Хобот может вращаться вокруг своей оси, перемещаться в вертикальном направлении. Грузоподъёмность таких К. от 0,75 до 75 т.

Для кантовки рулонов из листовой стали применяют К., состоящие из 2 расположенных под углом рольгангов, каждый из которых может поворачиваться в горизонтальное положение. При сварке сложных рам, балок, резервуаров и т.п. применяют такие К., как кривошипно-шатунные поворотные головки, рычажные механизмы, поворотные каретки и др. В машинах для упаковки готовых изделий в ящики, коробки и обвязки их и т.д. применяют К. в виде сталкивателей и выдвижных упоров, которые поворачивают ящики, движущиеся на конвейере, на 90°. Перспективно использование К. в сочетании с вакуумными захватами для перемещения листовых, плоских и др. деталей (например, в полиграфии, лёгкой и пищевой промышленности).

В. С. Киреев.

«Кантокуэ'н», особые манёвры Квантунской армии, условное наименование стратегического плана нападения Японии на СССР во время Великой Отечественной войны 1941—45. После нападения 22 июня 1941 фашистская Германии на СССР на императорском совещании руководящих военных и политических деятелей Японии 2 июля 1941 были санкционированы практические мероприятия по подготовке войны против СССР. Японские милитаристы рассчитывали, что поражение Красной Армии на советско-германском фронте создаст благоприятные условия для открытия «второго фронта» против СССР на Дальнем Востоке и «молниеносного» ведения операций. В соответствии с планом «К.», разработанным императорской ставкой и штабом Квантунской армии , в июле 1941 была проведена скрытая мобилизация 500 тыс. чел., из которых 300 тыс. направлено в Маньчжурию для пополнения войск Квантунской армии. В составе Квантунской армии были образованы 3 фронтовых управления, развёрнуты 5 полевых армий и Квантунская оборонительная армия (всего до 700 тыс. чел.). Квантунской армии подчинялись также части и соединения армий Маньчжоу-Го и Внутренней Монголии. По плану «К.» наступление намечалось начать силами войск Восточного и Северного фронтов из района Пограничная на Ворошилов и из района Хэйхэ (Сахалян) на Благовещенск и Куйбышевку-Восточную, имея целью на 1-м этапе захватить Ворошилов, Владивосток, Благовещенск, Иман, Куйбышевку-Восточную; на 2-м — Хабаровск, Биробиджан, Бирокан и район Рухлово, а затем, при благоприятном развитии событий, оккупировать Северный Сахалин, Николаевск-на-Амуре, Комсомольск, Советскую Гавань, Петропавловск-Камчатский. План предусматривал взаимодействие сухопутных войск с ВМФ по высадке десантов на Камчатке и Северном Сахалине и морскую блокаду Владивостока. Западный фронт, в случае успеха Восточного и Северного фронтов, имел задачу, наступая на Читу, захватить всю территорию до озера Байкал. Открытие военных действий первоначально намечалось на 19 августа 1941. Наличие крупной группировки японских войск в Маньчжурии и угроза осуществления Японией плана «К.» вынуждали СССР держать значительные силы на Дальнем Востоке. Героическое сопротивление Советских Вооруженных Сил летом — осенью 1941, их победа в битве под Москвой (декабрь 1941 — апрель 1942) и срыв стратегического плана немецко-фашистского командования заставили японских империалистов сначала отложить осуществление плана «К.», а затем после дальнейших побед Красной Армии и совершенно отказаться от его проведения.