БСЭ БСЭ - Большая Советская Энциклопедия (КА)
- Название:Большая Советская Энциклопедия (КА)
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
БСЭ БСЭ - Большая Советская Энциклопедия (КА) краткое содержание
Большая Советская Энциклопедия (КА) - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Крупный рогатый скот разводят в земледельчески освоенных северном и северо-восточном районах, где преобладает молочно-мясное направление, а также в земледельческой полосе Ю. и В. республики и в пригородных хозяйствах вокруг промышленных центров.
В горах Восточного К., а также в Западном и Центральном К. развито табунное коневодство, в пустынных и полупустынных районах, главным образом в низовьях рек Урала и Сырдарьи, разводят верблюдов, в предгорьях Алтая — пятнистых оленей, маралов. Свиноводством занимаются по преимуществу в земледельческих районах и в пригородных зонах крупных промышленных центров.
Динамика государственных закупок продуктов животноводства представлена в табл. 10.
Табл. 10. — Производство и государственные закупки основных продуктов животноводства (во всех категориях хозяйств, тыс. т )
1940 | 1960 | 1971 | |
Производство | |||
Мясо (в живом весе) | 391,7 | 964,8 | 1572,7 |
Молоко | 1089,7 | 2482,3 | 3900,1 |
Яйца (млн. шт.) | 307,3 | 861,3 | 2013,1 |
Шерсть | 13,4 | 66,2 | 94,1 |
Мясо (в убойном весе) | 224,1 | 549,4 | 926,8 |
Государственные закупки | |||
Скот и птица (в жи- вом виде) | 161,8 | 654,0 | 1244,6 |
Молоко и молочные продукты | 271,1 | 923,6 | 1784,0 |
Яйца (млн. шт.) | 38,5 | 198,2 | 877,1 |
Шерсть | 13,8 | 78,9 | 104,7 |
Транспорт.Основной вид транспорта — железнодорожный. Эксплуатационная длина железных дорог увеличилась с 2,1 тыс. км в 1913 до 13,9 тыс. км в 1971, из их тепловозной тягой обслуживается 90%, электровозной — 10%. В период довоеных пятилеток и в военные годы построены линии Петропавловск — Караганда — Балхаш, Жарык — Джезказган, Туркестано-Сибирская магистраль, Локоть — Усть-Камсногорск, Целиноград — Карталы, Гурьев — Орск и др. После войны введены в эксплуатацию железной дороги Моинты — Чу, Целиноград — Павлодар — участок Южно-Сибирской магистрали, Макат — Шевченко — Новый Узень, Есиль — Аркалык, Гурьев — Астрахань, Кокчетав — Карасук и др. Главные грузы, перевозимые по железной дороге: каменный уголь, хлеб, руды, нефтепродукты, лес, лесные и стройматериалы, минеральные удобрения. Грузооборот ж.-д. транспорта в 1971 составил 229,6 млрд. ткм .
Общая протяжённость автодорог 110 тыс. км , в том числе 44,2 тыс. км с твёрдым покрытием. Главные дороги: Алма-Ата — Фрунзе — Чимкент — Ташкент, Алма-Ата — Талды-Курган — Усть-Каменогорск, Гурьев — Уральск, Караганда — Целиноград — Кустанай — Троицк, Целиноград — Кокчетав — Петропавловск, Семипалатинск — Павлодар — Омск, «Восточное кольцо» (Усть-Каменогорск — Кокпекты — Георгиевка—Усть-Каменогорск). Грузооборот автомобильного транспорта общего пользования в 1971 достиг 6,3 млрд. ткм , пассажирооборот 14 млрд. пассажиро-километров.
Судоходство развито на Каспийском море, Аральском море, озере Балхаш, Бухтарминском водохранилище и на реках Иртыше, Сырдарье, Урале (от Гурьева до Уральска).
Важное значение приобретает трубопроводный транспорт. Действуют нефтепроводы в Западном К. от Эмбинских нефтепромыслов до Гурьева и Орска, на Мангышлаке (Узень — Шевченко); магистральный нефтепровод Узень — Куйбышев. В Юж. К. построены магистральные газопроводы для обеспечения бухарским газом Чимкентского, Джамбулского и Алма-Атинского промышленных районов. Через К. проложены магистральные газопроводы из Узбекистана на Урал (Газли — Челябинск, Газли — Свердловск) и в Европейскую часть СССР (Ср. Азия — Центр).
Воздушные линии идут из Алма-Аты во все областные центры и отдалённые районы республики, а также на Москву, Ленинград, Свердловск, Киев, Новосибирск, Ташкент и др. города, на курорты Крыма и Кавказа.
К. имеет развитые экономические связи со всеми союзными республиками и районами страны. Республика получает металл с Урала, нефтепродукты из Татарии, Башкирии, Западной Сибири, с Северного Кавказа, лес и лесоматериалы из Западной и Восточной Сибири, машины и оборудование из Центра Европейской части СССР, Прибалтики, Белоруссии, с Украины и Урала, а также многие товары народного потребления. В свою очередь, К. поставляет в др. районы цветные металлы, железную, хромовую и никелевую руды, минеральные удобрения, зерно, мясо, шерсть, кожи и др.
Экономико-географические районы.В Западном К. складываются нефте- и газохимические (в Гурьевской области) и химико-металлургические (в Актюбинской области) промышленные комплексы общесоюзного значения. Это единственный в К. район нефтедобывающей, нефтеперерабатывающей и газовой промышленности, важный район горнодобывающей, химической промышленности, чёрной металлургии, главный район рыбной промышленности. Сельское хозяйство специализируется на овцеводстве (в южной части) и зерновом производстве (пшеница, просо) в северной части района. Северный К. — главная зерновая база республики, важный животноводческий район со специализацией на молочно-мясном скотоводстве в северной части и овцеводстве —в южной. Развиты горнодобывающая промышленность (добыча железной руды, угля, цветных и редких металлов, бокситов, асбеста), чёрная металлургия, алюминиевая, химическая промышленность, машиностроение. Центральный К. — важнейший район тяжёлой индустрии с преобладанием угольной промышленности, чёрной и цветной металлургии, химии и машиностроения. Сельское хозяйство представлено отгонно-пастбищным животноводством, а в северной части — зерновым производством. Южный К. — главный район поливного земледелия и производства риса, технических культур, садоводства, бахчеводства, овощеводства, каракульского овцеводства и мясо-молочного скотоводства. Развиты химическая индустрия (Джамбулская и Чимкентская обл.) на базе фосфоритов Каратау (производство удобрений), цветная металлургия (добыча руды и выплавка свинца), машиностроение, промышленность стройматериалов. Главный в республике район лёгкой (шерстяной, хлопчатобумажной, кожевенно-обувной, трикотажной) и пищевой (сахарной, макаронной, кондитерской) промышленности. Восточный К. — важный район цветной металлургии и энергетики. Развиты приборостроение, производство горнорудного и металлургического оборудования, лесная промышленность. Большое значение имеет пищевая промышленность (мясная, маслодельная и маслобойная). Основная отрасль сельского хозяйства — мясо-шёрстное овцеводство.
Материальное благосостояние.За годы Советской власти резко повысился жизненный уровень населения. Национальный доход республики в 1971 по сравнению с 1960 увеличился в 2,2 раза (по сравнению с 1965 — на 71%). Реальные доходы па душу населения за 1966—71 возросли в 1,4 раза, общественные фонды потребления — на 45% и составили 250 руб. в 1970 против 173 руб. в 1965. Систематически растет среднемесячная денежная заработная плата рабочих и служащих (127,4 руб. в 1971; 98 руб. в 1965). Расходы на социально-культурные мероприятия из государственного бюджета возросли с 92,3 млн. руб. в 1940 и 743,4 млн. в 1960 до 2142,8 млн. руб. в 1971. За 1960—71 построено и введено в действие государственными и кооперативными предприятиями и организациями, колхозами и населением 70,1 млн. м 2 общей (полезной) площади.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: