БСЭ БСЭ - Большая Советская Энциклопедия (КИ)

Освоение пахотно-пригодных земель в условиях засушливого климата тесно связано с развитием ирригации. За годы Советской власти реконструированы старые и построены новые ирригационные системы, водозаборные сооружения и каналы — Большой Чуйский, Отуз-Адырский каналы, Ортотокойское, Базар-Курганское, Найманское водохранилища. Существующие ирригационные сооружения позволяют орошать 3/ 5посевов. Строительство Токтогульского, Тортгульского, Кировского водохранилищ дополнительно позволит оросить 65 тыс. га земель, обводнить 260 тыс. га пастбищ и повысить водообеспеченность 154 тыс. га земель.

Ведущая по валовой и товарной продукции отрасль сельского хозяйства —животноводство. В результате создания мощной кормовой базы и ведения животноводства на научной основе достигнут высокий уровень продуктивности скота. В К. имеется 16 племенных заводов, 15 племенных совхозов, 166 колхозных, совхозных и др. племенных ферм, республиканских, межрайонных, районных госплемстанций и государственных заводских конюшен. 60% доходов животноводства падает на овцеводство. По поголовью овец и производству шерсти К. занимает 3-е место в Советском Союзе, уступая РСФСР и Казахстану (данные о поголовье скота см. в табл. 8).

Табл. 8 — Поголовье скота (тыс. голов, на 1 янв.)

В горно-животноводческих районах овцеводство даёт 9/ 10доходов хозяйств (производство животноводческой продукции см. в табл. 9).

Табл. 9. — Производство основных продуктов животноводства

В колхозах и совхозах К. в общем поголовье овец киргизская тонкорунная и тянь-шаньская полутонкорунная составляют 99% (на 1 января 1969); они хорошо приспособлены к отгонно-пастбищному содержанию и дают значительно больше шерсти и мяса, чем грубошерстные курдючные овцы. Мясомолочное скотоводство развито в Чуйской, Таласской долинах, Прииссыккулье и в меньшей степени в Юго-Западной К. В составе стада преимущественно алатауская, аулиеатинская породы. В горных районах развито коневодство (в основном для производства конины, кумыса); наиболее распространены лошади донской и новокиргизской пород. Развивается птицеводство на промышленной основе, пчеловодство. Менее развитая отрасль животноводства — свиноводство. В Алайской долине Ошской области и в некоторых хозяйствах Нарынской и Иссык-Кульской разводят яков. В Приферганской части юга К. — шелководство.

Земледелие даёт 47% валовой продукции сельского хозяйства республики. Ведущая его отрасль — возделывание технических культур. Чуйская долина — единственный в Средней Азии район возделывания (с 30-х гг.) сахарной свёклы (урожайность 370—380 ц/га ) . В Приферганской К. с дореволюционных времён культивируют хлопчатник. За 1913—71 его урожайность повысилась в 2 раза и составила в 1971 26,7 ц/га. В Таласской долине и предгорных районах Юго-Западной К. имеются посевы жёлтого ароматного табака (15 ц/га ) , в Иссык-Кульской котловине и некоторых долинах Внутреннего Тянь-Шаня — лекарственного мака (по его посевам К. занимает 1-е место в СССР), на западе Чуйской долины — эфирномасличных культур. Повсеместно посевы зерновых (преимущественно озимая пшеница, затем яровая пшеница, ячмень, кукуруза), картофеля (основные массивы в Чон-Кеминской долине и на востоке Прииссыккулья) и кормовых культур (преобладают многолетние травы); овощеводство и садоводство развиты главным образом в Иссык-Кульской котловине, Чуйской долине и Юго-Западной К. (в двух последних районах и виноградарство). Бахчеводство. В окрестностях и вблизи крупных городов созданы специализированные овощеводческие, садово-виноградарские совхозы. Данные о валовом сборе с.-х. культур см. в табл. 10.

Табл. 10. — Валовой сбор важнейших сельскохозяйственных культур (тыс. т )

Динамика государственных закупок продуктов сельского хозяйства представлена в табл. 11.

Табл. 11. — Государственные закупки основных продуктов сельского хозяйства (тыс. т )

* Млн. шт.

Транспорт.Основной вид транспорта внутри республики — автомобильный; им перевозится большая часть грузов (грузооборот 3153,3 млн. ткм в 1971, в 40 раз больше, чем в 1940). Общая протяжённость автомобильных дорог 19,6 тыс. км (1971), из них с твёрдым покрытием 11,8 тыс. км (против 1,2 тыс. км в 1940). На каждые 1000 км 2приходится 59,4 км дорог. Важнейшие тракты: Фрунзе — Нарын — Торугарт, Рыбачье — Пржевальск, Ош — Хорог. Велико значение дороги Фрунзе — Ош, законченной в 1965 (592 км ) ; она открыла кратчайший доступ к полезным ископаемым Центральной К., пастбищам Сусамыра и району строительства Токтогульской ГЭС.

Общая длина железных дорог 371 км (1971). По территории К. проходят ветки от основных железнодорожных магистралей Средней Азии: Луговая — Фрунзе — Рыбачье, а также от Ферганского кольца к некоторым городам и посёлкам Юго-Западной К. На долю железнодорожного транспорта приходится почти весь межреспубликанский грузооборот. В 1971 отправлено 6,6 млн. т грузов, прибыло 13,4 млн. т. На озере Иссык-Куль регулярное судоходство. Важный вид сообщения в межреспубликанских перевозках (особенно пассажиров) — воздушный транспорт. Воздушные линии соединяют г. Фрунзе с Москвой, Ленинградом, Свердловском, Новосибирском, Сочи, Киевом, городами Средней Азии и Казахстана.