БСЭ БСЭ - Большая Советская Энциклопедия (МО)

С начала 19 в. разрабатывается теория совместного определения широты и долготы места; в 1808 нем. математик К. Гаусс предложил метод, требующий решений 5 уравнений; в 1824 рус. геодезист Ф. Ф. Шуберт опубликовал оригинальный метод совместного определения j и l. Однако эти методы оказались неудобными для практического применения. В 1843 американский моряк Т. Сомнер опубликовал способ определения места судна, основанный на том, что изолиния, соответствующая значению измеренной высоты, т. е. круг равных высот, на небольшом протяжении изображается на карте прямой линией (см. Сомнера способ ). Высотные линии положения он строил по точкам их пересечения с двумя параллелями, близкими к параллели счислимого места. Русский военный моряк А. А. Акимов предложил (опубликовал в 1849) иной способ построения линии положения — по одной точке её пересечения со счислимой параллелью и по её направлению; при этом впервые было использовано свойство перпендикулярности высотной линии положения к направлению на светило. В 1875 французский моряк М. Сент-Илер предложил способ проведения высотной линии положения через определяющую точку перпендикулярно направлению на светило. Этот способ употребляется и в 20 в. Большое значение в разработке современных методов М. а. и в последовательном применении обобщённого метода линий положения к решению астрономических задач имеют работы советских учёных Н. Н. Матусевича и В. В. Каврайского.

Лит.: Матусевич Н. Н., Мореходная астрономия, П., 1922; Белобров А. П., Мореходная астрономия, Л., 1954; Курс кораблевождения, т. 1—6, Л., 1958—68; Космические маяки и навигации, [М.], 1964; Dutton's. Navigation and piloting, 2 ed., Annapolis, 1958; Kershner R. B., Transit program results, «Asronautics», 1961, v. 6, № 5.

А. Н. Мотрохов.

Рис. к ст. Мореходная астрономия.

Морехо'дные ка'чествасудна, совокупность свойств судна, определяющих его способность совершать безопасное плавание в любых условиях погоды и состояния моря. К М. к. относятся: плавучесть, остойчивость, непотопляемость, ходкость, управляемость. М. к. являются предметом изучения теории корабля (см. Корабля теория ) .

Морехо'дные табли'цы,сборник таблиц различных величин, необходимых для решения навигационных и астрономических задач судовождения. Сборник содержит, например, подробные таблицы дальности видимого (радиолокационного) горизонта в море с различных высот, значений скорости в разных системах единиц, азимутов истинного восхода и захода Солнца и др. С помощью М. т. вычисляют высоты и азимуты небесных светил, географические координаты, определяют пройденное (судном, звуковым сигналом) расстояние и др. Разделы М. т.: математический (с пятизначными таблицами логарифмов чисел и тригонометрических функций), астрономический (постоянные величины), навигационный и справочный.

Мо'рею,река в Ненецком национальном округе Архангельской обл. РСФСР. Длина 272 км, площадь бассейна 4530 км 2 . Протекает по Большеземельской тундре, извилиста. Впадает в Хайпудырскую губу Баренцева моря. Питание снеговое и дождевое. В бассейне М. — множество озёр.

Море'я(Moraea), род растений семейства касатиковых. Многолетние травянистые растения с корневищами или клубнелуковицами, с плотными кожистыми листьями (у некоторых видов — вечнозелёными), собранными в прикорневой вееровидный пучок. Цветки с венчиковидным 6-раздельным околоцветником. Свыше 80 видов в южной части Африки, на о. Мадагаскар и Маскаренских островах. Отдельные виды М. как вечнозелёные многолетники выращивают в оранжереях и комнатах. Размножают М. делением корневищ, клубнелуковицами и семенами.

Морж(Odobaenus rosmarus), единственный вид семейства моржей отряда ластоногих. Длина тела самцов до 3,7 м (весят до 1,5 т ) , самок до 3,3 м (весят до 1,1 т ) . Кожа толстая, складчатая, особенно на шее. Волосяной покров у молодых М. густой, коричневого цвета, у старых — редкий, жёлтого цвета. Ушных раковин и хвоста нет. Задние ласты подгибаются под туловище и участвуют в передвижении по суше. Зубов 18—26 с плоской жевательной поверхностью (для дробления раковин моллюсков). Особенно массивны и длинны клыки верхней челюсти (см. Моржовый клык ) . М. распространён кругополярно; в СССР — у берегов Новой Земли, островов Франца-Иосифа, в морях Лаптевых, Чукотском и Беринговом. Наиболее крупные лежбища М. на о. Врангеля и на берегах Чукотского полуострова. Кормится М. главным образом донными моллюсками, на глубине 20—50 м. Беременность около 1 года; детёныш родится длиной 1—1,2 м, весит около 30 кг, питается молоком 1—2 года и становится половозрелым в 6—7 лет. Численность везде очень невелика. В СССР охота на М. разрешается только местному населению Чукотки.

Лит.: Млекопитающие фауны СССР, т. 2, М. — Л., 1963; Дальневосточные ластоногие, Владивосток, 1966.

А. Г. Томилин.

Рис. к ст. Морж.

Моржове'ц,остров в Белом море у входа в Мезенскую губу. Площадь около 110 км 2 . Сложен рыхлыми песчано-глинистыми породами с прослойками ископаемых льдов. Размеры М. под влиянием размывания волнами заметно сокращаются. Тундровая растительность. На острове — рыбачий посёлок.

Моржо'вый клык,верхние клыки ( бивни ) моржа. У самцов длиной до 72 см, весят до 3 кг, сжаты с боков; у самок короче и более округлые в сечении. С помощью клыков морж выкапывает со дна пищу (главным образом моллюсков), взбирается на льдины, защищается от врагов. М. к. используется для художественной резьбы (мелкая скульптура, бусы, брошки, ножи и т. п.), в чём особенно искусны чукчи, эскимосы и другие народы Севера.

Мо'рзе аппара'т,электромеханический телеграфный аппарат для передачи и приёма сообщений знаками Морзе кода. Изобретён С. Морзе в 1837. Передатчик М. а. — телеграфный ключ, приёмник — электромагнит, якорь которого управляет перемещением рычага с пишущим колесиком на конце. Касаясь бумажной ленты, равномерно протягиваемой пружинным часовым механизмом, колесико оставляет на ней прерывистый чернильный след.

Мо'рзе код,неравномерный код телеграфный, в котором каждому знаку соответствует своя комбинация посылок электрического тока, состоящая из элементарных, или самых коротких, посылок (точек) и посылок утроенной продолжительности (тире). Разработан в 1837 С. Морзе применительно к своему аппарату.