БСЭ БСЭ - Большая Советская Энциклопедия (ПЕ)

Лит.: Копытин Л. А., Техническая эксплуатация передающих радиоцентров, М., 1954; Радиопередающие устройства, М., 1972.

В. М. Тимофеев.

Передвиже'ние согла'сных,историческое изменение артикуляции группы согласных одного способа образования. При П. с. сохраняется существовавшее ранее в фонологической системе противопоставление согласных разных групп, но меняются отличающие одну группу от другой дифференциальные признаки. Циклическое П. с. состоит в параллельном изменении артикуляции нескольких групп. Термин «П. с.» часто употребляется в сравнительно-историческом языкознании применительно к развитию только индоевропейского консонантизма в германских языках, открытого Р. Раском и установленного в полном объёме Я. Гриммом. Преобразование системы начальных смычных ностратического (см. Ностратические языки ) праязыка в индоевропейском праязыке, далее в прагерманском (после так называемого первого П. с., по закону Я. Гримма) и древневерхненемецком (после так называемого второго П. с.) показано в табл.:

Ностратический.………. p t k p t k b d g

Индоевропейский.……... р t k b d g bh dh gh

Прагерманский..……….. f q x p t k b d g

Древневерхненемецкий f d h pf z k b t g

П. с. отмечено также в ряде китайских диалектов, в чадских языках (группа ангассура) и т.д. П. с. объясняется с точки зрения артикуляционной фонетики и нередко связывается с воздействием языка-субстрата.

Лит.: Мартине А., Принцип экономии в фонетических изменениях, пер. с франц., М., I960; Иллич-Свитыч В. М., Соответствия смычных в ностратических языках, в кн.: Этимология, 1966, М., 1968 Fourquet J., Les mutations consonantiques du germanique, P., 1948.

Е. А. Хелимский.

Передвижна'я телевизио'нная ста'нция,смонтированный в автобусе комплекс аппаратуры для проведения внестудийных телевизионных передач. Высокая мобильность П. т. с. и возможность с её помощью вести передачу (или запись передачи) вне телевизионной студии определили широкий диапазон использования П. т. с. для прямой трансляции с мест крупных политических событий, спортивных мероприятий и соревнований, театральных и концертных представлений, для репортажных передач с фабрик, заводов и колхозов, с выставок и из музеев и т.п. Внестудийное телевизионное вещание в СССР началось в 1948 вводом в эксплуатацию П. т. с. с двумя телевизионными передающими камерами (ТПК) для передачи черно-белых изображений; в 1968 введена в эксплуатацию первая П. т. с. для передачи цветных изображений. П. т. с. делят на типовые и репортажные (см. Репортажная телевизионная установка ) .

В состав типовой П. т. с. обычно входят: телевизионная аппаратура, смонтированная в автобусе; выносные ТПК; усилительная аппаратура звукового сопровождения передачи, в том числе выносные микрофоны; аппаратура технологической связи (технической и режиссёрской) с телецентром и между несколькими П. т. с.; радиорелейное оборудование для передачи сигналов телевизионного изображения и звукового сопровождения от П. т. с. в радиоприёмную аппаратную телецентра; аппаратура электропитания от сети переменного тока или от автономного генератора. П. т. с обычно имеют 4 (реже 2 или 3) ТПК и 6—12 микрофонных входов. ТПК соединены с аппаратурой в автобусе камерным кабелем. Максимальное удаление от автобуса передающих камер — 2 км, микрофонов — 400 м. Выносную часть радиорелейного оборудования — радиопередатчик (работающий на волнах 4—15 см ) и параболическую антенну (с шириной диаграммы направленности ~ 3—4°) устанавливают на крыше одного из зданий, ближайших к месту расположения автобуса П. т. с., и соединяют (радиочастотным кабелем) с аппаратурой управления, находящейся в автобусе.

Обычное условие проведения внестудийных телевизионных передач — прямая оптическая видимость приёмных антенн радиоприёмной аппаратуры телецентра с места установки антенны П. т. с. Поэтому приёмные антенны стремятся устанавливать как можно выше, например в Общесоюзном телецентре в Москве они расположены на Останкинской башне на высоте 253 м. В зависимости от характера трассы и условий распространения радиоволн максимальное удаление П. т. с. от телецентра может составлять 30—50 км. Передача телевизионных сигналов от П. т. с. на телецентр может осуществляться также и по специально проложенным в земле радиочастотным кабелям. Для технологической связи П. т. с. с телецентром выделяют несколько телефонных линий. Электрическая мощность, потребляемая П. т. с., составляет 5—8 квт. Сигналы телевизионного изображения и звукового сопровождения могут записываться передвижной видеомагнитофонной станцией, расположенной в отдельном автобусе. Количество П. т. с., используемых при одной передаче, 1 или 2 (спаренный режим); при сложных передачах используют 3—4 и более П. т. с.

Во время передачи (или записи) каждая ТПК обслуживается оператором, который выбирает сцену или объект для показа телезрителям. Наблюдая на экранах видеоконтрольных устройств несколько изображений, получаемых с ТПК, режиссёр у пульта в автобусе отбирает одно нужное, и оно поступает на телецентр. Звукорежиссёр (пульт которого, как правило, находится также в автобусе), подключая соответствующие микрофоны, вынесенные на рабочую площадку, обеспечивает звуковое сопровождение передаваемой программы.

Л. И. Бухман.

Передвижна'я электроста'нция,электрическая станция, обычно тепловая, агрегаты и оборудование которой размещаются на транспортных средствах. П. э. используют там, где потребление электроэнергии носит временный характер (например, в кинопередвижках, в поисковых буровых установках, на строительстве железных дорог, на лесозаготовках), а также в местах, удалённых от линий электропередачи; кроме того, они служат резервными источниками электропитания. Энергетическое оборудование П. э. обычно размещается в кузове автомобиля или гусеничного вездехода, на одном или нескольких автомобильных прицепах, на самоходных шасси и ж.-д. платформах. К П. э. относят также плавучие электростанции (типа «Северное сияние-1», СССР), предназначенные для энергоснабжения прибрежных районов Крайнего Севера и Дальнего Востока, где потребность в электроэнергии непрерывно возрастает, а строительство стационарных электростанций технически сложно и требует больших материальных затрат. Помимо тепловых, существуют атомные П. э. (типа ТЭС-З и АРБУС).

Первичными двигателями на П. э. обычно служат быстроходные дизели (см. Дизельная электростанция ) и газовые турбины (см. Газотурбинная электростанция ) . В состав П. э., кроме первичного двигателя и электрического генератора, входят распределительное устройство, комплект кабельной сети, пульт управления, системы автоматики и сигнализации, вспомогательное оборудование и комплект запасных частей. Мощность П. э. во многом зависит от типа первичного двигателя, его мощности (на атомных электростанциях — тепловой мощности реактора), габаритов энергетической установки, грузоподъёмности транспортных средств и составляет от десятков квт до нескольких десятков Мвт. Наиболее широко распространены дизельные П. э. малой мощности (до 150 квт ) и энергопоезда с дизель-электрическими агрегатами большой мощности — 5—10 Мвм.