БСЭ БСЭ - Большая Советская Энциклопедия (СК)

Установлен ряд закономерностей в размещении различных типов С. г. п. Глыбовая складчатость образуется преимущественно в относительно спокойных областях земной коры — на платформах, а также на окраинах подвижных зон — геосинклиналей. Складчатость нагнетания характерна для окраин геосинклиналей (главным образом для передовых прогибов) и для наиболее глубоко прогнутых частей платформ. С. г. п. общего смятия и глубинная характерны только для геосинклиналей, причём для определённой стадии их развития (стадии инверсии), когда внутри геосинклинали на месте глубоких прогибов начинают расти горные хребты. В результате С. г. п. геосинклинальная система превращается в складчатую систему.

На протяжении истории Земли отмечаются определённые эпохи усиления С. г. п. общего смятия и глубинной (эпохи складчатости), совпадающие со временем повышения интенсивности всех тектонических процессов (см. Тектонические циклы. Тектонические эпохи ) .

Изучение С. г. п. представляет не только теоретический, но и практический интерес, поскольку складчатые деформации влияют на концентрацию и характер залегания полезных ископаемых. Одним из современных методов изучения С. г. п. служит метод тектонического моделирования по принципу физического подобия (см. Тектонофизика ) .

Лит.: Белоусов В. В., Основы геотектоники, М., 1975; Хаин В. Е., Общая геотектоника, 2 изд., М., 1973.

В. В. Белоусов.

Скла'дчатые го'ры,горы, основные орографические элементы которых на ранних стадиях развития соответствуют складчатым дислокациям. С. г. встречаются сравнительно редко (например, горы Дагестана, Центральный Копетдаг, французско-швейцарская Юра). См. также Горные страны, Складчато-глыбовые горы.

Скла'дчатые констру'кции,складки, тонкостенные строительные конструкции типа оболочек, состоящие из плоских элементов (пластинок), соединённых между собой под некоторыми двугранными углами. С. к. из прямоугольных пластинок называемых призматическими. Наибольшее распространение в практике современного строительства получили С. к. из монолитного и сборного железобетона (в т. ч. предварительно напряжённые и армоцементные конструкции ) для покрытий промышленных и общественных зданий.

Основное преимущество С. к. перед др. оболочками (например, цилиндрическими) — сравнительная простота их изготовления. Статические расчёты С. к. выполняются: приближённо — на основе безмоментной теории, более точно — по моментной теории (П. Л. Пастернака, В. З. Власова ) , а также по предельному равновесию.

Лит.: Власов В. 3., Тонкостенные пространственные системы, 2 изд., М., 1958; Железобетонные конструкции. Специальный курс, под ред. П, Л. Пастернака, М., 1961.

Я. Ф. Хлебной.

Скла'ды,складские здания и сооружения, хранилища материалов, сырья, оборудования, продукции и т. п. Различают С. базовые, производственные, торгово-производственные, торговые, перевалочные, распределительные (для обеспечения эффективности грузовых связей между отдельными объектами в сфере производства и потребления, регулирования материальных ресурсов и их распределения), универсальные (для совместного хранения товарно-материальных ценностей, допускающих одинаковые условия содержания), специализированные (для раздельного хранения грузов определённых видов — жидких, сыпучих, взрывчатых и др.).

С. размещают на путях основных грузовых потоков, отдельно или в комплексе с др. С. и зданиями различного назначения, с учётом свойств хранящихся материалов и возможности расширения складских площадей. В С. нередко выполняются подготовительные и некоторые производственные операции (комплектование, расфасовка и т. п.). Основные способы хранения штучных или пакетированных грузов — стеллажный и штабельный. Применяются стеллажи: передвижные (перемещаемые вручную или с помощью механического привода), стационарные тоннельного типа, стационарные многоярусные и др. Подъёмно-транспортное оборудование С.: рельсовые и безрельсовые транспортные средства (механизированные и ручные) с периодической подачей грузов, крановое оборудование и механизмы с непрерывной подачей грузов (см. Подьёмно-транспортные машины ) . Преобладают механизмы непрерывного транспорта и напольного безрельсового для пакетированных грузов (конвейеры, электро- и автопогрузчики, краны-штабелёры с дистанционным и программным управлением). В крупных С. распознавание грузов, выбор места хранения, управление механизмами выполняются с помощью ЭВМ.

С. строят: открытые — на открытых площадках (для хранения контейнеров, тяжеловесных грузов и т. п.); полузакрытые (навесы) — одно- и многопролётные; закрытые — одно- и многоэтажные, отапливаемые и т. н. холодные. Закрытые С. бывают наземные, полуподземные и подземные. Планировочные и конструктивные решения С. определяются общими принципами проектирования производственных зданий (см. Промышленные здания ) . Наиболее распространены одноэтажные здания С. (в т. ч. с многоярусными стеллажами), обладающие рядом преимуществ перед многоэтажными при высокой интенсивности грузооборота и обширной номенклатуре хранящихся грузов, а именно: возможностью более интенсивного включения С. в технологический процесс, более рациональным использованием складской площади, меньшими эксплуатационными затратами.

Для хранения жидкостей (например, нефтепродуктов) применяют металлические или железобетонные резервуары (наземные, полуподземные и подземные). С. сыпучих материалов, нечувствительных к атмосферным воздействиям, обычно устраивают открытыми и оборудуют мостовыми, козловыми или стреловыми кранами. Сыпучие материалы, на которые атмосферная влага оказывает отрицательное воздействие (рудные материалы, искусственные удобрения), хранят в закрытых С., снабженных транспортёрами, или под навесами, имеющими мостовые краны или кранбалки. Для хранения зернопродуктов, цемента и других ценных сыпучих материалов сооружают т. н. силосные С., оборудованные горизонтальными и вертикальными транспортёрами.

Современные тенденции в проектировании и строительстве С. характеризуются увеличением высоты складских помещений, укрупнением сеток колонн, применением лёгких несущих и ограждающих конструкций (например, покрытий из волнистых листов алюминиевых сплавов, навесных стеновых панелей из профилированной листовой стали и т. п.), использованием стеллажных конструкций для устройства покрытия и для укрепления ограждающих конструкций стен. Весьма эффективно (по капитальным затратам) применение в строительстве С. пневматических строительных конструкций, а также сооружение подземных С. и С., размещаемых в горных выработках (см. Подземные сооружения ) .