БСЭ БСЭ - Большая Советская Энциклопедия (ФИ)

Доля государственного сектора в промышленности составляет около 20%, на государственных предприятиях занято около 18% рабочей силы (1974). Наиболее значительная доля государства в горнорудной, металлургической, химической промышленности, нефтепереработке, машиностроении. Государству принадлежит 34% земельной площади и 24% лесов. Крупнейшими промышленными объединениями являются смешанные концерны с преобладанием государственного капитала: «Несте» (нефтепереработка и нефтехимия), «Энсо – Гутцайт» (лесопереработка и машиностроение), «Кемира» (химия), «Валмет» (машиностроение) и частные: «Вяртсиля» (судостроение), «Нокиа» (электротехника и электроника), «Раума – Репола» (судостроение и др. отрасли машиностроения), «Тампелла» (производство бумажных машин), «Кюмин» и «Юхтюнет паперитехтат» (производство бумаги), «Кеми»,»Серлаккиус», «Коне» (производство лифтов и подъёмно-транспортного оборудования). Значительная часть их продукции идёт на экспорт. Главные монополии тесно связаны с иностранным капиталом. Эти компании имеют предприятия за границей. Иностранные капиталовложения в Ф. невелики (около 6% акционерного капитала), они имеются в электротехнической, пищевой промышленности, в ряде отдельных металлообрабатывающих и машиностроительных, а также текстильных предприятиях. Участие иностранного капитала в фин. экономике выражается также в форме займов (от США, Швеции, ФРГ и др. капиталистических стран). Кредиты Ф. представляет и СССР на взаимовыгодной основе. О некоторых кризисных явлениях, переживаемых фин. экономикой в середине 1970-х гг., свидетельствует довольно большая безработица: число безработных на января 1977 достигло 120 тыс., что составило свыше 4% всего самодеятельного населения.

Промышленность.Подавляющую часть промышленной продукции производят около 15% промышленных предприятий (с числом занятых от 100 и более), на которых сконцентрировано около 70% всего промышленного персонала. В 1975 в промышленности было занято 609 тыс. чел. (против 364,5 тыс. чел. в 1959). В структуре промышленности в послевоенные годы произошли существенные сдвиги (см. табл. 2). По стоимости продукции группа отраслей металлообрабатывающей промышленности получила такое же значение, как и лесобумажная промышленность, занимавшая до 2-й мировой войны доминирующее положение и сохранившая по-прежнему 1-е место в экспорте (43% всего вывоза в 1976). Это произошло благодаря модернизации и расширению, а в ряде случаев и строительству новых машиностроительных предприятий, что было вызвано как возросшим потреблением металлоизделий, машин и оборудования в самой Ф., так и выполнением репарационных поставок, а впоследствии заказов СССР и др. социалистических стран.

Табл. 2. – Структура промышленности

Добывающая промышленность и энергетика. Ф. обладает значительными ресурсами минерального сырья, добыча которых после войны увеличилась. В 1974 добыто 934 тыс. т железной руды (концентратов и окатышей), 38 тыс. т меди, 92 тыс. т цинка. Кроме того, добывают никель (Нивала), хромиты, кобальт, ванадий, свинец, пириты, графит, полевой шпат, асбест.

Энергетическая проблема – одна из острых в Ф.; страна не обладает минеральным топливом, др. энергетические ресурсы ограничены. Свыше 1/ 2её потребности в горючем покрывает импорт. О структуре топливно-энергетического баланса см. в табл. 3.

Табл. 3. – Топливно-энергетический баланс

Ввозится главным образом сырая нефть, а также нефтепродукты; производство нефтепродуктов в Ф. в 1974 составило свыше 8,3 млн. т. Гидроэнергетический потенциал свыше 20 млрд. квт × ч, из которых освоено 11 млрд. квт × ч (1973). Основные источники – на С., где в послевоенные годы были сооружены каскады ГЭС на рр. Оулу-Йоки и Кеми-Йоки. Общая мощность электростанций на 1974 составила 6,79 млн. квт , в том числе мощность ГЭС 2,32 млн. квт . В общем производстве электроэнергии доля ГЭС свыше 40%, наиболее крупные ГЭС – «Иматра» (мощность 156 Мвт ) , «Оулукоски» (110 Мвт ) , «Пюхякоски» (110 Мвт ) . Строится АЭС в Ловисе (при техническом содействии Сов. Союза пуск 1-го энергоблока состоялся в 1977). Часть электроэнергии (3,6 млрд. квт × ч в 1974) импортируется, в том числе из СССР. С 1974 из СССР в Ф. по трубопроводу поступает природный газ.

Обрабатывающая промышленность. Группа отраслей металлопромышленности включает металлургию, металлообработку и машиностроение, в том числе электротехническую промышленность, производство средств транспорта (и судоремонт). Основное место в этой группе принадлежит транспортному и общему машиностроению, электротехнике. Металлургическая промышленность значительно увеличилась в 1960–70-х гг. благодаря расширению сырьевой базы и вводу в строй новых предприятий, из них наиболее крупные – государственный металлургический комбинат «Раутарукки» (в Рахе и Хяменлинне) и работающие в основном на ломе заводы в гг. Иматра, Турку, Коверхаре. В цветной металлургии развита выплавка электролитной меди и цинка (заводы в г. Коккола).

Ф. производит в широком ассортименте машины и промышленное оборудование; по производству и экспорту машин и оборудования для целлюлозно-бумажной промышленности Ф. занимает видное место в мире (7% производства всех капиталистических стран и 10% экспорта). Основные центры производства: Лахти, Баса, Кархула, Раума, Тампере. Развиты отрасли машиностроения, специализирующиеся на выпуске подъёмно-транспортного оборудования (грузовые лифты, краны и др.), с.-х. машин, машин для лесной промышленности, для дорожных и строительных работ. Электротехническая промышленность специализируется преимущественно на выпуске энергосилового оборудования (генераторы, трансформаторы, электродвигатели и др.) и изготовлении кабеля, производстве телефонных аппаратов, ручных и автоматических телефонных станций, радиоприёмников, телевизоров и многого др.; главный центр – Хельсинки, а также Турку, Сало, Порво. Развито судостроение; имеется 9 верфей, наиболее крупные – в Турку, Хельсинки, Рауме; строят в основном специальные суда, в том числе крупнейшие в мире дизельные ледоколы ( 1/ 2всех ледоколов в мире), платформы с буровыми установками для морской добычи нефти, паромы, морские и озёрные буксиры, пассажирские и грузовые суда.