БСЭ БСЭ - Большая Советская Энциклопедия (ЧЕ)

Л. М. Фомин.

Органический мир. Характерная особенность Ч. м. — отсутствие жизни на глубинах более 150—200 м (кроме анаэробных бактерий, главным образом Microspira), где начинается сероводородная зона. Из растений известно около 350 видов одноклеточных фитопланктонных водорослей (в т. ч. примерно по 150 видов диатомовых и перидиниевых) и около 280 видов донных макрофитов (129 красных, 71 бурых и 77 зелёных водорослей и несколько видов морских трав — главным образом зостера). Особенно многочисленны бурая водоросль цистозира и красная — филлофора, образующая огромные скопления на глубине 20—50 м в северо-западной части моря (имеет промысловое значение, запасы более 5 млн. т ). Фауна Ч. м. примерно втрое беднее средиземноморской. Среди животных преобладают донные виды (около 1700). Наиболее характерны биоценозы мидиевого и фазеолинового (по моллюску Modiola phaseolina) илов: первый главным образом на глубине 30—70 м , второй — 50—200 м. По происхождению преобладают средиземноморские вселенцы (более 30% видов); меньшую роль играют реликты плиоценового солоноватоводного Понтийского бассейна и пресноводные вселенцы, обитающие в наиболее опреснённых участках. Эндемичных видов около 12%. Всего известно более 2000 видов: около 300 — простейших, 650 различных червей (в т. ч. 190 многощетинковых), 640 — ракообразных, более 200 — моллюсков, 160 — рыб и около 150 — животных других групп (в т. ч. 4 вида млекопитающих — тюлень и 3 вида дельфинов). Из-за пониженной солёности многие группы стеногалинных морских животных немногочисленны (например, иглокожих 14 видов, радиолярий — 1) или отсутствуют (головоногие моллюски, брахиоподы и др.). Многие рыбы (около 20% видов) имеют промысловое значение (хамса, ставрида, скумбрия, пеламида, шпрот, осетровые и др.).

Г. М. Беляев.

Экономико-географический очерк.Ч. м. имеет важное транспортное значение, оно связывает СССР с зарубежными странами (около 1/ 4всех перевозок СССР по импорту и 1/ 2— по экспорту). На Черноморский торговый флот приходится значительная часть морских перевозок СССР. По Ч. м. транспортируется большое количество грузов внутри страны, при этом используется связанный с ним Волго-Донской канал им. В. И. Ленина (соединяет Ч. м. с Волгой и Каспийским морем). Крупнейший порт на Ч. м. — Одесса; на него (включая расположенный вблизи порт Ильичёвск) приходится 1/ 3всего грузооборота на Ч. м. Через этот порт идут почти все виды сырья и промышленной продукции. Нефть вывозится из Новороссийска, Туапсе и Батуми, цемент — из Новороссийска, марганцевая руда — из Поти. Крупными портами являются также Николаев, Херсон, Керчь, Феодосия, Севастополь, Измаил. Ч. м. имеет большое экономическое значение для Болгарии, Румынии и Турции. В Болгарии основные порты — Бургас и Варна. В Румынии главный порт — Констанца. Большой поток грузов Балканских стран идёт к Ч. м. по Дунаю. Важнейшие порты Турции — Трабзон, Самсун, Зонгулдак. Ч. м. — крупный район промысла рыбы, водорослей и моллюсков.

Благоприятные климатические условия Ч. м. способствуют развитию курортов и туризма. К крупнейшим климатическим курортам СССР относятся: Южный берег Крыма с центром в Ялте, на Кавказском побережье — Сочи, Пицунда, Гагра, Сухуми, Батуми, Анапа, Геленджик; в Болгарии — Золотые Пески и Солнечный Берег, в Румынии — Мамая. Большое значение имеет охрана вод Ч. м. В наибольшей степени море загрязняется нефтью и нефтепродуктами, фенолами и детергентами. Особенно загрязнена нефтью западная часть моря, где пролегают маршруты судов по линиям Одесса — устье Дуная — Стамбул и Одесса — устье Дуная — Варна, а также прибрежные акватории. Проводятся работы по предотвращению сброса в море неочищенных промышленных и бытовых стоков, полностью запрещен сброс нефти, нефтепродуктов и других веществ, загрязняющих воду.

История исследования.Относительно происхождения современного названия «Ч. м.» нет единого мнения. Греческие мореплаватели 6—5 вв. до н. э. называли Ч. м. Понт Аксинский (Póntos Áxeinos), что означает Негостеприимное море, а в нач. н. э.— Понт Эвксинский (Póntos Éuxeinos) — Гостеприимное море. С 9—10 вв. арабы называли его Русским морем, с 15 в. турки — Карадениз (Karadeniz), т. е. чёрным, плохим, морем. Другое объяснение — чёрное — связывают с цветовым обозначением некоторыми народами стран света: чёрное обозначало Север. По-славянски «чермное» — суровое, штормовое: древнеиранское название — Ахшаена — Тёмное море, что означает суровое море. Ч. м. издревле служило оживлённым морским путём, хорошо известным финикийцам и грекам. В 3 в. до н. э. греками составлена первая карта Ч. м. С конца 9 в. н. э. оно использовалось русскими для плавания из Балтийского моря в Византию (путь «из варяг в греки»).

Изучение и научное освоение Ч. м. началось в начале 19 в. Первая русская экспедиция Г. П. Манганары произвела съёмку берегов, промеры глубин, изучение грунта, на основе чего были составлены лоция и карта Ч. м. В последующем такие работы повторялись многими гидрографическими экспедициями, которые, кроме того, проводили наблюдения над температурой воды и течениями. В 1842 в России был издан первый атлас глубин (до 180 м ), грунтов и течений. Большое значение имели исследования в 1881—82 С. О. Макаровым пролива Босфор, в котором было установлено двухслойное течение (верхнее течение из Мраморного моря в Ч. м., нижнее — из Ч. м. в Мраморное). В 1890—91 экспедицией на судах «Донец» и «Запорожец» под руководством И. Б. Шпиндлера выполнены первые глубоководные наблюдения и установлен факт «заражения» глубинных вод сероводородом. С открытием в 1871 Севастопольской биологической станции широко развернулись биологические исследования под руководством А. О. Ковалевского.

В 20-е гг. 20 в. этой станцией и Морской обсерваторией началось согласованное и планомерное изучение Ч. м. Наиболее крупными экспедициями были научно-промысловая (1922—27) под руководством Н. М. Книповича, гидролого-гидрографическая (1923—27) под руководством Ю. М. Шокальского и экспедиции Морской обсерватории (1928—38) под руководством В. А. Снежинского. Этими экспедициями выполнен большой объём работ по изучению рельефа дна, грунтов, вертикальной структуры толщи воды, ихтиофауны Ч. м. Собранный материал позволил А. Д. Архангельскому и Н. М. Страхову составить первое обобщение по стратиграфии и геологической истории Ч. м. в кайнозое. В 30-е гг. с введением наблюдений на стандартных разрезах исследования Ч. м. приняли систематический характер. В них стали также участвовать Гидрометеорологическая обсерватория и Азово-Черноморский научно-исследовательский институт рыбного хозяйства и океанографии. В конце 40-х гг. и в последующие годы этот вид наблюдений значительно расширился; гидрологические и гидрохимические наблюдения ведутся на стандартных разрезах ежемесячно или ежедекадно. С конца 50-х гг. проводится систематическое геолого-геофизическое изучение Ч. м. — геоморфологии дна, донных осадков и др. С 1957 начались регулярные сейсмические исследования строения земной коры Ч. м. В 1975 на судне «Гломар Челленджер» совместно с зарубежными учёными проведено глубоководное бурение (до глубины 1 км ). С середины 60-х гг. Государственный океанографический институт ведёт систематические наблюдения над загрязнением вод Ч. м. Изучением Ч. м. занимаются: Институт биологии южных морей (бывшая Севастопольская биологическая станция), Морской гидрофизический институт АН УССР, Азово-Черноморский научно-исследовательский институт морского рыбного хозяйства и океанографии, Севастопольское отделение Государственного океанографического института, Черноморское отделение Института океанологии АН СССР, Всесоюзный научно-исследовательский институт морской геологии, Морская обсерватория и др.