Непомнящий Николаевич - 100 великих загадок истории

Ведь с предполагаемым районом высадки на Землю Королевы Мод людей Вермаута и Шеффера связана, пожалуй, и ещё одна, по мнению исследователей и аналитиков, более удивительная загадка. Речь идёт о таинственной экспедиции адмирала Ричарда Бэрда, известной под кодовым названием «Высокий Прыжок».

Составление планов экспедиции «Высокий Прыжок» совпало по времени с окончанием допросов бывших командиров немецких субмарин «U-530» и «U-977» — Вермаута и Шеффера. Но началась экспедиция только 27 января 1947 г. В своём распоряжении адмирал указывал довольно внушительные силы: авианосец, 13 других кораблей, а также 25 самолётов и вертолётов палубной авиации. Всего в составе экспедиции насчитывалось более 4000 человек! Вся эта армада через какое-то время бросила якоря у берегов Земли Королевы Мод. Вначале события развивались успешно. Исследователи сделали около 49000 фотографий побережья. Затем произошло что-то непонятное. В феврале 1947 г. операция «Высокий Прыжок» была внезапно свёрнута.

Мощная военно-морская эскадра, имевшая запас продуктов на 6–8 месяцев, неожиданно возвратилась. И с этого момента экспедиция адмирала Бэрда окружена завесой секретности.

Однако в мае 1948 г. европейский журнал «Бризант» поместил сенсационную статью, в которой утверждалось, что вернулась экспедиция не в полном составе. Что, как минимум, один корабль, четыре самолёта и несколько десятков людей были «потеряны» вскоре после того, как эскадра достигла Земли Королевы Мод.

Известно и то, что адмирал Бэрд по возвращении из Антарктиды давал длительные объяснения на засекреченном заседании очень высокопоставленной комиссии, в которой были не только представители командования ВМФ США, но и государственные чиновники. И Бэрд якобы признался, что прекращение экспедиции было вызвано действиями «вражеской авиации».

Вездесущие журналисты «Бризанта» уверяли, что Бэрд заявил буквально следующее: «США необходимо принять защитные меры против истребителей противника, совершающих вылеты из полярных районов, и что в случае новой войны Америка может подвергнуться атаке врага, обладающего способностью летать с одного полюса на другой с невероятной скоростью!»

В конце 1980-х гг., если судить по фильму «НЛО в Третьем рейхе», была получена дополнительная информация о том, что случилось во время экспедиции «Высокий Прыжок»… Немцы якобы смогли построить «летающую тарелку» и использовали её в своих целях. Ещё в 1939 г. начались сверхсекретные испытательные полёты новых «аппаратов». Одна из «тарелок» была дополнительно оснащена реактивными ускорителями, что привело её к катастрофе, которая произошла в Норвегии зимой 1940 г.

Что касается версии относительно базы в Антарктиде, то существование её в военное время вполне можно допустить. Немцы были мастаки на создание подобных убежищ. Устроили же они аэродром подскока не где-нибудь, а в нашем Заполярье. И базируясь на нём, сбивали самолёты, которые перегонялись к нам из США через Дальний Восток по ленд-лизу. Остатки этого аэродрома были случайно обнаружены за Полярным кругом лишь в 1970-е гг.

Что же касается баз для подлодок, то ещё в Первую мировую войну немцы рассовали их по всему миру. Одно время этим занимался сам Канарис, в ту пору ещё не бывший шефом абвера. Во Вторую мировую войну одна из таких баз могла располагаться и где-нибудь в районе Земли Королевы Мод. Вполне допускаем это, ведь в планах гитлеровцев значилось строительство и куда более глубоких и затаённых убежищ…

Известно, что у Гитлера была навязчивая идея повсюду строить подземные бункера-убежища. В одном из таких убежищ в центре Берлина он и закончил свои дни. Но откуда она взялась, столь навязчивая идея? Оказывается, в её основе лежала не только достаточно здравая мысль, что лишь под землёй можно укрыть от бомбардировщиков союзных войск.

«Две теории процветали в нацистской Германии — теория ледяного мира и теория полой Земли. Эти теории — два объяснения мира и человека. Они приближаются к древним преданиям, оправдывают мифы, объединяют некоторое число истин, защищаемых теософами, — пишет в своей работе «Пророки терпят фиаско» Ю. Бондаренко. — Теории эти были выражены с помощью большого научно-политического аппарата нацистской Германии. Они должны были изгнать из страны то, что мы называем современной наукой. Они царили над многими умами Германии».

Более того, они предопределили известные военные решения Гитлера, порой влияли на ход войны и, несомненно, способствовали финальной катастрофе. Увлечённый этими теориями, в частности идеей жертвенного искупительного потопа, Гитлер повёл за собой к катастрофе весь германский народ.

Теоретиком доктрины вечного льда был Ганс Гербигер, которого Гитлер поддерживал, которому верил и которого считал «одним из трёх великих космологов». Гитлер и Гербигер, «два великих австрийца», встречались много раз. Главарь нацистов слушал этого учёного визионера с благоговением.

Так в чём же заключается суть этой «доктрины льда»? Прежде всего в том, что она черпает свою силу во всеохватывающем видении истории и эволюции космоса, объясняет образование Солнечной системы, рождение Земли, жизни и духа. Она описывает всё прошлое Вселенной и возвещает её будущие превращения. Всё основано на идее вечной борьбы в бесконечных пространствах, борьбы между льдом и огнём, между силами отталкивания и притяжения. Эта борьба царит также и на Земле над живой материей и определяет историю человечества. Гербигер утверждал, что раскрыл самое отдалённое прошлое Земли и её ещё более отдалённое будущее. Он ввёл самые фантастические понятия об эволюции живых существ. Он ниспроверг все существовавшие теории об истории цивилизаций, о появлении и развитии человека и общества. Он изложил своё представление истории развития цивилизации не как длительное восхождение, а как целую серию взлётов и падений.

Другая идея Гербигера — о существовании подземного мира — продолжает отрабатываться с упорством, достойным лучшего применения.

Немцы не только понастроили огромное количество буккеров, подземных заводов, но и подумывали о создании этакого «вселенского» убежища в недрах Земли. Причём есть предположение, что для исполнения своей мечты они пытались использовать одно из изобретений своих учителей из СССР. А именно изобретение инженера А.И. Требелева. «Ещё в 1937 году, я, вместе с другими инженерами, — вспоминал изобретатель, — предложил создать самоходный, движущийся под землёй аппарат. Мы тогда пришли к выводу, что на основе новейших данных советских учёных в теории резания можно построить эффективный аппарат для закрытой разработки грунтов». Далее Требелев рассказывал, что модель подземной лодки-«субтеррины» — прошла испытания на Гороблагодатском руднике, проделав туннель длиной около 40 м в толще горы Благодать. Экипаж лодки составляли три человека. Один из них — водитель — должен бы находиться внутри лодки, управляя её движением; двое других — механик и слесарь — готовили аппарат к работе.