Т. Ревяко - Контрабанда и контрабандисты: Наркотики, антиквариат, оружие

По уже сложившейся практике после официального отказа в посольстве Швеции желающие въехать в эту страну отправляются на «черный» рынок.

За доллары можно купить любой паспорт. В ноябре 1992 года шведскому журналисту удалось выправить заграничный паспорт гражданина России всего за 100 «баксов». Ныне цена «общегражданского заграничного паспорта» возросла до 500 долларов. Паспорт с визами Швеции, Дании и Бельгии обходится покупателю в 800 долларов. Вместе с авиационными билетами и обслуживанием поездка по поддельным документам за границу России может обойтись от 0,5 тысячи долларов до 4 тысяч. По данным ФИС, с 1990 года по ноябрь 1992-го в Западную Европу по подложным документам выехало около 100 тысяч человек.

...Наконец к Али подошел его знакомый: деньги придется отдать сейчас. Спорить бесполезно, Али расстается со своим достоянием, знакомый уходит к другому столику и отдает деньги русскому парню. Интересно, сколько он оставил себе? Впрочем, теперь уже неважно.

Парень в красной шапочке с фирменной эмблемой американской закусочной тщательно моет пол веревочной шваброй. Словно палубу корабля. Скоро Али вступит на настоящую палубу. Только бы не надули. Приятель возвращается. Теперь Али нужно ехать на Рижский вокзал. Он знает только название гостиницы в латышской столице. Там его обещали найти.

В Риге Али пересел на пригородную электричку и меньше чем через час был у гостиницы «Юрмала». Его не обманули, но ждать пришлось на несколько дней дольше, чем договаривались. Таких, как Али в гостинице оказалось человек 400. Значит, будет большой корабль.

Когда он увидел ржавое утлое суденышко, накренившееся на бок, ему стало страшно. Но, быть может, им повезет, они не утонут, а сядут на мель? Тогда можно надеяться, что их спасут пограничные шведские корабли. Главное, объяснили ему, выбросить в случае опасности документы. Без документов он никто, а значит, и сделать с ним ничего нельзя.

Капитан и команда знают, что это их последний рейс. Не исключено, что их арестуют и посадят в тюрьму. Но это единственный шанс заработать. Найти работу в Латвии тяжело: нужно учить латышский язык, но и это вряд ли поможет. Они здесь люди второго сорта, потенциальные беженцы, как и их пассажиры. Заработанной валюты, возможно, хватит, чтобы перебраться с семьей в Россию, быть может, купить дом. Пусть арестовывают. Они отсидят свое и вернутся. Семьи моряков привыкли ждать. Только вот посудина осела ниже ватерлинии. Доплыть бы. Надо объяснить, чтобы в трюме сидели спокойно, иначе судно перевернется...

По мнению начальника отдела «Транзит» ФИС Сергея Бушмаринова, странам Запада выгодна ситуация, при которой основной поток беженцев из стран «третьего мира» проходит по территории России. Запад готов даже, финансировать -их пребывание здесь из международных фондов.

В России не существует, как в других странах, квоты на въезд иммигрантов, а значит, накапливать здесь беглецов от войн и межнациональных конфликтов можно до бесконечности. В Западной Европе не отказываются от приема определенного числа беженцев, но разрешат въехать лишь тем из них, кто пройдет тестирование и устроит по своим интеллектуальным и профессиональным качествам. Остальные, то есть «балласт», останутся на Востоке.

С другой стороны, Россия могла бы использовать создавшуюся ситуацию с выгодой для себя. Во-первых, дав кров политическим беженцам, заработать политический капитал. Во-вторых, приобрести дешевую рабочую силу. К сожалению, даже от транзита беженцев по российской территории в государственную казну ничего не перепадает.

Представитель Верховного комиссара ООН по делам беженцев господин Акивуми довольно безразлично отнесся к подобным выводам. Он подчеркнул, что его «организация» не несет ответственности за проводимую Западом политику в отношении беженцев в России.

...О пароходе знали лишь несколько человек. Точное время и место посадки пассажирам сказали перед самым отплытием. Али и еще несколько десятков беженцев узнали об этом слишком поздно. Они остались на берегу...

На следующий день утлое суденышко с 81 курдским беженцем на борту было задержано кораблями береговой охраны Швеции. Суд первой инстанции острова Готланд предъявил русским морякам обвинение в нарушении закона об иностранцах.

По сообщению шведской газеты «Свенска Даг-бладет», капитан корабля отрицает свою причастность к преступной перевозке людей: принять на борт беженцев и отправиться в опасное путешествие его вынудили силой трое вооруженных людей.

По шведским законам содействие незаконному проникновению иностранцев на территорию страны может караться тюремным заключением на срок до двух лет, если следствие докажет, что преступление совершено в целях наживы.

Шведский премьер-министр Карл Бильдт заявил, что арестованные русские моряки предстанут перед судом за контрабанду людьми.

Сомнительно, однако, что это хоть в какой-то мере охладит пыл тех, кто почувствовал вкус доллара на площади Пушкина. Только за январь 1993 года на побережье острова Готланд высадилось около 500 беженцев, большинство — курды.

В конце 1992 года в МИД России приключился легкий переполох. Поводом послужила не совсем обычная вербальная нота, направленная посольством Дании в Москве российским дипломатам. Речь в ней шла о случае по прежним временам просто-таки немыслимом: глухой, туманной ночью судно без опознавательных знаков высадило на датский остров Борнхольм в Балтийском море 129 курдов и... испарилось. При проверке у задержанных не обнаружили ни паспортов, ни, разумеется, въездных виз. Обнаружили лишь одно — жгучее желание сменить климат и обосноваться в этой хоть и северной, но процветающей стране. Как выяснилось, беспаспортные граждане оказались на безжизненном клочке земли, замкнув утомительный и полный опасностей маршрут:

Ирак—Иордания—Турция—Москва—Таллинн— Борнхольм. Согласитесь, что это вам даже не «пол-Европы прошагать». К тому же без документов...

Однако, как оказалось, датский инцидент не уникален в своем роде. Не раз по поводу бесконтрольного передвижения иностранцев по России и их выезда за ее пределы высказывали неудовольствие иммиграционные службы США, Канады, Финляндии, Швеции, Норвегии. В Германию же безвизовых «зайцев-индусов» и вовсе пытались перебрасывать по воздуху на военных вертолетах с территории бывшего СССР. Не единожды пробовали на прочность нашу сухопутную границу группы пакистанцев, курдов, ассирийцев по 30—40 человек, пытаясь по контрабандистским тропам прорваться в сопредельные государства. Однако на их пути мужественно вставали польские, венгерские, финские пограничники...