Дмитрий Ткалич - По музеям Челябинской области

На одной из фотографий — большой паровой экскаватор на рельсовом ходу марки «Бьюсайрус». Вот его история. Во время боев наверху стрелы машины находились артиллеристы-корректировщики и наблюдатели, и она постоянно подвергалась артиллерийскому обстрелу. Но ни один снаряд не попал в экскаватор. Этот мощный агрегат колчаковцы при отступлении хотели опрокинуть в разрез. Для этого было приказано держать его котел под парами. Но механик Пермикин Н. А. в самый последний момент потушил котел. Белогвардейцы так и не смогли осуществить свой план, экскаватор сохранился и был немедленно пущен в работу.

Неоценимую помощь горнякам Челябинских копей оказывал В. И. Ленин. Он глубоко и всесторонне интересовался первыми успехами копейцев в борьбе за уголь, содействовал им в получении механизмов, теплой одежды и продуктов питания. Об этом свидетельствуют фотокопии некоторых ленинских документов. Срочная телефонограмма В. И. Ленина в «Главуголь» отмечает:

«Предлагается коллегии Главугля принять безотлагательные меры к доставке в Челябинск двадцати экскаваторов для всемерного усиления открытой разработки каменноугольных копей еще этой зимой. Каждые две недели присылать Совету Обороны краткий письменный отчет о ходе дела по отправке в Челябинск экскаваторов.

[42]

В ответ на заботу Коммунистической партии и Советского правительства шахтеры всемерно повышают добычу и отгрузку топлива. В день пятидесятилетия В. И. Ленина горняки копей поклялись вождю:

«Дорогой товарищ Владимир Ильич!

Мы, шахтеры, рабочие и красноармейцы Уфалейских копей Челябинского района, шлем наш привет тебе. Пусть станет лучшим для тебя подарком наша клятва удесятерить выдачу угля на поверхность, дав возможность на 51 году твоего рождения увидеть громыхание заводов и железных дорог, которые дадут пролетариату всего мира радость и счастье, а тебе новые силы, энергию, с которой поведешь нас по намеченному пути к социализму».

Шахтеры сдержали свое слово, выполнили клятву, данную вождю. Об этом свидетельствует Постановление Совета Труда и Обороны:

«Заслушав сообщение о проявленной рабочими и служащими Челябинских копей энергии, что выразилось в добыче угля сверх производственной программы Главугля за первую четверть 1920 года на 25%, а также не только в полном выполнении производственной программы в 2200 тыс. пуд. в апреле месяце, но и выработке сверх нормы 900 тысяч пудов, Совет Труда и Обороны постановляет:

Выразить благодарность рабочим и служащим Челябинских копей и поручить Народному Комиссариату Продовольствия совместно с Народным Комиссариатом Труда и Президиуму ВСНХ выдать им премию».

Председатель Совета Труда и Обороны

Несколько фотографий рассказывают о пребывании в тот период на Южном Урале М. И. Калинина.

[43]

…Стоял холодный осенний день, — вспоминает ветеран-угольщик В. В. Данилов. — Около клуба собралась огромная масса людей: шахтеры, женщины, дети — все ждали приезда Михаила Ивановича. Показалась автомашина, но разглядеть ее против ветра трудно. Машина въехала в нашу толпу и остановилась под громкие крики ура и приветственные возгласы собравшихся. С переднего сиденья открытого автомобиля встал пожилой человек в очках, с бородкой клинышком. Одет он был в мерлушковую шапку, в черное пальто с таким же воротником. Близоруко щурится, протирает очки и начинает простую, задушевную беседу с шахтерами».

Очень интересными являются музейные материалы, относящиеся к истории строительства Челябинской государственной районной электростанции. Грандиозный ленинский план ГОЭЛРО предусматривал в короткий срок сооружение 30 крупных электростанций. Под № 27 в плане значилось строительство ЧГРЭС. На фотографии — участок, покрытый грудами камней, гравия и штабелями леса. Показаны заступы, кирки и потные лица землекопов.

Другая фотография запечатлела закладку главного корпуса ЧГРЭС 6 ноября 1927 г. Здесь же помещен подлинный документ — план проведения торжества по поводу этого события. На строительную площадку электростанции прибыли многочисленные гости — делегаты от рабочих и служащих города, красноармейцы, комсомольцы, пионеры и школьники. Построившись в колонну, они двинулись вперед. Около того места, где предстояла закладка, демонстрантов встретили рабочие треста «Челябстрой». Короткие приветствия заглушались тысячеголосым ура.

…Взвился государственный флаг нашей страны, раздался орудийный салют. Под звуки «Интернационала» был заложен первый камень главного корпуса станции.

[44]

А в сентябре 1930 г. ЧГРЭС дала ток предприятиям Урала .

Трудовой героизм людей помогал преодолевать последствия гражданской войны. Зародившиеся в Москве ростки нового отношения к труду — коммунистические субботники — нашли горячий отклик в сердцах южноуральцев.

Железнодорожники Челябинского узла во внеурочное время восстановили паровоз и отправили его вместе с эшелоном хлеба в Москву, в подарок В. И. Ленину. На фотографии отображен этот исторический паровоз в окружении рабочих-железнодорожников. Крупными буквами на нем выведены слова: «Вперед без страха и сомненья, Коммунар!»

7 мая 1920 г. хлебный эшелон в короткий срок, невиданный по тому времени, прибыл в столицу. Делегация железнодорожников-челябинцев была принята В. И. Лениным.

Один за другим вступают в строй на Южном Урале новые предприятия, строятся электростанции и целые города. В соответствии с первым пятилетним планом развития народного хозяйства СССР в Челябинске начинается сооружение заводов — ферросплавного, электродного, абразивного и других, в В.-Уфалее первого в СССР никелевого завода. В годы довоенных пятилеток были введены в эксплуатацию такие мировые гиганты, как Магнитогорский металлургический комбинат и Челябинский тракторный завод.

Подлинные экспонаты убедительно отражают героику трудовых будней первых пятилеток. Вот передовая статья газеты «Челябинский рабочий» от 21 сентября 1929 г. Она возвещает: «Нынешней осенью начинается строительство Челябинского тракторного завода-гиганта». Кажется, будто огромный муравейник напоминает эта стройка, когда смотришь на одну из фотографий экс-

[45]

позиции. Тысячи рабочих заняты на рытье котлованов для цехов. На другой фотографии — надпись, сделанная на фанерном плакате: «Место постройки жилищ для рабочих тракторного завода. 9/VI-30 г.» Рядом с надписью на фото — колокол, возвещавший о начале рабочего дня. До сих пор остается загадкой, где находится сейчас этот исторический колокол.

ЦК партии уделяет большое внимание строительству ЧТЗ. Стройку посещают К. Е. Ворошилов и Г. К. Орджоникидзе.