Неизвестен - Руководство по ремонту револьвера Наган 1895

Причина неисправности.

См. раздел "Курок легко спускается с боевого взвода", п. 1.

Причины неисправности.

(I) Взвести курок, спустить его с боевого взвода и, удерживая спусковой крючок в крайнем заднем положении, отвести курок назад до выхода бойка из канала казенника; затем выколоткой или спичкой приподнять боек вверх и подать курок вперед. Боек при этом должен свободно войти в канал казенника.

Боек, опущенный вниз, не должен утыкаться в верхний гребень ползуна.

При утыкании бойка заменить его шпильку. Шпилька бойка должна прочно сидеть в отверстии курка и не смещаться от давле­ния на нее выколоткой усилием руки.

При смещении шпильки бойка раскернить ее концы и зачистить заподлицо с поверхностью курка.

Если заменой шпильки устранить утыкание бойка невозможно, то заменить боек.

(I). Взвести и спустить курок с боевого взвода и, удерживая спусковой крючок в крайнем заднем положении, подать курок вперед доотказа.

Выход бойка из казенника при этом должен быть в пределах 1,3—1,7 мм.

Выход бойка проверять при снятом барабане войсковым калиб­ром К-1 пистолета ТТ (приложение 1).

При выходе бойка менее 1,3 мм заменить боек.

(I) При наличии излома заменить боек.

При наличии скрошенности заправить боек надфилем (рис. 27) и проверить выход его из казенника калибром К-1. Заправленный боек должен иметь правильную полусферическую форму.

(I) Взвести и спустить курок с боевого взвода и, придерживая хвост спускового крючка в крайнем заднем положении, определить положение шпильки бойка относительно заднего среза рамки.

Отбой (отход) курка считается нормальным, если расстояние А (рис. 28) между шпилькой бойка и срезом рамки не более поло­вины диаметра шпильки.

При большем отбое курка зажать боевую пружину в тисках с медными прокладками, осторожно зачистить надфилем нижнюю площадку верхнего пера боевой пружины и притупить углы (рис. 29).

(I) Проверить, прочно ли сидит шпилька бойка в отверстии курка, давлением на ее конец выколоткой.

Смещение шпильки при этом от усилия руки не допускается.

При наличии смещения подобрать повышенную шпильку.

При наличии трещины в головке курка (около отверстия для шпильки бойка) заменить курок.

(I) Проверить, до отказа ли ввинчен винт рычага. Если винт ввинчен не до отказа, то ввинтить его. При самоотвинчивании винта рычага заменить винт.

Неэнергично действует спусковой крючок

Спусковой крючок после прекращения давления на его хвост под действием нижнего пера боевой пружины должен энергично повернуться на своей оси и занять первоначальное положение.

Если это не происходит, то неисправна боевая пружина или ку­рок, или барабан.

Причины неисправности.

(I) При наличии ослабления заменить боевую пружину. После постановки новой пружины проверить работу ударно-спускового механизма.

(I) Проверку отбоя курка производить, как указано выше (см. раздел "Осечки", п. 4).

Отбой (отход) курка считается нормаль­ным, если шпилька бойка выходит из-за среза рамки на половину своего диаметра и при этом боек не выступает из-за передней плоскости казенника.

При меньшем отбое курка зажать боевую пружину в тисках с медными прокладками, осторожно зачистить верхнюю площадку верх­него пера боевой пружины и притупить углы.

После зачистки площадки верхнего пера боевой пружины проверить усилие на спуск.

См. раздел "Дефектация и ремонт барабана".

Отделить крышку от рамки и повернуть курок за спицу назад доотказа; при этом курок не должен запрокидываться за бое­вой взвод. Если это требование не выполнено, то неисправны курок или спусковой крючок, или казенник.

Причины неисправности.

См. раздел "Курок легко спускается с боевого взвода", п. 1.

См. раздел "Курок не спускается с боевого взвода", п. 3.

На верхней грани коленчатого выступа спускового крючка и нижней грани казенника не должно быть наминов.

Отведение курка назад действием на его спицу должно ограни­чиваться (при отделенной боковой крышке) упиранием коленчатого выступа спускового крючка в нижнюю часть казенника; при этом курок не должен запрокидываться за боевой взвод.

(I) При наличии наминов, вызывающих запрокидывание курка, подобрать исправный спусковой крючок и казенник.

Нажать на хвост спускового крючка; курок под действием рычага (шатуна) должен повернуться назад и после срыва рычага с коленчатого выступа спускового крючка энергично возвратиться в первоначальное положение.

Если это не происходит, то неисправны рычаг, курок или пру­жина рычага.

Причины неисправности.

(I) Заменить пружину рычага (шатуна).

(I) Зачистить трехгранным надфилем приподнятый металл на заплечиках рычага и курка.

Соединение крышки с рамкой должно производиться свободно без ударов (легкие удары рукояткой отвертки по крышке допу­скаются).