Валерий Землянов - Основы сыскного ремесла

Установив визуальный контроль за объектом, наблюдатели (пусть это будет «семейная» пара») без труда определят, зашел ли объект в кафе, чтобы перекусить и выкурить сигарету, либо он кого-то ждет, поглядывая на часы… В этом случае можно заказать по второй чашке кофе, да ещё и пирожное в придачу для обоснования своего пребывания.

При работе в паре недопустимы откровенные жесты в сторону объекта и слова типа «уходит, пошли…»

Психологически оправдана спокойным тоном сказанная фраза «не пора ли домой?», «нас ждут дома» и т. д., чтобы случайные соседи ничего не заподозрили. Если наблюдатели видят, что выпив кофе и докурив сигарету, объект выходит из помещения, торопиться не следует. Нужно спокойно встать и спокойно выйти.

При выходе объект передают другим членам бригады НН, а «семейная» пара снимается с дальнейшего наблюдения, чтобы не расшифроваться.

Если при посещении кафе объектом зафиксирована его связь, то при выходе из здания и объект и его выявленная связь тоже передаются под дальнейшее наблюдение.

Местами массового посещения являются железнодорожные, речные, морские вокзалы, а также аэропорты. При наличии информации о том, что объект может появиться в подобных местах (например, при отлете на отдых) сыщик (бригада НН) оказываются там заранее, не позже чем за час до вылета самолета. Если объект прибывает, допустим, на поезде, то наблюдатель должен появиться на железнодорожном вокзале не позже, чем за полчаса до его прибытия.

НН в таких местах ведут один-два сыщика в максимальной близости от объекта, благо вокруг много людей. Остальные члены бригады НН контролируют имеющиеся входы и выходы.

Возможна ситуация, когда объект принимает неожиданное решение об отъезде. Например, находясь под НН, он направляется в аэропорт или на вокзал. В таком случае, поскольку развитие событий становится динамичным и требует быстрого решения, сыщик должен поставить в известность клиента (по «мобильнику») и Далее действовать в соответствии с полученными указаниями (снять слежку, продолжать её, сопровождать объект).

НН в общественном транспорте

Если объект находится в общественном транспорте (автобусе, трамвае, троллейбусе, метро, электричке) для наблюдения за ним достаточного одного человека с носимой (разумеется, скрытно) рацией и идущей параллельным курсом машины с «наружниками».

Сыщик, контролирующий действия объекта, например, в салоне троллейбуса, информирует, используя код (условные фразы) и не привлекая внимания пассажиров, по носимой рации (при отсутствии таковой — по «мобильнику») членов бригады в двигающейся на расстоянии машине НН.

Объект может следить за тем, кто садится и выходит из транспорта вслед за ним. Сыщик, во избежании расшифровки, выявив признаки контр наблюдения со стороны объекты, дальнейшую слежку осуществляет из машины НН либо из такси, внимательно наблюдая за объектом.

В метро и в электричке целесообразно работать двум сыщикам, один из которых находится в вагоне вместе собъектом, другой — в соседнем вагоне.

Объект следует поездом или самолетом.

Одному сыщику, как показывает опыт, вряд ли справиться по причине весьма вероятной потери объекта, расшифровки и т. п. Нужны, как минимум, два человека. Не стоит забывать и о своевременном приобретении нужного количества билетов для наблюдателей, желательно в том же вагоне, но в разных купе; на тот же рейс самолета, которым следует объект.

Одной из задач, которую приходится решать сыщикам, является выяснение места назначения, куда следует объект. Делать это нужно очень осторожно. Как вариант решения задачи — установление доверительных отношений с проводницей вагона, у которой, как известно, находятся все билеты пассажиров вагона, суказанием мест следования каждого.

Если сыщик не уверен в своих способностях получать нужную информацию от дам, лучше покупать билет до конечной станции следования поезда и сосредоточить свое внимание на том, чтобы «не проморгать» выход объекта из вагона.

По прибытии объекта на место, в зависимости от разработанного сыщиком плана и с учетом заказа клиента, наружное наблюдение может быть прекращено или продолжено.

В случае продолжения НН, сыщик (бригада НН) может оказаться в незнакомых условиях. Приемы ведения наружного наблюдения в чужом городе «технологически» мало отличаются от указанных выше, за исключением того факта, что задачу усложняет отсутствие информации, полученной в результате разведки местности.

Поэтому, прибыв в незнакомый город, доведя объект до места его нахождения, нужно, не прерывая НН, заняться изучением города, т. е. прибрести его карту, схемы движения общественного транспорта, узнать улицы, общественные места, месторасположение железнодорожных, морских и автовокзалов, аэропортов, получить графики движения транспорта.

Объект НН на автомобиле

Разумеется, если объект использует автомобиль для передвижения, НН за ним тоже должен вести сыщик, сидящий в автомобиле.

Но вот каким должен быть этот автомобиль? Автомашина должна быть нейтральных тонов и не выделяться в транспортном потоке и на автостоянке. В городских условиях наиболее неприметный цвет серый пли бежевый, к тому же в темное время суток автомашины подобных цветов хорошо сливаются с общим фоном. Летом в районах с преобладанием зеленых насаждений наиболее неприметны автомобили темно-голубого итемно-зеленого цветов. Подойдет, в крайнем случае, и машина спокойных пастельных тонов. От красных, оранжевых, желтых и белых автомашин лучше сразу отказаться: слишком они заметны.

И никаких украшений! Никаких наклеек, эмблем, игрушек, пестрых шторок на окнах! Никаких «наворотов» — нестандартных антенн, фар, бамперов, бросающихся в глаза элементов отделки и т. п.

Используемый автомобиль должен быть чистым, не Иметь вмятин, на корпусе не должно быть царапин, щербин, шпатлевочных пятен… Ничего, за что мог бы зацепиться глаз объекта.

Особое внимание — техническому состоянию автомашины! Перед выездом на задание автомобиль следует тщательно осмотреть, проверить тормоза, аккумулятор, наличие запасного колеса и необходимого набора инструментов. Важным неотъемлемым атрибутом является автомобильная аптечка.

Сыщик, садясь в автомобиль, чтобы включиться в НН, должен знать предельную скорость своего автосредства, тормозной путь, минимальный радиус разворота, расход топлива и т. д. Конечно же, сыщик просто обязан мастерски водить автомобиль.

Теперь скажем несколько слов о приемах слежки за автомобилем и на автомобиле. Задача, заметим, непростая: нужно двигаться, зачастую в плотном транспортном потоке, за автомобилем объекта, оставаться незаметным для него, не нарушая при этом ПДД. Задача резко усложняется, если преследуемый объект знаком с методами обнаружения «наружки» и применяет их для отрыва от наблюдения. Вывод — одним автомобилем не обойтись. Две-три, а то и большее количество машин как раз то, что нужно.