Алексей Потапов - Тактическая стрельба

Патрульные, оперативные, дежурные и другие наряды чаще всего состоят из двух сотрудников. Реальная обстановка несения службы и выполнения поставленных задач непредсказуема. Несмотря на бесконечные потери, которые несут парные оперативные наряды полиции и других ведомств от огня преступного и антиправительственного элемента во всех странах мира, причины этих потерь не анализируются, оперативно — боевой опыт не обобщается и в конкретные боевые инструкции не выводится.

Между тем, как показывает статистика, полицейские гибнут в основном по причине оперативно — тактической безграмотности и повторения одних и тех же ошибок. Представленные ниже примеры оперативных боеконтактов воспроизведены на основе реальных трагических случаев, и в этом материале отображены худшие из возможных вариантов.

Типична ситуация, когда преступный и антиправительственный элемент открывает огонь по патрульной или оперативной машине. В этом случае нет ничего глупее, как попытаться остановить автомобиль, выскочив из неподвижного транспортного средства. Вас убьют на месте. Ваш автомобиль должен двигаться, и его необходимо постараться загнать за любое укрытие, которое окажется поблизости. Это, разумеется, задача сотрудника, который находится за рулем. Цель его напарника — на ходу подавить противника огнем или хотя бы помешать ему стрелять прицельно. Этим стреляющий напарник повышает шансы обоих уцелеть. Запомните: лучшее положение для стрельбы из машины — стоя одним коленом на полу, другим на сиденье «условным» способом (фото 282). Стрельба производится обязательно с поводкой.

Упреждение при разнице скоростей около 30 км/ч берется на одну фигуру силуэта впереди него по курсу его смещения.

Если вам и вашему напарнику удалось «оторваться» или спрятаться за надежное укрытие — тем лучше для вас. Если же нет и только половина вашего авто смогла «втиснуться» в какую-то щель (такое не редкость), водитель покидает машину первым и сразу же открывает огонь на прикрытие. Этим он переключает внимание противника на себя, чтобы дать возможность напарнику более-менее безопасно покинуть автомобиль. Сотруднику надо постараться выскочить в ту же сторону, куда и водитель. Дверца со стороны, откуда производились выстрелы, находится у противника на мушке, и показываться из-за нее дело рисковое.

В случае экстренной посадки в машину полицейский открывает по противнику заградительный огонь, давая возможность водителю (или охраняемому лицу) заскочить в машину и запустить двигатель. В тире этот момент отрабатывается стрельбой по поясному силуэту на дистанции 50 м в положениях с колена и лежа, с короткими перебежками из стороны в сторону со сменой укрытий. Затем водитель по возможности загоняет автомобиль за угол или за другое укрытие, где и подбирает напарника.

Схема 55. Схема проверки парным нарядом автомашин на стоянке

При оперативном осмотре припаркованных машин один из сотрудников продвигается по проезжей части (А на схеме 55), где визуально (или огнем — по необходимости) контролирует обстановку и препятствует выходу искомого спецконтингента на проезжую часть. Его напарник (Б на схеме 55) поочередно осматривает промежутки между транспортом, пространства между днищами автомобилей и по возможности — салоны.

Сотрудник, находящийся на проезжей части, подтягивается параллельно движению напарника, но не вровень с ним! Нельзя допускать ситуации, когда преступник и оба напарника окажутся в одном промежутке между двумя автомобилями и на одной линии стрельбы. Это чревато подстрелом своих. Лучший вариант — когда между напарниками будет интервал в два автомобиля (схема 55). Если ряд автомобилей будет справа от сотрудника, пистолет для стрельбы придется удерживать все тем же условным способом, целясь левым глазом. Работая таким образом, вы не будете подставляться лишний раз под пули уголовников (фото 283, 284).

При движении парного наряда по открытому пространству напарникам нельзя сходиться вместе. Один всегда должен находиться на расстоянии, чтобы обоим сразу не попасть под одну очередь или гранату. При этом он сможет прикрыть огнем напарника, когда тот преодолевает открытое пространство или препятствия. Добравшись до тактически выгодного места, напарник, в свою очередь, прикрывает своего товарища.

При движении на пустырях к пролому в стене или в заборе также нельзя сбиваться вместе. Двигаться необходимо наискосок от пролома (фото 285) и на расстоянии 10-15 м друг от друга, таким образом, чтобы не находиться на одной прицельной линии от противника и не представлять для него групповую цель. Возле пролома опять-таки нельзя сбиваться в кучу — один из сотрудников располагается возле пролома и чуть в стороне, в нижнем уровне (см. фото 285), готовясь к рывку, а его напарник, находящийся в 10-15 м от пролома, контролирует ситуацию огнем.

Задача того, кто идет сзади, — подавить огнем преступника, проявившегося за проломом. Несоблюдение такого нехитрого тактического приема стоило жизни двум оперработникам в городе Л.

Для огневой отработки такого момента на стрельбище или в тире имитируется пролом в старом заборе, за которым в кустах из-за произвольного укрытия наполовину выдвигается подвижный (см. далее) силуэт поясной мишени. Перед проломом справа (слева) устанавливается условный силуэт «своего» (см. фото 285). Дистанция стрельбы — 15 м. Задача стрелка — поразить «чужого» и не задеть «напарника».

На природе (в лесопарке) напарникам необходимо двигаться уступом, в пределах прямой видимости, не сходясь близко но и не отрываясь друг от друга. Крайне желательно, чтобы тот из напарников, который движется справа, был выдвинут вперед по ходу движения и находился как бы в авангарде. Это нужно для того, чтобы пистолет (автомат) того, кто движется сзади, не «смотрел» в спину напарнику (схема 56). Оружие носится обычно под правую руку и имеет скверную тенденцию разворачиваться влево и вперед.

Фото 285. При движении на пустырях к пролому в стене или в заборе необходимо двигаться наискосок от пролома и на расстоянии 10-15 м друг от друга