Владимир Андрианов - Шпионские штучки 2 или как сберечь свои секреты

Здесь нет ничего удивительного. В гражданских самолетах есть множество мест, куда можно спрятать целые килограммы наркотиков. Летный состав регулярно проходит через таможню, и вполне естественно, что таможенники досматривают этих людей не так усердно, как остальных пассажиров. При обслуживании самолета на летном поле к нему имеют доступ наземные служащие, так что контрабанду можно пронести вообще мимо таможни. Конечно, для этого нужно согласие наземных работников, но как показало дело "Estern Airlines", его не так уж трудно получить.

Если у вас вид положительного, респектабельного человека, вам будет гораздо легче пройти через таможню, чем заросшему волосами оборванцу. Служители закона не умнее остальных, у них столь же ограниченные взгляды и они так же склонны к стереотипам. Работники таможни набросятся на какого-нибудь хиппи, но к аккуратному, солидному человеку в костюме-тройке приставать не будут, даже если он попадет под подозрение, допрос начнется с вежливых вопросов, а не с грубых окриков, которые выпадают на долю менее респектабельных личностей.

Итак, мы видим, что определенный статус дает некоторую защиту и люди определенных профессий могут не так строго соблюдать закон, как другие.

Некоторым иммунитетом пользуются работники правоохранительных органов.

Но и им не сравниться с работниками таможни. Мы не хотим бросить тень на светлый образ российского таможенника. Однако, как говорится, в любом стаде найдется паршивая овца. Но мы очень редко слышим, что таможенника арестовали за контрабанду. Просто они не попадаются. Дело в том, что таможенники очень хорошо защищены от разоблачения. Таможеннику не нужно самому проносить контрабанду. Ему достаточно сотрудничать с контрабандистом и «отворачиваться», когда тот пересекает границу.

Совершенно особый статус у дипломатов. По Венскому Соглашению человек с дипломатическим паспортом не подлежит обыску, задержанию и аресту.

Практически дипломатический паспорт — это «лицензия на убийство». Дипломаты регулярно провозят контрабанду либо для себя, либо для своей страны.

Это не составляет труда, так как таможенникам запрещено открывать их багаж и даже спрашивать, не хотят ли они что-нибудь внести в декларацию. Шпионское оборудование регулярно провозится в «дипломатических почтах». Это не обязательно портфели или сумки, довольно часто это огромный ящик или сундук. Там может быть все, буквально все что угодно: оружие, наркотики и даже человеческое тело. Лет двадцать пять тому назад египетские дипломаты пытались вывезти из Италии шпиона под наркозом в дипломатическом сундуке.

Однако наркоз был не очень сильный, шпион ожил, поднял шум в аэропорту Фьюмичино и сумел привлечь внимание итальянского таможенника, который и положил конец операции.

У населения приграничных районов тоже есть особый статус, хотя и сугубо неофициальный. Они отлично знают топографию родных мест, и многие семьи занимаются контрабандой не одно поколение. Например, в Пиренеях местные жители веками живут контрабандой, регулярно нарушая границу между Францией и Испанией.

Есть два способа пользоваться услугами других для провоза контрабанды: с их ведома или без него. Можно попросить кого-нибудь пронести для вас через границу сверток; это может быть рискованно, но не всегда. На некоторых границах существует жесткий валютный контроль: нельзя вывозить валюту, количество которой превышает определенный предел. Если разделить крупную сумму на двоих, все будет «в рамках закона».

Некоторые предметы контрабанды, скажем, кокаин, ни при каких обстоятельствах не могут быть законными, поэтому, если вы просите кого-то пронести кокаин через границу, то подвергаете его риску. Друга об этом вы не попросите. Это приводит нас к мысли о невольных помощниках.

Можно положить контрабанду в чужой багаж. Для этого достаточно, скажем, поменять бирки с именами на похожих чемоданах. Другой способ — потихоньку сунуть контрабанду в сумочку какой-нибудь женщине. Чтобы получить ее обратно, нужно лишь разыграть «несчастный случай»: кто-нибудь сталкивается с ней, — и содержимое сумочки разлетается но полу.

Часто применяют другой метод — прикрепляют емкость с контрабандным товаром к автомобилю, который регулярно ездит через границу. Это может быть машина коммивояжера или фургон для доставки продуктов. Главное, чтобы пограничники не особенно внимательно проверяли его при каждом пересечении границы. Коробку с товаром можно прикрепить на магните за бампером или на шасси, когда водитель остановится выпить кофе. Потом контрабандист проедет за ним через границу и там при следующей остановке машины снимет коробку.

Контрабандистам необходимо учитывать особенности и культурные традиции тех стран, куда они едут, чтобы ненароком не привлечь к себе внимания.

Например, в Испании такие журналы, как «Плейбой» или «Хастлер» считаются крутой порнографией. Если такая политика не изменится к тому времени, как эта книга выйдет из печати, не берите эти журналы с собой: у вас их конфискуют на границе. Более того, вы привлечете внимание таможенников, и они могут обыскать весь ваш багаж, чтобы проверить, нет ли там еще чего-нибудь, не подлежащего ввозу.

В некоторых местах подозрение на вас может навлечь фотоаппарат. Если вы окажетесь вблизи какой-нибудь военной организации, будьте осторожны. Фотоаппарат, вполне невинно болтающийся у вас на шее, обязательно привлечет внимание к вам и вашему багажу.

Провозить контрабанду — нелегкое эмоциональное испытание. Возможно, вы почувствуете, как у вас затруднится дыхание и забьется сердце, особенно когда наступит момент истины и вы должны будете посмотреть таможеннику в глаза и заявить, что вам «нечего декларировать». Один специалист в этой области советует устраивать репетиции: сначала несколько раз пересечь границу без контрабанды, для тренировки, чтобы преодолеть чувство тревоги. И это понятно, — если вы несколько раз пройдете через стрессовую ситуацию без каких-либо последствий, тревога притупится. Проходя через таможню и разговаривая с пограничниками, когда вам нечего бояться, вы выработаете уверенность в себе и определенную манеру поведения, чего не смогли бы сделать, если бы все время опасались, что какой-нибудь ретивый страж порядка начнет рыться в вашем багаже и обнаружит там контрабанду.

Такие тренировки осложняет их стоимость. Если вы, пересекая границу, отъезжаете лишь на несколько миль от своего дома, как, например, в Калининграде или Бресте, то здесь никаких проблем нет. Если же вам приходится пересекать океан, это обойдется довольно дорого.