Юрий Казаков - Универсальный справочник прораба. Современная стройка в России от А до Я

♦ аппараты замораживающей станции по окончании монтажа – пневматическим или гидравлическим давлением, указанным в паспорте, но не менее 1,2 МПа для всасывающей и 1,8 МПа для нагнетательной стороны;

♦ замораживающие колонки до опускания в скважины – гидравлическим давлением не менее 2,5 МПа.

Производство строительных работ на участке искусственного закрепления грунта замораживанием допускается только после достижения льдогрунтовым ограждением проектной толщины. Выборка грунта разрешается при наличии защиты от дождя и солнечных лучей. При работе следует сохранять меры защиты льдогрунтового ограждения от механических повреждений.

Порядок контроля размеров и температуры льдогрунтового ограждения котлована при замораживании и оттаивании грунта определяется проектом.

Трубопроводы, шланги и инъекторы, применяемые при инъекционных работах по химическому закреплению грунтов (силикатизации и др.), должны пройти гидравлические испытания давлением, равным по луторной величине рабочего, но не ниже 0,5 МПа.

Силикатоварки автоклавного типа и другие приборы под давлением в процессе эксплуатации следует подвергать регулярному техническому осмотру и периодическим гидравлическим испытаниям согласно требованиям Госгортехнадзора России.

В процессе изготовления, подачи, укладки и ухода за бетоном, заготовки и сутановки арматуры, установки и демонтажа опалубки должны предусматриваться меры, направленные на защиту работников от воздействия опасных производственных факторов, связанных с характером работы, таких как:

♦ расположение рабочих мест вблизи перепада по высоте 1,3 м и более;

♦ движение машин и передвигаемые ими предметы;

♦ обрушение элементов конструкций;

♦ шум и вибрация;

♦ повышенное напряжение в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека.

При наличии перечисленных факторов безопасность работ следует обеспечивать путем выполнения специальных решений по охране труда, таких как:

♦ выбор устройств механизации для приготовления, транспортировки, подачи и укладки бетона;

♦ определение несущей способности, разработка проекта опалубки, порядка ее сборки и разборки;

♦ разработка мероприятий и средств по защите рабочих мест на высоте;

♦ разработка мероприятий и средств по уходу за бетоном в различное время года.

Цемент следует хранить в силосах, бункерах, ларях и других закрытых емкостях с соблюдением мер против распыления при загрузке и выгрузке. Загрузочные отверстия необходимо закрывать защитными решетками, а люки в защитных решетках держать закрытыми на замок.

При работе с паром для прогрева инертных материалов следует применять меры, направленные на предотвращение проникновения пара в рабочие помещения. Спуск рабочих в камеры, обогреваемые паром, допускается только после окончания подачи пара и охлаждения камеры, находящихся в ней материалов и изделий до 40 °C.

Запрещается расположение на опалубке приборов и материалов, не предусмотренных ППР, а также нахождение на конструкциях опалубки людей, не участвующих в проведении работ. Для перехода работников с одного рабочего места на другое должны применяться лестницы, переходные мостики, трапы.

При монтаже сборной опалубки стен, ригелей и сводов необходимо предусматривать рабочие настилы шириной не менее 0,8 м с ограждениями. Опалубка перекрытий должна ограждаться по периметру. Отверстия в рабочем полу опалубки следует закрывать, торцевые стороны опалубки и лесов ограждать.

Для защиты работников от падения предметов на подвесных лесах по наружному периметру опалубки следует устанавливать козырьки шириной не меньше ширины лесов.

Передвижение по уложенной арматуре допускается по специальным настилам шириной не менее 0,6 м, уложенным на арматурный каркас.

Съемные грузозахватные конструкции, стропы и тара для подачи бетонной смеси грузоподъемными кранами должны быть сертифицированы.

На участках натяжения арматуры должны быть ограждения.

Конструкции для натяжения арматуры оборудуются сигнализацией, приводимой в действие при включении привода натяжного устройства.

Запрещается пребывание людей на расстоянии ближе 1 м от арматурных стержней, нагреваемых электротоком.

Работники, которые укладывают бетонную смесь на поверхности, имеющей уклон более 20°, должны пользоваться предохранительными поясами, защитными перчатками и очками.

Эстакада подачи бетонной смеси автосамосвалами должна быть оборудована отбойными брусьями. Между отбойными брусьями и ограждениями должны предусматриваться проходы шириной не менее 0,6 м. На тупиковых эстакадах должны устанавливаться поперечные отбойные брусья.

Запрещается находиться в кузове транспортного средства при чистке кузовов автосамосвалов от остатков бетона. Приготовление и монтаж арматуры должны производиться в специальных местах. Участок электропрогрева бетона ограждается.

При работе смесительных машин чистку приямков для загрузочных ковшей следует производить после закрепления ковша в поднятом положении. Чистка барабанов и корыт смесительных машин производится после остановки машины.

При заготовке арматуры необходимо:

♦ устанавливать ограждения рабочих мест, предназначенных для разматывания бухт (мотков) и выправления арматуры;

♦ устанавливать ограждения рабочих мест при обработке стержней арматуры, выступающей за габариты верстака, а у двусторонних верстаков, кроме того, разделять верстак посередине продольной защитной сеткой высотой не менее 1 м;

♦ при резке станками стержней арматуры на отрезки длиной менее 0,3 м применять приборы, препятствующие их разлету.

Заготовленная арматура должна храниться за ограждением. Торцевые части стержней арматуры в местах общих проходов шириной менее 1 м должны быть закрыты щитами.

Элементы каркасов арматуры должны быть упакованы согласно условиям их подъема, хранения и транспортировки к месту монтажа.

Бадьи для бетонной смеси должны соответствовать требованиям стандартов. Перемещение груженого или порожнего бункера разрешается только при закрытом затворе.

При кладке бетона из бункера расстояние между нижней кромкой бункера и ранее уложенным бетоном должно быть не более 1 м.

Перед началом кладки бетона в опалубку следует проверить тару, опалубку, средства подмащивания. Неисправности необходимо устранять. При работе с виброхоботом должна проверяться исправность закрепления его звеньев между собой и к страховочному канату.