Юрий Апальков - Боевые корабли японского флота. Линкоры и авианосцы 10.1918 – 8.1945 гг. Справочник

Б. 2 носовых ГТЗА (ТВД + ТСД с ТКр.Х + ТНД) + 2 кормовых ГТЗА (ТВД + ТСД + ТНД) Канпон – 1 5200 л.с. (суммарная контрактная) в 4-х МО, "ХИРЮ": – 153000 л.с. (приемные испытания), 8 Вт.К. (22 кг/см 2 ; 300° С; "Ро – Го" большая версия мод. Б) в 8-и КО, 4 АТГ по 300 кВт, 2 ДГ по 250 кВт.

В. Наибольшая: 34 узла (контрактная); "СОРЮ": 34,5 узла (приемные испытания); "ХИРЮ": 34,3 узла (приемные испытания), экономическая: 18 узлов.

Г. "СОРЮ": 2050 т нефти + 1200 т авиационного бензина, "ХИРЮ": 2800 т нефти + 1270 т авиационного бензина.

Д. "СОРЮ": 7750 миль (18 узлов), "ХИРЮ": 10330 миль (18 узлов).

Е. Противоторпедная переборка: 45 мм, палуба над МО и КО: 12 мм.

Ж. "СОРЮ": 1100 человек, "ХИРЮ": 1101-1120 человек.

З. "СОРЮ": 10 – 127 мм/40 тип 89 мод. А1 , 2 – 127 мм/40 тип 89 мод. А2 (Д стр. – 75 кбт/8100 м; до 14 выстрелов в минуту; 210 унитарных патронов), 28 – 25 мм/60 тип 96 (Д стр. – 40 кбт/5200 м; от 110 до 260 выстрелов в минуту; 2100 унитарных патронов), "ХИРЮ": 12-127 мм/40; 31 – 25 мм/60, 3 прожектора 90-см + 2 прожектора 60-см.

К. "СОРЮ": 12 (+ 2) истребителей тип 96 мод. 22 (А5М2 "Claude"); 35 (+ 2) бомбардировщиков-торпедоносцев тип 96 мод. 11 (B4Y1 "Jean"); 18 (+ 2) пикирующих бомбардировщиков тип 96 мод. 12 (Д1А2 "Susie"), "ХИРЮ": 14 (+ 2) истребителей тип 96 мод. 22 (А5М2 "Claude"); 36 (+ 2) бомбардировщиков-торпедоносцев тип 96 мод. 11 (B4Y1 "Jean"); 18 (+ 2) пикирующих бомбардировщиков тип 96 мод. 12 (Д1А2 "Susie"), с 1941 г.: 12 (+ 2) истребителей тип 0 мод.11 (А6М2 "Zeke"/"Zero"); 34 ( + 2) бомбардировщика-торпедоносца тип 95 мод.1 (B5N2 "Kate"); 16 (+ 2) пикирующих бомбардировщиков тип 99 мод.11(ДЗА1 "Val"); 2 разведчика тип 2 мод. 11 (Д4Х1-С "Judy"). [* Первые предсерийные машины, на "СОРЮ" проводились их испытания, обе погибли вместе с кораблем во время сражения у острова Мидуэй.]

Л. СУАО для 127-мм орудий: 3 стабилизированных поста наводки тип 89 мод.2 с 4,5-м дальномерами тип 93; зенитный прибор управления стрельбой тип 91, СУАО для 25-мм зенитных автоматов: до 8 колонок прицельного визира тип 95.

"СОРЮ" (серо-голубой дракон). После вступления в строй был зачислен в состав 2-й ДАВ Первого воздушного флота. В 1.1939 г. "СОРЮ" обеспечивал воинские перевозки между Метрополией и Южным Китаем. В период с 2.1939 г. по 7.1939 г. он находился в резерве. С 8.1939 г. совместно с АВ "ХИРЮ" проходил курс боевой подготовки в водах Токийского залива. С 2 по 9.1940 г. поддерживал наступление Армии в Южном Китае. В конце 1940 г. корабль был выведен в резерв. В 6.1941 г. он совместно с АВ "ХИРЮ", "АКАГИ" и "КАГА" проходил курс боевой подготовки у Окинавы. С 7. 1941 г. по 10.1941 г. находился в сухом доке верфи ВМФ в Сасебо. В 11.1941 г. самолеты с "СОРЮ" производили учебные атаки на береговые объекты (в базе ВМФ Саеки), на удалении 200 миль от береговой черты. Среди 6 больших японских АВ экипажи пикирующих бомбардировщиков с "СОРЮ" показали лучшие результаты. 17.11.1941 г. совместно с АВ "АКАГИ" и "ХИРЮ" прибыл на пункт передового базирования на Курильских островах, где сосредотачивалось Ударное авианосное соединение вице-адмирала Нагумо для нанесения удара по Перл-Харбор. В соответствии с планом операции 7.12.1941 г. 29 самолетов с "СОРЮ" (10 бомбардировщиков, 8 торпедоносцев и 9 истребителей) атаковали американские ЛК. Во второй волне были задействованы 18 бомбардировщиков под прикрытием 9 истребителей. 16.12. 1941 г. на переходе в Метрополию, совместно с "ХИРЮ" (2-я ДАВ), был отозван отсоединения вице-адмирала Нагумо и в сопровождении 8-й ДКР и 17-го ДЭМ направлен к острову Уэйк. В период с 21.12 по 23.12.1941 г. пикирующие бомбардировщики обоих АВ подавляли огневые точки обороны острова и этим обеспечили его захват.

30.12.1941 г. (по другим данным 31.12.1941 г.) он возвратился в Метрополию. 11.01.1942 г. совместно с "ХИРЮ", ТКР "ТОНЕ", ЭМ "ТАНИКАДЗЕ" и "УРАКАДЗЕ" вышел из Куре и направился в Трук, куда прибыл 17.01.1942 г. В преиод с 21.01 по 25.01.1942 г. палубная авиация 2-й ДАВ наносила удары по Амбоине.

28.02.1942 г. "СОРЮ" возвратился в Трук, где находился в готовности. 18.02.1942 г. в составе Ударного авиационного соединения он вышел в море Сунда, откуда 19.02.1942 г. палубноая авиация 1 и 2-й ДАВ нанесла удар по Порт Дарвин. С "СОРЮ" в налете участвовало 45 самолетов (18 бомбардировщиков, 18 торпедоносцев и 9 истребителей). Затем соединение вицеадмирала Нагумо перешло в бухту Старинг (остров Целебес). 25.02.1942 г. оно вновь вышло в море Сунда и атаковало Порт Дарвин. С 25.02 по 10.03.1942 г. Ударное авианосное соединение обеспечивало вторжение на остров Ява. В ходе этой операции использовались в основном истребители, которые выполняли роль разведчиков. Им удалось обнаружить и повредить американский ЭМ "EDSALL". 5.03.1942 г. 32 самолета с "СОРЮ" атаковали Чилачап, где японская палубная авиация потопила 8 различных судов союзников. После завершения операции против острова Ява "СОРЮ" перешел в Кендари. С 26.03 по 22.04. 1942 г. он участвовал в рейде Ударного авианосного соединения в Индийский океан. В ходе этой операции 5.04.1942 г. японские самолеты атаковали Коломбо. С "СОРЮ" для налета привлекались 18 пикирующих бомбардировщика и 3 истребителя, которые были нацелены на портовые сооружения. В этот же день пикирующие бомбардировщики "СОРЮ" участвовали в атаке английского КР "DORSETSHIRE", который был потоплен к югу от Цейлона. 9.04.1942 г. японские бомбардировщики совершили налет на Тринкомали (восточное побережье Цейлона). Вероятно торпедоносцы с "СОРЮ" потопили плавучий док. Во второй волне должны были участвовать 18 пикирующих бомбардировщиков и 3 истребителя, но их перенацелили на английский отряд кораблей во главе с АВ "HERMES". Самолеты с "СОРЮ" потопили ТН "BRITSH SERGANT" из его состава. 22.04.1942 г. соединения вице-адмирала Нагумо прибыло в Иокосуку, где оно прошло подготовку к операции против атолла Мидуэй. В этот период "СОРЮ" прошел доковый ремонт. По некоторым данным, в ходе его зенитные автоматы и стойки приборов управления огнем правого борта получили дымозащитные колпаки, в ангарах установили более совершенные средства пожаротушения. 4.06.1942 г. самолеты "СОРЮ" атаковали береговые объекты острова Мидуэй. 5.06. 1942 г. в результате атаки 12 пикирующих бомбардировщиков (из них 1 был сбит зенитной артиллерией корабля) с американских АВ 'YORKTOWN" и "ENTERPRISE" он получил 3 прямых попадания бомб (все в центральную часть полетной палубы). В этот момент на корабле находились практически все пикирующие бомбардировщики и торпедоносцы, готовившиеся к атаке американских АВ. Бомбы пробили полетную палубу и разорвались в ангарах. Это привело к детонации авиационных боеприпасов и возгоранию авиационного топлива. Примерно через 20 минут "СОРЮ" потерял ход. Все попытки борьбы с пожаром не дали результатов и по приказанию командира ангары загерметезировали для предотвращения доступа к ним воздуха. Не задействованный в БЗЖ личный состав был переведен на ЭМ "ХАМАКАДЗЕ" и "ИСОКАДЗЕ". Во время попытки ТКР "ТОНЕ" взять АВ на буксир, его атаковала американская ПЛ "NAUTILUS". Все 3 выпущенные торпеды попали в "СОРЮ" и спустя 3 часа он затонул. По другим данным весь экипаж АВ полностью перешел на корабли эскорта и он затонул спустя 10 часов. Командир корабля капитан 1 -го ранга Руисаку Янагимото отказался его покинуть. Всего на АВ в ходе боя погибло 718 человек.