Виталий Феськов - Вооруженные Силы СССР после Второй Мировой войны: от Красной армии к Советской

В ТуркВО в конце 1979 – начале 1980 г. были направлены некоторые другие части из западных военных округов. Например, в Термез из Луганска (КВО) прибыла 4-я гвардейская дивизия (при этом 133-я стала дивизией кадра), прибыли 285-й танковый полк из Горького, 2-й и 16-й понтонно-мостовые полки – соответственно из Одессы и Киева, а также большое количество отдельных батальонов (связи, автомобильных и прочих). В непосредственном подчинении командования округом в 1980-е гг. находились, помимо 40-й армии и 36-го армейского корпуса, 6 мотострелковых дивизий и другие части ( табл. 27.2 ).

Таблица 27.2

Соединения и части центрального и окружного подчинения в конце 1980-х гг.

В 1984 г. округ перешёл в подчинение Главкому войск Южного направления. Воздушное прикрытие войск округа было возложено на 12-ю Краснознамённую армию ПВО, которая в зоне ответственности ТуркВО имела:

– 24-й корпус (Ашхабад), в составе которого имелось 2 истребительных авиаполка (179-й гвардейский и 152-й), 4 зенитно-ракетных полка (1-й и 148-й гвардейские, 34-й и 387-й), 2 радиотехнические бригады (12-я и 43-я), 64-й радиотехнический полк;

– 15-я дивизия (Самарканд), в составе которой имелись – 3 зенитно-ракетные бригады (74-я, 81-я и 92-я) и 840-й зенитно-ракетный полк, 2 радиотехнические бригады (42-я и 133-я).

Авиационную поддержку округа осуществляла в 1945-1968 гг. 73-я (до января 1949 г. – 6-я) воздушная армия, а с 1968 г. ВВС округа (в 1988-1989 гг. – 49-я воздушная армия), созданные на базе части управления 73-й воздушной армии. В их составе (без ВВС 40-й армии) насчитывалось 2 авиационные дивизии – 17-я истребительная (115-й гвардейский и 905-й авиаполки) и 34-я истребителей-бомбардировщиков (136-й, 156-й и 217-й авиаполки) и 2 отдельных разведывательных авиаполка (87-й и 371-й).

А вот через ВВС 40-й армии прошло множество авиачастей из разных регионов страны (со сроком пребывания в Афганистане в течение года), и лишь несколько были в составе армии длительное время – это 378-й штурмовой и 50-й смешанный авиаполки, 181-й, 280-й, 335-й вертолётные полки, отдельные эскадрильи – 263-я разведывательная авиационная, 205-я, 239-я, 254-я, 262-я, 302-я, 320-я вертолётные ( прил. 27.1 ).

В январе 1989 г. в связи с новыми организационными мероприятиями округу перешли территория, соединения и части ликвидированного САВО, включая управления 32-й общевойсковой и 73-и воздушной армий, 17-го корпуса (управление 49-й воздушной армии было слито с управлением 73-й воздушной армии, номер которой и остался у нового формирования).

В это же время завершилась афганская эпопея, основную тяжести которой вынесли на себе соединения и части ТуркВО. Краткие итоги этой войны были таковы [135, с. 142-143; 415; 416, с. 562-566, 565]:

1. Безвозвратные людские потери ОКСВА составили всего - 15051 человек из них генералов – 4, офицеров – 2179, прапорщиков – 639, солдат и сержантов – 12087:

– погибло в бою – 9961 человек;

– умерло от боевых ранений (в т.ч. после увольнения из рядов ВС) – 2475 человек;

– пропало без вести и попало в плен – 287 человек;

– погибло в катастрофах и происшествиях – 1795 человек;

– умерло от болезней (в т.ч. после увольнения из рядов ВС) – 833 человека.

Пропавших без вести и попавших в плен было всего 417 человек, но до 1 января 1999 г. было освобождено 130 человек.

Подразделения КГБ СССР потеряли 576 человек, МВД СССР – 28 человек, а ещё 20 сотрудников пришлось на другие министерства и ведомства (Министерство строительства, Госкино, Гостелерадио и другие). В общем числе потери числятся также военные советники, специалисты и переводчики – 190 человек (в т.ч. 145 офицеров). К сожалению, в списке потерь числятся и 52 женщины – из них 4 прапорщика, остальные гражданский персонал.

Санитарные потери составили 469685 человек, из которых 53753 человека было ранено, контужено или травмировано (из них возвращено в строй 38614). Стали инвалидами 6669 человек.

2. Потери техники и вооружения: танков – 147; БТР, БМП, БРДМ – 1314; орудий и минометов – 433; самолетов – 118; вертолётов – 333; радиостанций и КШМ – 1138; инженерных машин – 510; бортовых автомобилей и бензовозов – 1369.