Андрей Барбакадзе - Справочник водителя 2016. Штрафы, оформление ДТП и нарушений, страхование
- Название:Справочник водителя 2016. Штрафы, оформление ДТП и нарушений, страхование
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:АСТ
- Год:2015
- Город:Москва
- ISBN:978-5-17-094661-7, 978-5-370-03799-3
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Андрей Барбакадзе - Справочник водителя 2016. Штрафы, оформление ДТП и нарушений, страхование краткое содержание
Справочник водителя 2016. Штрафы, оформление ДТП и нарушений, страхование - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Ходовые качествакрайне важны для автомобиля и впрямую влияют на безопасность управления. Очень важно, насколько хорошо автомобиль «держит дорогу» в любую погоду, насколько, он устойчив на поворотах, насколько быстро разгоняется, насколько плавно тормозит, какова маневренность, стабильность рулевого управления и подвески. Но по-настоящему степень ходовых качеств может определить только водитель опытный, которому есть с чем сравнивать.
Под удобством технического обслуживанияпонимается его периодичность, установленная изготовителем (чем реже, тем лучше), цена на расходные материалы и цена на работы, возможность производить эти работы на любом автосервисе, а не только у дилера.
В идеале водителю хотелось бы получить весь набор перечисленных критериев в превосходной степени, совмещенный в одном автомобиле, но вряд ли это возможно.
В российских условиях нужно учитывать еще и степень «угоняемости» приобретаемого автомобиля, это тоже немаловажно, особенно, когда не хватает средств на дополнительные эффективные противоугонные устройства, на страховку КАСКО, нет охраняемой стоянки.
Автомобиль с пробегом или новый?Существуют субъективные мнения, что подержанный автомобиль более приемлем для начинающих водителей в том смысле, что его не так жалко будет «бить». Если говорить о плюсах и минусах подержанных автомобилей, то плюсами можно назвать только то, что он дешевле нового и может быть богат дополнительными опциями.
Минусов у подержанных автомобилей предостаточно. Можно приобрести автомобиль с пробегом и ездить на нем долго и счастливо без проблем, а можно не вылезать из автосервисов, вкладывая в «монстра» внушительные суммы денег, совершенно на это не рассчитывая. По факту такой автомобиль частенько получается дороже нового. И угадать здесь невозможно – «кот в мешке», даже если вы приобрели его у очень хороших знакомых и работал автомобиль у них прекрасно.
Какие же основные минусы у автомобилей с пробегом?
Во-первых, неизвестно его подлинное техническое состояние, его «болезни», в данный момент перед глазами вроде бы холеный шустрый автомобильчик, а через две недели он может начать «сыпаться» с завидной периодичностью; во-вторых, могут быть проблемы со страховкой КАСКО (машины старше 10 лет по КАСКО не страхуют); в-третьих, машинка может оказаться не совсем «чистой»: быть в угоне, не снятой с угона, с поддельными документами и т. п.
Для тех, кто собирается подержанную машину «бить», то её вообще не стоит приобретать. Отношение к первому подержанному автомобилю, как к груше для жестких тренировок, нередко передается и на последующие автомобили, вырабатывается соответствующая манера вождения.
Выбор между «автоматом» (АКПП) и «механикой» (МКПП). Автомобиль с автоматической коробкой передач (АКПП) любого типа (классическая, роботизированная, вариатор) более удобен в управлении и менее энергозатратен для водителя, навык управления автомобилем с АКПП осваивается гораздо легче. Минусы АКПП: несущественная разница в цене в большую сторону и несколько больший, по сравнению с МКПП, расход топлива. Подчеркиваем: разница в цене и в расходе топлива не существенная. А начинающим водителям в возрасте и думать не надо о «механике» – только «автомат».
Разговоры о надежности и полном контроле автомобиля с МКПП, по сравнению с АКПП, можно вести только в том случае (и то с большой натяжкой), когда водитель хорошо владеет механической коробкой, что называется «чувствует» ее. А при средней (самой массовой) степени управления машиной с МКПП будут проблемы и со сцеплением, и с самой коробкой, что практически исключено на АКПП.
Преимущества «механики» перед «автоматом»:
• при определенных условиях (бездорожье, снежные заносы и т. п.) – лучшая проходимость;
• возможность длительной буксировки;
• возможность движения «на стартере» в пределах 50–100 м. Так ли уж важны эти преимущества для среднестатистического водителя?
Бензиновый двигатель или дизельный?
О преимуществах и недостатках дизельных двигателей лучше говорить, сравнивая дизельный и бензиновый двигатели с одинаковым рабочим объемом.
Преимущества дизельного двигателя:
• более экономичен;
• более экологически чистый (выхлоп почти не содержит СО);
• менее пожароопасен;
• больший мотороесурс.
Недостатки дизельного двигателя:
• сезонность топлива;
• более тяжелый в комплекте;
• более дорогой при производстве, в эксплуатации и в ремонте;
• более шумный, сильнее вибрация.
Дизельный двигатель, безусловно, более работоспособный (благодаря принципу работы), и для водителей, которые предпочитают длительные поездки с большим багажом и с прицепом, он очень выгоден. Если бы цена дизельного топлива в РФ была приближена к его реальной стоимости, то и разговоров бы не было, но сейчас цена за 1 л ДТ почти равна цене 1 л бензина АИ-95, но во многих странах Европы ДТ стоит ниже бензина. Дизельный двигатель более сложный в изготовлении и ремонте, топливу требуется ступенчатая очистка, для запуска необходим более мощный стартер, отсюда рабочее напряжение 24 В и использование двух аккумуляторных батарей. В современных легковых автомобилях добавляется дополнительное электрооборудование (подогрев топлива, электровпрыск и пр.) – всё это утяжеляет машину и делает ее более дорогой в эксплуатации.
Почти все известные производители автомобилей выпускают одну и ту же модель в двух вариантах двигателя – бензиновом и дизельном, однако далеко не все российские дилеры продают новые автомобили с дизельными двигателями. Основная причина на сегодняшний день – сложность обслуживания.
Выбор автомобилей с пробегом
1. Прежде всего, разберитесь с документами. По возможности отметайте вариант покупки по доверенности, особенно у малознакомых или вообще не знакомых лиц. С доверенностью (имеется в виду генеральная доверенность) водитель не будет являться собственником, только владельцем, что не очень-то удобно. Правда, штрафы за нарушения ПДД будут приходить собственнику. Вот по этой причине (или по недоброму умыслу) он и может отозвать доверенность, а доказать, что вы давали деньги, если нет расписки, почти невозможно. После окончания срока действия доверенности (максимально – три года) найти продавца может быть крайне сложно или невозможно. Это лишние колоссальные проблемы. Речи о незаверенной нотариально доверенности и быть не должно! Бывали случаи, когда добросовестного покупателя обвиняли в хищении, конфисковывали автомобиль и т. д. Проверьте у продавца оригинал ПТС на машину, его личный паспорт (является ли он владельцем). Он может продать авто без согласия владельца (близкого родственника), и сделка будет признана незаконной, если владелец подаст в суд. Определите количество бывших владельцев машины. Для этого посмотрите ПТС, там все отображено. Если за 5–6 лет эксплуатации сменилось три-четыре владельца – это не очень хорошо.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: