Алексей Ерофеев - Петербург в названиях улиц. Происхождение названий улиц и проспектов, рек и каналов, мостов и островов
- Название:Петербург в названиях улиц. Происхождение названий улиц и проспектов, рек и каналов, мостов и островов
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:М.: АСТ; СПб.: Астрель-СПб
- Год:2008
- Город:Москва, СПб
- ISBN:978-5-17-057482-7,978-5-9725-1442-7
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Алексей Ерофеев - Петербург в названиях улиц. Происхождение названий улиц и проспектов, рек и каналов, мостов и островов краткое содержание
Авторы – краеведы, члены топонимической комиссии Петербурга
Петербург в названиях улиц. Происхождение названий улиц и проспектов, рек и каналов, мостов и островов - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Леня Голиков погиб в бою 24 января 1943 года у деревни Станки Дедовичского района Ленинградской (ныне Псковской) области. Посмертно ему было присвоено звание Героя Советского Союза.
УЛИЦА ЛЁТЧИКА ПИЛЮТОВА
Улица Лётчика Пилютова проходит от улицы Чекистов до проспекта Народного Ополчения. Первоначальное ее название – 1-я Комсомольская улица – в 1930-х годах было дано в честь Всесоюзного Ленинского коммунистического союза молодежи (сокращенно – комсомол). Параллельная ей 2-я Комсомольская улица существует и сейчас.
16 января 1964-го улице присвоили имя Героя Советского Союза Петра Андреевича Пилютова (1906—1960). Петр Пилютов в 1932-м окончил военную школу авиационных техников. В 1934 году Пилютов участвовал в операции по спасению челюскинцев в качестве бортмеханика летчика Молокова. Для того чтобы вывозить из ледового лагеря на двухместном самолете Р-2 не двух, а четырех человек, бортмеханик Пилютов придумал прикрепить под крылья самолета ящики от грузовых парашютов и сажать в них людей. Уже за второй рейс Молоков с Пилютовым спасли сразу четверых челюскинцев. За эту операцию Петр Пилютов получил свой первый из четырех орденов Ленина.
17 декабря 1941 года Пилютов в одиночку сопровождал через Ладожское озеро 9 транспортных самолетов, эвакуировавших из Ленинграда людей и грузы. Во время перелета ему пришлось драться с шестью самолетами противника. Транспортные самолеты благополучно долетели до цели, а Пилютов сбил два «Хейнкеля-113». Его тоже подбили. Летчика, получившего 21 рану, спас колхозник, обнаруживший его замерзающим на снегу. За этот подвиг Пилютову было присвоено звание Героя Советского Союза.
Всего за время войны Петр Пилютов сбил 17 самолетов противника, совершил 1945 боевых вылетов. А за время всей летной службы Пилютов поднимался в небо 8788 раз.
ЛИБАВСКИЙ ПЕРЕУЛОК
Небольшой переулок проходит от Фонтанки до Рижского проспекта. Первое его имя, известное с 1798 года,– Екатерингофская улица, затем Екатерингофский переулок, по проходившему рядом Екатерингофскому проспекту (современная улица Степана Разина). Параллельно существовало название Кузнечный переулок по находившейся на нем кузнице.
В 1822 году появилось другое название – Церковный, по находившейся неподалеку на Старо-Петергофском проспекте (участок дома № 6) церкви Святой Екатерины Мученицы. Эта церковь не сохранилась. Употреблялся и номерной вариант этого названия – 1-й Церковный, для отличия от других Церковных переулков, которых в середине XIX века в Петербурге было несколько.
14 июля 1859 года переулок стал Либавским, по городу Либаве (ныне латвийский город Лиепая).
ЛИГОВСКИЙ КАНАЛ
Огромный, протяженностью более 21 км, канал был прорыт в 1718– 1721 годах. Он вытекал из реки Лиги (теперь она называется Дудергофкой), проходил вдоль старой Новгородской дороги (ныне Лиговский проспект) и впадал в Лиговский бассейн, располагавшийся в самом начале проспекта. Оттуда вода по трубам подавалась к фонтанам Летнего сада, которые должны были работать благодаря перепаду высот между принев-ской низменностью и Дудергофскими высотами, откуда начинался канал. «Лишняя» вода стекала из бассейна по образовавшейся вскоре речке Саморойке, проходившей через территорию будущего Таврического сада и впадавшей в Неву. Ее участок ниже Таврического сада был засыпан в 1780 году, оставшаяся часть сохранялась, пока существовал бассейн. Когда в начале XIX века проложили Обводный канал, то Лиговский канал провели через него по трубе под Ново-Каменным мостом.
После наводнения 1777 года фонтаны Летнего сада пришли в негодность и более не восстанавливались. 5 июля 1891 года было принято решение засыпать бассейн, оставшуюся часть Саморойки (давно утратившей свое название) и участок Лиговского канала ниже Обводного, что и было сделано в течение того же года. В 1926 году засыпали участок канала ниже Московского проспекта, а в 1969-м – ниже реки Красненькой. Вдоль бывшей трассы канала ныне проходит Ялтинская улица.
ЛИГОВСКИЕ ПЕРЕУЛОК И ПРОСПЕКТ
Лиговский проспект протянулся от улицы Некрасова до Московских ворот, долгое время это была самая длинная улица в городе. Еще до основания Петербурга здесь проходила дорога на Новгород и далее на Москву, отсюда и первое название магистрали – Московская улица, присвоенное 20 августа 1739 года.
Вдоль дороги располагалась Московская Ямская слобода, где жили ямщики, обслуживавшие московское направление. Поэтому во второй половине XVIII и первой половине XIX столетия улицу иногда называли дорогой в Ямскую, Ямской, Ямщичьей и Московской Ямской улицей. Интересно, что Самуил Аллер, составлявший адресную книгу на 1822 год, так и не смог разобраться в том, какое же из этих наименований правильное, и в результате участок от Бассейной улицы (ныне улица Некрасова) до Невского обозначил как Ямщичья улица, левую сторону остальной части проезда – как Московская Ямская, а правую – как Московская.
По середине магистрали в то время протекал Лиговский канал, поэтому уже с 1794 года появляется название Лиговская улица (как вариант – улица Лиговского канала), а с 1822 года – и Лиговский проспект. Но официальным именем дороги с 1821 года было другое – набережная Ли-говского канала.
В 1891 году Лиговский канал до Обводного был засыпан, и набережная на всем протяжении превратилась в Лиговскую улицу. Тогда же ее продлили вдоль канала до границы города (у стыка современных Ялтинской улицы и Митрофаньевского шоссе). Однако в 1920-е годы этот участок был упразднен. Его последняя часть южнее Громовского кладбища одно время входила в состав Ялтинской улицы.
15 декабря 1952 года, ко дню рождения И. В. Сталина, Лиговскую улицу переименовали в Сталинградский проспект – в память о Сталинградской битве, ознаменовавшей перелом в ходе Великой Отечественной войны. Но уже 23 июля 1956 года, вскоре после XX съезда КПСС, Сталинградский проспект вновь стал Лиговским.
Маленький переулочек, появившийся в 1870-е годы и шедший от Нового проспекта (теперь Пушкинская улица) до Лиговского канала, первое время назывался Невским, как параллельный Невскому проспекту, а 7 марта 1880 года стал Лиговским. Таковым он остается и сейчас.
ЛИДИНСКАЯ УЛИЦА
Эта небольшая улочка находится в Выборгском районе. Она появилась в 1912 году под названием 1-й Лидинской и проходила от Большой Оси-повской (Дрезденской) улицы (между современными домами № 4 и 6) до Осиповского проезда (Гданьская улица). Название свое она получила в честь Лидии – дочери землевладельца И. А. Осипова, которому были обязаны своими именами обе соседние улицы. 2-я Лидинская улица шла восточнее; сейчас от нее не осталось и следа.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: