А. Платонов - Боевые корабли Германии 1939 – 1945
- Название:Боевые корабли Германии 1939 – 1945
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:1995
- Город:Санкт-Петербург
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
А. Платонов - Боевые корабли Германии 1939 – 1945 краткое содержание
Данная работа, выполненная в форме справочника,является единственной в своем роде и не имеет аналогов в России. В ней впервые в нашей стране обобщены основные сведения о боевых кораблях основных классов специальной постройки, привлекавшихся для решения боевых задач на море в интересах ВМС Германии. Для крупных надводных кораблей и подводных лодок наряду с основными тактико-техническими элементами приведены основные моменты их боевой деятельности в годы войны. При этом особое внимание уделено ведению боевых действий против ВМФ СССР и в оперативных зонах советских Северного, Балтийского и Черноморского флотов. Последнее принципиально отличает данный справочник от других аналогичных работ, как у нас в стране, так и за рубежом, и позволяет наглядно увидеть реальный ущерб, нанесенный германским флотом советскому и наоборот.
Боевые корабли Германии 1939 – 1945 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Таблица 2.4 Проекты авианосцев специальной постройки | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Элементы / тип корабля | "Граф Цеппелин II" | "А I" | "21 000-тонный” | Для действий против судоходства | Малый для серийной постройки | Малый |
1. Водоизмещение, т: | ||||||
— стандартное | 24 114 | 26 612 | 21 000 | • | • | 13 287 |
— полное | 31 ООО | 37 000 | 26 000 | 18 000 | 15 000 | 17 000 |
2. Размеры, м: | ||||||
— длина КВЛ | 245 | 245 | 255 | 196 | 172 | 180 |
— ширина | 28 | 32 | 26 | 22 | 22 | 23 |
— осадка | 8.5 | 8.75 | 8 | 7,6 | 7,25 | 7,5 |
— ширина ангара | 18 | 21 | 18 | 18 | 18 | 18 |
3. Главные механизмы: | ||||||
— тип установки | дизеля или дизеля и котлотурбинная | дизеля | дизеля | дизеля | дизеля | дизеля |
— суммарная мощность, л. с. | 180 000 или 120 000 и 60 000 | 210 000 | 175 000 | 90 000 | 46 000 | 12 000 |
— число ТЗА | — или 1 | — | — | — | _ | _ |
— число котлов | — или 4 | — | — | — | — | — |
— число дизелей | 3 пары или 2 пары | 3 пары | 5 | 4 | 3 | 2 пары |
— число винтов | 3 или 2 и 1 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 |
4. Скорость хода, узлы | 34 | 34 | 34 | 30 | 26 | 33 |
5. Дальность плавания,миль: | ||||||
— скоростью хода 19 узлов | 15 000 | 18 000 | 18 000 | 1800 | 18 000 | 12 000 |
6. Вооружение, число: | ||||||
— истребители Me-109F | 10 | 12 | 15 | 12 | 12 | 9 |
— бомбардировщики Ju-87D | 12 | 20 | 18 | 16 | 10 | 6 |
— вспомогательные самолеты | 20 | — | — | — | _ | 3 |
— катапульт | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
— 150/55 АУ | 8x2 | 8x2 | 4x2 | 4x2 | 4x2 | — |
— 105/65 ун. АУ | 6x2 | 8x2 | 6x2 | 4x2 | 4x2 | 2x2 |
— 37/80 зен. АУ | 11x2 | 9x2 | 7x2 | 8x2 | 8x2 | 8x2 |
— 20/65 зен. АУ | 7x4 | — | 3x4 | 3x4 | 4x4 | 6x1 |
— 533-мм торпедных труб | — | — | бподв. | — | — | — |
7. Бронирование, мм: | ||||||
— полетная палуба | 20 | 20 | • | • | • | 20 |
— броневая палуба | 40 | 100 | 45 | • | • | 50 |
— скосы | 60 | 100 | • | • | • | • |
— борт | 100—80 | • | • | 45 | • | 50 |
— казематы 150-мм АУ | 20 | 50 | 60 | 60 | • | • |
— 105-мм АУ | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
8. Дата подписания проекта | • | 9.4.42 | 15.7.42 | 18.06.42 | 5.06.42 | • |

Проект переоборудования лайнера "Европа" в авианосец

Авианосец "Граф Цеппелин", проект 1942 г.

Проект переоборудования крт "Зейдлиц” в авианосец
Таблица 2.5 Проекты переоборудования крейсеров и гражданских судов в авианосцы | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Основные элементы/наименование | Крейсера | Лайнеры | Транспорта в 9000 тонн | |||
"Зейдлиц" | "Де Грасс" | "Европа" | "Потсдам” | "Гнейзенау" | ||
1. Водоизмещение, т: | ||||||
— стандартное | 17 139 | 9900 | 44 000 | 17 527 | 18 160 | 9000 |
— полное | • | 11 400 | 56 500 | 23 500 | • | • |
2. Размеры, м: | ||||||
— длина по КВЛ (наибольшая) | 199 (217) | 180,4 (192) | 279 (291) | 189 (203) | 188 (205) | 129 (132) |
— ширина после переоборудования | • | 24,4 | 37 | 26 | 26.8 | • |
— осадка наибольшая | 7,9 | 5,54 | 10,3 | 8.84 | 8.84 | 7,5 |
— длина полетной палубы | 197 | • | 276 | 189 | 197 | 143 |
— ширина полетной палубы | 30 | 30 | 30 | 27 | 27 | 28 |
— длина ангара | 148 | 145 | 216 | 148 | 148 | 74 |
— ширина ангара | 18 | 11—19 | 25—16—30 | 18 | 18 | 8—16 |
3. Главные механизмы: | ||||||
— тип установки | котлотурбинная | турбоэлек | котлотурбинная | |||
— мощность, л.с. | 132 000 | 110000 | 105 000 | 26 000 | 26 000 | 4500 |
— число винтов | 3 | 2 | 4 | 2 | 2 | 1 |
Скорость хода, узлы | 32 | 32 | 27 | 21 | 21 | 13 |
5. Дальность плавания, миль: | ||||||
— скоростью хода 21 узел | • | • | • | 10 000 | 10 000 | _ |
— скоростью хода 27 узлов | • | • | 5000 | — | _ | — |
6. Вооружение, число: | ||||||
— истребителей | 10 | • 11 | 24 | 12 | 12 | 3 |
— бомбардировщиков | 8 | 12 | 18 | 12 | 12 | 4 |
— катапульт | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 |
— 105/65 ун.АУ | 5x2 | 6x2 | 6x2 | 4x2 | 4x2 | _ |
— 55/76 зен. АУ | _ | _ | _ | _ | _ | 4x1 |
— 37/80 зен. АУ | 5x2 | 6x2 | 10x2 | 5x2 | 5x2 | — |
— 20/65 зен. АУ | 6x4 | 6x4 | 9x4 | 6x4 | 6x4 | 3x4 |
7. Бронирование, мм: | ||||||
— броневая палуба | 30 | • | _ | _ | _ | — |
— скосы | 30 | • | _ | _ | _ | — |
— борт | 80 | • | _ | _ | _ | — |
— 105-мм АУ | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | — |
8. Длительность переоборуд., мес. | 15 | • | 15 | 10 | 10 | • |
9. Дата подписания проекта | • | 9.10.43 | 13.06.42 | 20.06.42 | • | • |

Проект переоборудования французского крейсера "Де Грасс” в авианосец
Таблица 2.6 Проекты авианесущих крейсеров-рейдеров | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Основные элементы/тип корабля | АII | АIIа | АIIв | АIII | АIV | С |
1. Водоизмещение, т: | ||||||
— стандартное | • | • | • | • | • | 46 000 |
— полное | 40 000 | 40 000 | 37 500 | 70 000 | 70 000 | - 56 000 |
2. Размеры, м: | ||||||
— длина по ватерлинии | 245 | 250 | 245 | 280 | 280 | 280 |
— ширина | 32 | 32 | 32 | 38 | 38 | 37 |
— осадка | 8,75 | 8,75 | 8,75 | 11,5 | 11,5' | 10 |
3. Главные механизмы: | ||||||
— тип установки | дизеля | дизеля | дизеля | котлотурбинная и дизеля | дизеля | котлотурбинная и дизеля |
— мощность, л. с. | 21 000 | 21 000 | 18 000 | 28 000 | 28 000 | 26 000 |
— число винтов | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 - |
4. Скорость хода, узлы | 34 | 34 | 33 | 34 | 34 | 34 |
5. Дальность плавания, миль: | ||||||
— скоростью хода 19 узлов | 18 000 | 18 000 | 18 000 | 20 000 | 20 000 | 20 000 |
6. Вооружение: | ||||||
— истребители | 12 | 11 | 21 | 12 | 12 | 30 |
— бомбардировщики | 12 | 12 | 10 | 20 | 20 | 30 |
— число катапульт | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
— 280/54,6 АУ | 1x4 | 2x3 | 2x3 | 2x3 | 1x4 | 2x3 |
— 150/55 АУ в казематах | 8x2 | 6x2 | 8x2 | 8x2 | 8x2 | 8x2 |
— 105/65 ун. АУ | 8x2 | .8x2 | 8x2 | 8x2 | 8x2 | 8x2 |
— 37/83 зен. АУ | 7x2 | 6x2 | 10x2 | 6x2 | . 7x2 | 12x2 |
— 20/65 зен. АУ | _ | 5x4 | _ | _ | _ | |
— 533-мм торпедные трубы | — | — | — | 6x1 подводных | _ | |
7. Бронирование, мм: | ||||||
— полетная палуба | 20 | 20 | 20 | 50 | 40 (?) | 50 |
— броневая палуба | 100 | 100 | 100 | 150 | • | 120 |
— скосы | 100 | • | 100 | 150 | • | 120 |
— 280-мм АУ | 140 (?) | 140 (?) | 140 (?) | 140 (?) | 140 (?) | 140 (?) |
— барбеты 280-мм АУ | 200 | 50 | 200 | • | • | 250 |
— казематы 150-мм АУ | 50 | 20 | 20 | 150 | 100 | 100 |
— 105-мм АУ | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
— противоторпедная переборка | 45 | 40 | 45 | 50 | 45 | 45 |
8. Дата подписания проекта | 9.4.42 | 1.5.42 | • | 14.4.42 | 15.4.42 | • |
2.3. Крейсера
Интервал:
Закладка: