А. Платонов - Боевые корабли Германии 1939 – 1945
- Название:Боевые корабли Германии 1939 – 1945
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:1995
- Город:Санкт-Петербург
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
А. Платонов - Боевые корабли Германии 1939 – 1945 краткое содержание
Данная работа, выполненная в форме справочника,является единственной в своем роде и не имеет аналогов в России. В ней впервые в нашей стране обобщены основные сведения о боевых кораблях основных классов специальной постройки, привлекавшихся для решения боевых задач на море в интересах ВМС Германии. Для крупных надводных кораблей и подводных лодок наряду с основными тактико-техническими элементами приведены основные моменты их боевой деятельности в годы войны. При этом особое внимание уделено ведению боевых действий против ВМФ СССР и в оперативных зонах советских Северного, Балтийского и Черноморского флотов. Последнее принципиально отличает данный справочник от других аналогичных работ, как у нас в стране, так и за рубежом, и позволяет наглядно увидеть реальный ущерб, нанесенный германским флотом советскому и наоборот.
Боевые корабли Германии 1939 – 1945 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
В начале февраля 1943 г. перешел на Балтику. 23 ноября 1944 г. поврежден советской авиацией. 9 апреля 1945 г. поврежден британской авиацией в Киле. 3 мая 1945 г. затоплен личным составом в доке завода фирмы "Дейче-Верке" в Киле. В 1948-49 гг. разобран на металл.
В 1936 г. заложен на верфи фирмы "Дейче-Верке" в Киле под литерным обозначением "Н". 8.06.37 г. спущен на воду и получил наименование "Блюхер", 20.09.39 г. вступил в строй.
9 апреля 1940 г. в ходе Норвежской десантной операции потоплен норвежской береговой артиллерией и торпедными аппаратами в Осло-фьорде. В 1963 г. поднят и сдан на металл.
2.3.3. Крейсера-разведчики
В 1941 г. на верфи фирмы "Германия-Верфт" в Киле были заложены эскадренные миноносцы "Z-40, -41, -42" (по некоторым данным,фактически заложили только головной корабль) проекта "Эсминец 1938 Ас", но в том же году эти корабли перезаложили как крейсера-разведчики с литерным обозначением "Sp-1, -2, -3". Однако в 1942 г. нх постройку приостанавливают, а в 1943 г. разбирают на металл. Их основные элементы приведены в табл. 2.7.
2.3.4. Легкие крейсера типа "М"
Всего к постройке планировалось 6 кораблей этого проекта с литерными обозначениями "М", "N", "О”, "Р", "Q" и "R". Однако фактически заложили только три крейсера: "М" в 1938 г. на военно-морской верфи в Вильгельмсгафене, а в 1939 г. в Киле "N" на верфи фирмы "Дейче-Верке" и "О” на заводе фирмы "Германия-Верфт".
Но уже в сентябре 1939 г. постройка кораблей сначала приостановлена, а затем вообще прекращена. В период 1941-43 гг. все три корпуса разобрали на металл. Основные проектные элементы этих крейсеров приведены в табл. 2.7.

Легкий крейсер "Нюрнберг"
2.3.5. Легкий крейсер "Нюрнберг' ("Nurnberg")
Фактически завершил линию развития германских крейсеров с комбинированными главными энергетическими установками. Основные элементы этого корабля и его предшественников приведены в табл. 2.8.
В 1933 г. заложен на верфи фирмы "Дейче-Верке" в Киле под литерным обозначением "F". 8.12.34 г. спущен на воду и получил наименование "Нюрнберг", 2.11.35 г. вступил в строй.
13 декабря 1939 г. в проливе Скагеррак атакован британской пл "Сэмон", получил попадание одной торпеды и вышел из строя до мая 1940 г. В сентябре 1941 г. входил в состав "Балтийского флота", созданного для предотвращения прорыва советских кораблей в Швецию для интернирования. 2 декабря 1942 г. прибыл в Нарвик, в мае 1943 г. возвратился в Германию.
Капитулировал в Копенгагене, являясь единственным боеспособным германским легким крейсером. 4 После войны получен СССР и входил в состав совет-' ского ВМФ под наименованием "Адмирал Макаров".
2.3.6. Легкий крейсер "Лейпциг" ("Leipzig")
В 1928 г. заложен на военно-морской верфи в Внльгельмсгафене под литерным обозначением "Е".
18.10.29 г. спущен на воду и получил наименование "Лейпциг", 8.10.31 г. вступил в строй.
Таблица 2.8 Основные элементы легких крейсеров | ||||
---|---|---|---|---|
Элементы/тип корабля | "Эмден" | "Кенигсберг" | "Лейпциг" | "Нюрнберг" |
1. Водоизмещение, т: | ||||
— стандартное | 6990 | 6650 | 6710 | 6980 |
— полное | 5600 | 8130 | 8290 | 8380 |
2. Размеры, м: | ||||
— длина по ватерлинии (наибольшая) | 150 (155) | 169 (174) | 166 (177) | 170(181) |
— ширина | 14,3 | 15,3 | 16,2 | 16,4 |
— осадка (наибольшая) | 5,8 (6,6) | 5,4 (6,5) | 5,2 (6,6) | 5 (6,4) |
3. Главные механизмы: | ||||
— тип установки | котлотурбинная | котлотурбинная и дизеля на каждый вал | котлотурбинная и дизеля на свои валы | |
— суммарная мощность, л. с. | 46 000 | 6800+1800 | 66 000+12 400 | 66 000 + 12 400 |
— число ТЗА | 2 | 2 | 2 | 2 |
— число дизельмоторов | — | 2 | 4 | 4 |
— число котлов | 10 | 6 | 8 | 8 |
— число винтов | 2 | 2 | 2 и 1 | 2 и 1 |
— запас мазута ,т | 1266 | 1145 | 1183 | 1100 |
— запас дизтоплива, т | • | 261 | 348 | 348 |
4. Скорость хода, узлы | 29 | 32 | 32 | 32 |
5. Дальность плавания, миль: | ||||
— скоростью хода 19 узлов | 5300 | 5200 | 5700 | 5700 |
6. Вооружение, число: | ||||
— 150/60 АУ | _ | 3x3 | 3x3 | 3x3 |
— 150/55 АУ | 8 х 1 | — | — | — |
— 150-мм выстрелов | 960 | 1080 | 1080—1500 | 1080—1500 |
— 88/76 ун.АУ | 3x1 | 3x2 | 4x2 | 4x2 |
— 88-мм выстрелов | 900—1200 | 2400 | 2400 | 3300 |
— 37/83 зен. АУ | 4x1 | до5х 2 | до8х 2 | 4x2 |
— 37-мм выстрелов | • | 9600 | 9600 | 9600 |
— 20/65 зен. АУ | до 18 | до 24 | до 14 | 12 |
— 20-мм выстрелов | • | 17 600 | • | 24 000 |
— 533-мм торпедных труб | 2x2 | 4x3 | 4 х 3, в 1944 г. демонтированы | 4x3, с 1941 г. 2x3 |
— катапульт | _ | 1 | 1 | 1 |
— гидросамолетов | _ | 2 | 2 | 2 |
7 Бронирование, мм: | ||||
— палуба | 20 | 20 | 20 | 20 |
— скосы | 20 | - _ | 25 | 25 |
— бортовой пояс | 50 | 50 | 50 | 50 |
— АУ ГК и их барбеты | 20 | 30 | 30 | 30 |
— АУ ЗД ДБ | 10 | 10 | 10 | 10 |
8. Подводная защита: ширина, м | • | • | 1.25 | 1,25 |
9. Экипаж, человек | 630 | 850 | 850 | 890 |
10. Дополнительные данные:
– на "Лейпциге" и "Нюрнберге” имелись активные успокоители качки;
– в ходе войны на "Кельне" и "Нюрнберге" дополнительно установили 37/57, а на "Эмдене” – 37/69 зенитные автоматы.
13 декабря 1939 г. в проливе Скагеррак атакован британской пл "Сэмон", получил попадание одной торпеды и вышел нз строя до декабря 1940 г. В сентябре 1941 г. входил в состав "Балтийского флота", созданного для предотвращения прорыва советских кораблей в Швецию для интернирования, и 27 сентября безрезультатно атакован советскими тка, два катера потоплены. 25 октября 1944 г. протаранен крт "Принц Ойген" у косы Хель, погибло 27 человек. В мае 1945 г. захвачен войсками союзников в поврежденном состоянии в Вильгельмсгафене. 16 декабря 1946 г. затоплен в Северном море.
2.3.7. Легкие крейсера типа "Кенигсберг’
Всего было построено три корабля данного типа: "Кенигсберг", "Карлсруэ" и "Кельн". Это были первые в германском, да и в мировом военном судостроении, крейсера с комбинированной главной энергетической установкой и трехорудийными башнями главного калибра. Основные элементы этих кораблей приведены в табл. 2.8.
В 1925 г. заложен на военно-морской верфи в Вильгельмсгафене под литерным обозначением "В". 26.03.27 г. спущен на воду и получил наименование "Кенигсберг", 17.04.29 г. вступил в строй.
В апреле 1940 г. участвовал в Норвежской десантной операции, входя в третий отряд кораблей, предназначенный для захвата Бергена, где получил повреждения от огня норвежской береговой артиллерии. 10 апреля 1940 г. во время устранения полученных накануне повреждений потоплен в Бергене британской авиацией, погибло 18 человек.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: