Владимир Кучин - Всемирная волновая история от 1850 г. по 1889 г.

19 апреля 1855 г. н. с. Лондон: визит в Англию Наполеона III

19 апреля 1855 г. н. с. в ходе визита Наполеона III в Англию состоялась его торжественная прогулка с королевой Викторией по Лондону. Эта «прогулка», проводилась с целью продемонстрировать единство союзников в Крымской войне.

19 мая 1855 г. н. с. Китай: американская морская пехота высадилась в Шанхае

R. Grimmett «Instances of Use of United States Armed Forces Abroad, 1798 – 2004» (п. а.):

« 19 мая 1855 г. н. с. морские пехотинцы США, чтобы защитить американские интересы, высадились в Шанхае, пехотинцы эвакуированы 21 мая.»

18 мая 1855 г. с. с. Крымская война: камчатский губернатор Завойко эвакуировался на Сахалин, а оттуда в Амурский лиман, сожжен на Балтике транспорт «Волга»

После успешной обороны Камчатки в 1854 г. (см. 18 августа 1854 г. ) губернатор Василий Завойко сделал разумный тактический маневр – увел эскадру с Камчатки на Сахалин, а оттуда в Амурский лиман, где и укрылся, спасая эскадру от уничтожения.

Г. Невельской «Подвиги русских морских офицеров на кр. Вост. России», 1874:

«Через несколько дней я получил донесение от капитан-лейтенанта Бутакова о том, что с величайшими затруднениями, по случаю распутицы, они 15 мая пришли к мысу Лазарева, на котором и начали строить батареи. 18-го числа пришёл туда В. С. Завойко со всей камчатской эскадрой, и Бутаков поступил в его распоряжение. В. С. Завойко распорядился переброской порта великолепно: еще не разошелся лед в Авачинской губе, как суда наши были вооружены. Лишь только тронулся лед, они вышли в море, забрав с собой все семейства и всё имущество порта. Есаул Мартынов остался в Петропавловске начальником. Вскоре по уходе эскадры из Петропавловска туда явились англо-французы и, не найдя там ни судов, ни команд (кроме есаула Мартынова с несколькими жителями), сожгли казённые магазины и пошли в погоню за нашими судами в Японское море. 23 мая я получил уведомление из Де-Кастри, что через три дня после ухода нашей эскадры туда пришли неприятельские суда и высадили десант с целью захватить кого-либо, дабы узнать, куда ушли наши корабли. Не найдя в Де-Кастри ни одного человека, а равно и никакого имущества, кроме случайно оставленного мешка ржаной муки, которую неприятель рассыпал, неприятельская эскадра вышла из залива и направилась к югу, предполагая, как впоследствии оказалось, что наша эскадра не могла никуда уйти, кроме этого направления. Неприятель был твёрдо убеждён, что в лиман из Татарского пролива войти невозможно, из-за сплошной отмели, соединяющей Сахалин с материком. Этим обстоятельством оправдывался впоследствии начальник неприятельской эскадры.»

Л. Конкевич «Летопись крушений … военных судов русскаго флота», 1874:

« 18 мая 1854 г. транспорт „Волга“ застрял на 2-футовой банке в Финляндских шхерах у острова Курсало. Транспорт сожжен капитаном Миллером, ввиду опасности захвата судна неприятелем»

18 июня 1855 г. н. с. Крымская война: 40-я годовщина Ватерлоо – 1-й штурм Севастополя

Е. Тарле «Крымская война»:

«Пелисье решил, что Севастополь должен быть взят именно 18 июня , день в день сорок лет спустя после битвы при Ватерлоо. Кстати, совершенно неверно инициатива штурма именно в этот день многими приписывается Наполеону III. Этого не только не было, но и не могло быть по той простой причине, что император, как сказано, вовсе не хотел в это время штурмовать Севастополь вообще, а неотступно требовал, чтобы Пелисье, прежде всего, устремил все силы на стоявшую между Бельбеком и Бахчисараем русскую армию. А как раз сам Пелисье, твердо зная, что Наполеон III не желает штурма, решил нанести этот молниеносный удар и поставить императора перед совершившимся фактом и задобрить его, польстив известному суеверию Наполеона III касательно значения исторических дат и годовщин. Те, кто близко стоял к Пелисье, никогда и не думали совершать эту извращающую всю предысторию штурма ошибку, которую допустили многие позднейшие историки. «Следует думать, что Пелисье, зная, что Наполеон III суеверно относится к годовщинам (avait la superstition des anniversaires), стремился угодить своему государю»

18 августа 1855 г. н. с. США: умер Абботт Лоренс – американский фабрикант

18 августа 1855 г. н. с. в Бостоне в возрасте 62 года умер крупный фабрикант Абботт Лоренс – главный создатель текстильной промышленности в Новой Англии.

17 августа 1855 г. с. с. Германия: умер Владимир Милютин – экономист, петрашевец

Милютин участвовал в «пятницах» Петрашевского (см. 19 декабря 1866 г. н. с. ), но наказан не был т. к. бы младшим братом двух приближенных к царской семье сановников – Дмитрия и Николая Милютиных.

БСЭ:

«МИЛЮТИН Владимир Алексеевич [4 (16). 12. 1826, Петербург, – 5 (17). 8. 1855, Эмс, ныне Бад-Эмс, Германия], русский публицист, экономист, представитель социалистич. мысли России 40-х гг. 19 в. Участник кружка петрашевцев.»

17 – 19 августа 1855 г. с. с. Крымская война: англичане высаживаются на Соловках

Г. Фруменков. «Соловецкий монастырь и оборона Беломорья» СЗКИ, 1975:

« 17 августа (1855) , со стороны Архангельска подошел к монастырю большой трехмачтовый пароход англичан и бросил якорь на прежней стоянке у Большого Заяцкого острова. Через несколько часов к нему приплыл другой английский корабль такого же размера. На шлюпках команды обоих судов были доставлены на Заяцкий и другие мелкие острова Соловецкой группы. Один пароход был тот самый, который останавливался у стен монастыря 15 июня. Тогда англичане ознаменовали свое пребывание на Заяцком острове тем, что перетаскали всех монастырских баранов. Матросы на этом корабле, по отзыву старца Мемнона, «страшные грабители, нахалы и грубияны». В этот приход часть матросов задержала в комнате сторожа «под видом дружеского ласкания», а другая группа вояк в это время разломала замок у дверей в кладовую и забрала все съестные припасы. Офицеры развлекались стрельбой по птицам и зайцам. Весь день 18 августа оба парохода простояли на якорях. Один из них отмечал какой-то праздник: пароход был украшен флагами, салютовал из пушек. Утром 19 августа оба корабля снялись с якорей «и на всех парусах при сильном попутном ветре и парах ушли мимо Соловецкого острова в море»

19 августа 1855 г. с. с. Россия: родился Всеволод Руднев – командир крейсера «Варяг»

БСЭ:

«РУДНЕВ Всеволод Фёдорович [ 19 (31). 8.1855 , Венёвский у., ныне Тульской обл., – 7 (20).7.1913, с. Никольское Алексинского у., ныне Тульской обл.], герой русско-японской войны 1904—05, контр-адмирал (1905), флигель-адъютант (1.904). Род. в семье мор. офицера. Окончил Мор. уч-ще (1873) и флотскую стрелк. школу (1876). С 1900 пом. командира воен. порта в Порт-Артуре, с 1903 командир крейсера „Варяг“. 27 янв. (9 февр.) 1904 руководил героич. боем крейсера против японской эскадры около Чемульпо (Корея). С апр. 1904 командовал броненосцем „Андрей Первозванный“ и 14-м флотским экипажем. В 1905 уволен в отставку за то, что не препятствовал матросам участвовать в митингах. В 1908—12 опубликовал воспоминания в журн. „Русская старина“ и статьи в „Морском сборнике“»