Михаил Герштейн - Тайны крушений НЛО

Скептики обратили внимание, что к тому времени, когда вышла книга Стивенса и Штейнмана, всех названных в ней ученых уже не было в живых, и проверить, так ли было на самом деле, невозможно. Зато никуда не делись город Азтек и проживающие в нем люди, которых опрашивал Штейнман. Уфологи Уильям Е. Джонс и Ребекка Миншелл отправились в Азтек и вскоре обнаружили, что идут не по следу крушения НЛО, а по следам очередной лжи.

«Когда мы заново опрашивали людей, которые, судя по книге, рассказывали то-то и то-то, оказывалось, что они этого не говорили, — поведала Ребекка. — Мы пришли к выводу, что, судя по всему, никакого крушения в Азтеке не было» [68] Jones W., Minshall R. Aztec, New Mexico — a crash story reexamined // International UFO Reporter. Sept Oct 1990 .

Уильям Штейнман, например, утверждал, что покойный шериф Р. М. в 1948 году бежал из города, потому что он «слишком много знал о крушении». Оказалось, что бывший шериф Райт Макэвен жив и, хотя действительно уезжал из города, ни он, ни его жена ни о каком крушении не знают. Миссис Макэвен добавила, что в 1948 году еще не существовало дороги, ведущей к предполагаемому месту падения НЛО, так что непонятно, каким образом оттуда смогли что-то вывезти. Она работала управляющей мотеля, стоящего у шоссе, и так или иначе узнала бы о крушении НЛО.

Фрэнк Скалли писал, что власти подобрали разбившуюся тарелку диаметром 36 футов в Парадиз-Вэлли, к северу от Финикса, и на ее борту были два мертвых гуманоида. В 1987 году уфолог Тимоти Гуд услышал от бывшего бизнесмена и летчика Селмана Грейвса, что в октябре 1947 года он был в Парадиз-Вэлли и видел с вершины холма «большую алюминиевую штуковину в форме купола, примерно размером с дом, — она была футов 36 в диаметре. Мы видели там палаточный городок и снующих вокруг людей» [69] Good T. Beyond Top Secret L. 1996 .

Грейвс признался, что не только читал книгу Фрэнка Скалли, но и встречался с Сайлесом Ньютоном; это не добавляет доверия к его рассказу. К тому же у Скалли крушение НЛО в Парадиз-Вэлли объявлено третьим, и оно не могло произойти раньше марта 1948 или 1949 года — даты первого «крушения» близ Азтека.

Четыре года спустя уфологи Чак и Викки Олдхэм встретились с неким военным офицером. Он рассказал, что видел досье, содержащее данные о крушении НЛО «где-то около Фармингтона в штате Нью-Мексико в 40-х годах». Корабль нашли целым и невредимым, за исключением отверстия в одном из иллюминаторов.

«Когда я проходил службу на военной базе «X», все офицеры, обладавшие соответствующей формой допуска, имели доступ к материалам секретного архива, — рассказал он. — У меня тоже был допуск. Изучая хранившиеся в архиве документы, я наткнулся на палку с материалами об обнаружении потерпевшего аварию внеземного летательного аппарата и об эвакуации его с места аварии вместе с погибшими членами экипажа. Кроме документов, главным из которых было описание аппарата, в папке находилась черно-белая фотография, сделанная непосредственно на месте падения.

На ней отчетливо виден не имеющий никаких повреждений летательный аппарат дискообразной формы, лежащий на земле с небольшим наклоном набок на песчаной почве в пустынной местности. На земле под аппаратом не видно никаких углублений или повреждений почвы, которые указывали бы на аварийное приземление или падение летательного аппарата. Насколько можно судить по фотографии, наружная оболочка аппарата изготовлена из металла, напоминающего с виду полированный алюминий. Об этом же сказано и в описании.

Купол в верхней части летательного аппарата представляет собой кабину с иллюминаторами, но прозрачные вставки в них были сделаны не из стекла и не из какого-либо другого известного на Земле материала. В одном из иллюминаторов оказалось отверстие диаметром с карандаш, и это был единственный дефект, обнаруженный при внешнем осмотре аппарата. Попытки вскрыть иллюминатор или хотя бы увеличить диаметр отверстия результата не дали, хотя были использованы все доступные инструменты и способы: от алмазного сверла и газовой горелки до лома и кувалды.

Корпус аппарата, диаметром около 30 метров, представлял собой конструкцию, выполненную как бы из одного куска. Швы, стыки или какие-либо соединения на его поверхности отсутствовали. Следов двери или входного люка найти также не удалось. Но, поскольку вход внутрь кабины должен был существовать, исследователи сосредоточили свое внимание на загадочном отверстии в иллюминаторе…»

Судя по рисункам офицера, военные, как и в книге Скалли, засунули шест в отверстие и что-то нажали внутри, после чего открылась дверь:

«Никаких звуков или перемещений при этом не возникло. Прямоугольный участок обшивки вдруг перестал существовать, словно мгновенно испарился. Точно так же, «методом тыка», удалось найти способ закрытия необычной двери. Оно происходило столь же сверхъестественным образом; проем исчезал мгновенно и беззвучно, не оставив на гладкой обшивке корпуса после себя никаких следов.

В кабине лежали два обгоревших трупа человекоподобных существ ростом около 120 сантиметров, а в помещении сохранились признаки сильного пожара. Тела пилотов были облачены в облегающие комбинезоны, которые огонь совершенно не повредил. Материал комбинезонов представляет собой какую-то ткань, обладающую, как выяснилось впоследствии, невероятно высокой прочностью.

Устройство и принцип действия двигательной установки аппарата продолжали оставаться (на момент составления отчета) предметом изучения. Пока что эксперты лишь высказывают предположение, что уровень развития технологии цивилизации, к которой принадлежат погибшие члены экипажа, позволяет использовать для полетов в космосе энергию магнитных и гравитационных полей планет…»

Офицер добавил: «Отчет гласил, что сотни внеземных кораблей пролетели над городом Фармингтон, штат Нью-Мексико, в годовщину крушения, которая совпадала с каким-то национальным праздником». И действительно, над этим городком с 15 по 17 марта 1950 года видели множество дискообразных тарелок, причем 17 марта был национальным ирландским праздником — Днем святого Патрика.

«Сегодня половина населения города уверена, что они видели космические корабли или некие странные летательные аппараты, которые вчера сотнями мчались по небу, — описывала случившееся местная газета. — Оценка их числа колеблется от «нескольких» до более 500… Объекты, казалось, играли в пятнашки высоко в воздухе, иногда улетая с почти невероятными скоростями. Один очевидец произвел триангуляционные замеры одного из объектов, рассчитав, что он летел со скоростью около 1000 миль в час и мо размером примерно в два раза больше самолета В-29.

Джон Блумфилд, работающий в гараже у Смока, сказал, что объекты летели со скоростью, на его взгляд, раз в 10 большей, чем у реактивного самолета, и к тому же часто совершали повороты под прямым углом.