Игорь Литвинов - Радио Регата
- Название:Радио Регата
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:978-5-04-171563-2
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Игорь Литвинов - Радио Регата краткое содержание
Через месяц после старта в Санкт-Петербурге, используя своё ноу-хау на собственной трёхмачтовой яхте «Весна», они вырываются в лидеры и… оказываются в плену у пиратов.
Хватит ли ребятам смекалки победить в регате? Или же с озорными приключениями все-таки придется завязать?
Комментарий Редакции: До смешного забавный и при этом не лишенный свежего приключенческого духа, роман «Радио Регата» – о том, как важно жить на полную катушку, рискуя при этом очутиться в плену странно-опасных авантюр. Жизнь одна! Почему бы не провести ее так, как того действительно хочется?
Радио Регата - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Третий механик – Конон, он отвечает за систему вентиляции, палубные механизмы, электричество и электрическую сеть. В нашем случае он же, к тому же лоцман, радист, звукорежиссёр и электрик.
Боцман – Селиверстов – начальник палубной команды. Находясь на баке, руководит всеми работами во время постановки и снятие с якоря и швартовки. Во время спуска на воду шлюпок, хозяйственных работ, такелажных работ – распоряжение боцмана – закон.
Судовой доктор – Леночка Куракина.
Художник – Федулеева.
Пресс секретарь – Бочарова.
Учитель танцев – Ходырева.
Библиотекарь – Щербакова.
Судовая команда, находящаяся под руководством боцмана:
Шкипер – помощник боцмана по хозяйственной части – Громакова.
Старший матрос выполняет столярные работы, принимает пресную воду, руководит швартовкой на корме – Ольга Владимировна.
Старший рулевой стоит на руле, выполняет сложные маневрирования – Скороходов.
Матрос 1–го класса должен уметь стоять на руле, пользоваться сигнальными флагами и семафором, управлять шлюпкой под парусом. Выполняет все такелажные и малярные работы – Инночка.
Матрос 2–го класса должен уметь грести на шлюпке, вязать морские узлы, управлять лебёдкой и шпилем, убирать помещения, подкрашивать и оббивать ржавчину, пользоваться семафорными флагами – Юлечка.
Матрос – водолаз, также работает, как матрос – Озорнин.
Кок – Березкина (вариативная должность).
Буфетчик – Фетько. Все вопросы капитана сначала решаются в буфете с Серёгой, иногда в присутствии кока, а потом озвучиваются на общих собраниях.
Камбузник – Богодухова.
Тралмейстер (должность сетевого рыбака) – обеспечивает постановку и съемку трала с рыбой. Он же тренер и портной – Гаврилов.
Матросы – все остальные ребята из 10 А.
Ребята! Прошу выучить, чтобы знать. Подпишите: «Ознакомлен» и поставьте подпись. Отсканируйте и пришлите мне на почту.
У каждого члена экипажа – единая форма с двумя различиями: офицерская и матросская.
Офицерскую форму с погонами, согласно табели о рангах имеют: капитан, старпомы, мичман, боцман, судовой врач, старший механик, художник и библиотекарь.
Остальные одеты в матросскую форму, согласно табели о рангах.
Параграф № 6
Ребята! Хочу предупредить, что вошедший в должность капитана, Козин сразу же издал несколько приказов.
Приказом № 1 капитана по предложению Кокурошниковой утверждено название нашей яхты – «Весна» .
Наша яхта – «Весна».
Молодец, Кокурошникова.
Приказ № 2 запрещает изменять список штатного расписания!!! Список утверждается и не обсуждается. Иначе, мы все перессоримся.
Приказ № 3 утверждает штатное расписание.
Параграф № 7
Ребята! Ознакомьтесь с данными приказами и приступайте к учёбе.
С завтрашнего дня каждый, нашедший себя в списке тех или иных должностей, с утра до обеда становится студентом полугодичных специализированных курсов по тому или иному профилю, а затем, после обеда, все посещают ежедневные курсы в яхт-клубе в Пирогово.
Управлять парусами придется всем!!!
Для удобства, в местном пансионате, нам забронирован целый этаж. Так что, дабы не тратить время на перемещения, предлагаю все эти три месяца до закрытия навигации, по возможности жить в пансионате и максимально эффективно тренироваться.
Параграф № 8
Ребята! Примите, пожалуйста, новый документ.
«Наименование помещений на яхте «Весна»».
Трюм – пространство между днищем и вышележащей палубой.
Кубрик – жилое помещение для команды корабля. Так как у нас яхта не резиновая и команда является демократическим объединением одноклассников, мы не имеем возможности делиться на матросов и офицеров по иерархическому признаку привилегий в быту и обеспечить офицеров отдельными каютами. Если в работе у нас полная структура подчинения по должностным полномочиям, то в быту мы все равны, как комсомольцы, поэтому у нас все живут в кубриках. Мальчики в кубрике на нижней палубе. Девочки в кубрике на верхней палубе. Даже капитан на нашей яхте живёт не в отдельной каюте, а в мужском кубрике.
Кают-компания – общее помещение для обеда, совместного отдыха и собраний («парламентов») для всей команды «10-А». Главный здесь – первый старший помощник капитана, он выступает в качестве председателя и улаживает конфликты между офицерами. При голосовании у старшего помощника капитана – 2 голоса, так что его мнение является решающим, в случае, если голоса разделились поровну. В кают-компании обращаются друг к другу на «Вы» и по фамилии, можно курить без разрешения командира. В кают-компании запрещается вести разговоры про политику и обсуждать личные отношения. За направлением дискуссии следит старпом Комарова. В то же время, офицеры имеют право обсуждать и критиковать командира (в рамках устава). Кают-компания находится на нижней палубе.
Камбуз – кухня. Находится на нижней палубе.
Машинное отделение – помещение в трюме для размещения машин и механизмов, обеспечивающих движение корабля.
Библиотека – библиотекарь имеет право жить в библиотеке.
Ходовая рубка – специальное помещение, из которого осуществляется управление кораблём на ходу. Оборудована она приборами и устройствами для управления рулём, энергетическими установками контроля над скоростью, курсом, пройденным расстоянием и глубиной под килем, связи с командным пунктом, наблюдения за окружающей обстановкой с помощью радиолокационных и гидроакустических средств и применения корабельного оружия. Ходовая рубка имеет иллюминаторы и выход на двухъярусный капитанский мостик.
Рулевая рубка – помещение, являющееся главным постом управления кораблём.
Румпельное отделение – помещение для установки рулевой машины.
Штурманская рубка – здесь находится вахтенный пост штурмана, где находятся все карты, включая игральные. Здесь же находятся эхолот, радиопеленгатор, компас, секстаны, передатчик РЛС, барометр, лоции, морской астрономический ежегодник.
На яхте «Весна» штурманская, рулевая и ходовая рубка объединены в одну так называемую ходовую рубку , где находится и главный командный пункт .
Столовая – в нашем случае столовая находится в кают – компании.
Гальюн.
Главный командный пункт – место, где находится командир и управляет всеми подразделениями, он руководит использованием технических средств и борьбой за живучесть, поддерживает связь и взаимодействует с первым старпомом и другими кораблями, летательными аппаратами и береговыми частями.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: