Валерий Соловьев - Командир РКККА 2А

Однако тов. Осипов заявил Варваре, что он лично вписал обратно Коженкова в списки потенциальных комсомольцев, так как его отец Роман Кириллович во – первых, недавно назначен заместителем начальника отделения милиции по микрорайону «Озерки», а во – вторых, мы все ему очень обязаны. И вполголоса удивленной Варваре разъяснил причину такого решения: «Ты, наверное, в курсе, что за 3 дня до недавно прошедших ноябрьских праздников из моего кабинета пропало знамя комсомольской организации по Выборгскому району. Нет нужды говорить о том, насколько серьезно было это происшествие. Например, воинская часть, утратившая свое боевое знамя, подлежит расформированию, а командиров этой части вполне могут отдать под суд военного трибунала. До очередных праздников Великого Октября оставалось всего несколько дней, а на демонстрацию надлежало выходить с развернутым знаменем Выборгского райкома ВЛКСМ. Я уже был готов скорее пустить себе пулю в лоб, чем испить полную чашу позора. Но умные люди мне посоветовали обратиться к лучшему сыщику Выборгского района, да что там района – Ленинграда, Коженкову Роману Кирилловичу конфиденциально, не предавая огласке это позорное происшествие. Я так и поступил. «Шерлок Холмс» Ленинградской милиции, всего через день задержал вора и вернул мне знамя, а с ним мою честь и жизнь. Вором оказался уволенный год назад мною работник райкома за пьянство и прогулы. И ты мне предлагаешь «отблагодарить» товарища Коженкова, отлучением его сына от ВЛКСМ по надуманной причине? А знаешь ли ты, что если бы знамя не было возвращено, всех работников нашего райкома уволили, и тебя, как недавно принятую к нам на работу, в том числе. Кроме того, мне стало известно, что вместо того, чтобы тактично объяснить молодому человеку, что такое древнее индийское искусство любви, ты отдубасила парня своими чугунными кулаками. А он ведь даже никому не пожаловался на твое свирепое рукоприкладство. Это, кстати тоже кое о чем говорит. Парень не из болтунов и не стал доносить на тебя в отместку, хотя многие, на его месте, именно так бы и сделали с чистой совестью».

– В общем, этот Осипов справедливо отчихвостил зарвавшуюся Варвару, так что Бобби можешь уже сверлить дырку на пиджаке под комсомольский значок. А тебе Павлик, придется еще походить с пионерским галстуком! – весело изрек Леонид. «Как повяжешь галстук – береги его, он ведь с красным знаменем цвета одного!» – остроумно подлил масла в огонь Борис, после чего все трое весело заржали, и громче всех Павел.

В общем, мальчишник и на этот раз удался на славу. Только персонажи поменялись ролями: теперь до отказа «нагрузился» Павел и шел на «автопилоте», а Борис его поддерживал в пути. Верный друг довел Павла до дверей его квартиры и передал в заботливые руки родителей.

На следующий воскресный день Дроздов проснулся как раз к обеду сильно проголодавшимся. Удивительно, что ни мать, ни отец не упрекнули своего сына за вчерашнее избыточное возлияние, так как понимали, что у него была серьезная причина для снятия стресса. Павлу же удалось перевернуть эту страницу своей жизни, и острая боль от потери своей любимой уступила место какой – то необъяснимой светлой грусти.

Жизнь постепенно вошла в свою колею. В эти годы в стране набирало силу авиастроение. А этому процессу сопутствовало развитие транспортных средств с винтомоторным движителем, а именно: аэросаней, аэрокатеров, и даже аэроавтомобилей. Так как Павел интересовался всякими техническими новинками, брал в библиотеках, а также покупал разнообразные технические журналы, то он довольно быстро выбрал несколько подходящих прототипов этой техники для изготовления действующего образца аэросаней.

Дроздов с увлечением занялся проектированием аэросаней собственной конструкции, не отказываясь, при этом, от уже ставшей привычной интенсивной физической подготовки. В результате успеваемость Павла заметно снизилась, с пятерок он уверенно перешел на четверки, а с четверок – на тройки. А по математике он не получил двойку в четверти только благодаря товарищеской помощи Боба Коженкова. Но зато проект аэросаней, аж в трех вариантах получился на славу, и его было не стыдно предъявить, кому бы то ни было. Брат Володя, увидев подробные чертежи трех различных типов аэросаней, пришел в буйный восторг, свойственный большинству шестиклассников, интересующихся техникой. А Борис Коженков, поглядев на чертежи аэросаней во всех проекциях и в аксонометрии с умным видом произнес: «Это полное фуфло!». Павел, хорошо зная своего друга, повеселел, так как понял, что проект реально получил положительную оценку. В этом сказывается психология Боба, ревнующего своего менее талантливого друга к любому, даже не столь значительному успеху. Самым важным было, конечно, мнение отца Павла, который долго и придирчиво разглядывал чертежи и описания аэросаней, часто переспрашивал и уточнял многие детали. В общем, Александр Матвеевич вел себя как председатель экспертно – приемочной комиссии, а в конце сказал: «Годится! Надо только составить смету и перечень необходимых материалов и комплектующих изделий. В первую очередь это касается двигателей. Без подходящих двигателей нет смысла даже и огород городить».

Понятно, что лучшим из известных специалистов по поставкам материалов и комплектующих изделий был Леонид Хайтов. Поэтому и его пришлось посвятить в курс дела и заказать поставку необходимых двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Моторы от автомобилей явно не годились, так как они слишком тяжелы для проектируемых аэросаней. Лучше всего подходили так называемые «пускачи» – компактные двухактные двигатели для запуска дизельных моторов мощных тракторов. Двигатели от мотоциклов тоже вполне могли подойти, но их еще требовалось некоторым образом доработать для выполнения новой функции. В принципе подходил любой двухтактный ДВС с максимально высокой удельной мощностью двигателя. А такие «движки» на дороге не валялись. Дроздов рассказал Леониду, что он собирается построить аэросани в трех вариантах: легкие одноместные с мощностью ДВС от 5 до 8 л. с., двухместные с мощностью ДВС от 9 до 15 л. с., и трех – местные с мощностью ДВС от 18 л. с. и больше. Кроме того, на всех аэросанях планируется реализовать модульный принцип, то есть двигатели на всех трех типах аэросаней устанавливаются на съемных рамах, которые в летнее время можно легко и быстро установить на лодки с соответствующим водоизмещением.

– Таким образом, зимой ездим на аэросанях, а летом плаваем на лодках с аэродвижителем, – с энтузиазмом заявил Павел. А когда Дроздов показал Хайтову чертежи, тот пришел почти в такой же восторг, как и его младший брат. Леонид, как человек практического склада, сразу просек, что аэросани в зимнее время на окраине города это как раз то, что надо. И действительно, глубокий снег для аэросаней не помеха, места в м/р «Озерки» и тем более в примыкающему к нему Парголово более, чем достаточно. При этом городского транспорта в этих районах явно не хватает, милиции тоже можно не бояться, так как по глубокому снегу смелого парня она не догонит ни в коем случае, если тот будет на аэросанях. Как и следовало ожидать Леонида особенно вдохновила возможность с ветерком прокатить очередную даму сердца и интимно с ней пообщаться в романтической обстановке без ненужных свидетелей.