В. Лапин - Первые разборки. Записки старого капитана

© В. Я. Лапин, 2020

ISBN 978-5-4498-9610-0

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Наверно, есть дети, делающие осознанный выбор будущей профессии – не встречал.

– Ну, что думаешь дальше делать – сидеть на шее у матери? – брат заехал в гости, поздравить с окончанием восьмилетки. Семилетняя разница в возрасте – железный авторитет!

– Да нет, думаю в вечернюю и на работу…

– Куда? Какую работу? Кому ты нужен в четырнадцать лет?… В мореходку иди, на все государственное: там оденут и жрать дадут. За тобой присмотрят, и учится заставят!

– А на кого? И куда?

– А какая разница? Подрастешь – профессию всегда сменить можно! Ну а понравиться… Как там, в поговорке: у матери три дитяти, два нормальных, а третий – моряк!

И завертелось в головенке: тельняшка, дальние страны… Тогда на месте Владивостокского пригородного ЖД-вокзала – того, в центральном зале которого стоял огромный гипсовый волк с Красной шапочкой – была небольшая площадь, обставленная досками объявлений с вывешенными газетами. И отдельно – щиты под вывеской «Куда пойти учится». После часового их изучения выводы были неутешительные: куда бы хотелось – нужно десять классов, в «шмоньку», на уровень ПТУ – не хотелось. Почти случайно набрел – в Находке! На две профессии из пяти принимали с восьмилеткой: судоводительское и технология рыбной промышленности. К рыбе я всегда был – никак, только ради принципа и любознательности. А «судоводитель» с припиской: «…, которые в будущем становятся капитанами!» – ну кто ж устоит!

– Мам, а тельняшки там дают?

– Наверно… Сынок, может на технолога – на берегу можно работать…

– Мам, я рыбу не ем!

Первый экзамен – изложение. Не помню даже тему – значит и не стоил того. На следующий день, в вестибюле клуба вывесили список НЕЗДАВШИХ – больше половины группы! Через два консультационных дня сдаем математику. Бросили «цик» – в кепке свернутые бумажки с номерами. Я – шестой!

Из аудитории выходит крепкая тетя в полуморской форме, с пагонами – та, что консультировала:

– Ребята, первые пять человек, по одному, заходим, берем билет…

Пристроился у самой двери – я следующий! Дверь открывается:

– Ну, кто смелый? Без подготовки, к доске! Добавляю один балл! Ну! Вот, высокий красавец – ну ка, заходи! – ничего не поделаешь, захожу.

Так, первый вопрос: неполные квадратные уравнения… второй – чепуха по геометрии, третий – задачка плевая. Но первый! Вот, дурак! Вот эта ж тетя, на консультации объясняла, предупреждала…

– А, можно сесть, готовиться?

– Ну, можно, конечно. Договор аннулируется.

Сижу, чешу «репу». Штампик на листке разглядываю: «Дальневосточное мореходное» – видно, не по мне! К доске не уверенно вышел первый – «затарахтел», глотая-недоговаривая слова:

– Погодите ка, молодой человек! Вы куда-то спешите? За вами никто не гонится? Ну ка – медленней. Спокойно, четко выговаривем все слова: вы будущий командир, а команды подаются громким и ясным голосом… Продолжайте.

Тетя копала глубоко, со знанием дела… «Отстрелялся» парень средненько. Еще один вышел:

– Перфый фопроф: урафнение Пифогора…

– Минуточку, молодой человек. Что у вас с зубами? Нука-нука, откройте рот! Так, на медкомиссию друга посылали? Вы понимаете, на кого учится собираетесь?.. У вас в море – остальные выпадут! Да-да, обязательно вставляйте, лечите… и на следующий год – приезжайте на нашу комиссию. Здесь определят: можно будет вам в море работать или нет. А пока… пригласите следующего!

И народ вообще «утух»: все в бумажки уткнулись, сопят-пыхтят. Все подготовительное время вышло! На приглашение к доске – в столы вжимаются. «Тетя» уже и так и эток – никто не идет! И тут самый смелый:

– Нин-Михална, а можно билет поменять…

– Ну что с вами делать, не сидеть же до ночи – поменяй.

– И мне, можно? И мне! И мне!

– Да меняйте уже! Аккуратней, не все сразу то…

Читаю вопросы нового билета – ха! Все знаю! Спокойно, только спокойно, еще раз, не спеша… Хорошо, надо к доске! – реабилитироваться! Вот, блин, уже один выскочил.

– Можно у доски готовиться?

– А, «высокий красавец»! Нет уж, у тебя был шанс! Сейчас – после всех, по очереди. Видишь, как все встрепенулись – прям второе дыхание открылось, у всех и сразу!

И действительно: народ как подменили – все к доске рвутся…

– … Ну что, Вова, здесь все хорошо, молодец. А какой у тебя первый билет то был? …Ага, вот он. И что тут непонятного? …Ну конечно: неполные квадратные. А ты на консультации моей был? И? Не слушал… А со школы совсем ничего не помнишь? Расскажи, что помнишь.

– …Так, ну а два других вопроса? Легко?! Ну – давай!

– Вот что, Вова. Послушай совет, на будущее: на экзамене надо начинать отвечать с того вопроса, который знаешь лучше всего – первое впечатление о себе создаешь, сам успокаиваешься… Вот так бы начал отвечать по первому билету – четверка твердая, а еще и мой обещанный балл… Ну, иди, позови очередного.

На следующий день, к обеду вывешивают список: из двенадцати человек – я первый! Все, «Мимо носа носят чачу…» Выходит, из тридцати – поступило пятеро, как и говорилось. Пойти в столовку, похлебать чего, да за документами… Бреду, понуро… На встречу – земляк Гена: рот до ушей!

– Вова, поздравляю!!

– Чему радуешься, ты в списке сразу за мной…

– Ну да, за тобой! А список то – «СДАВШИХ экзамен по математике»!

Но это была еще не полная радость: предстояла еще обязательная тема – собеседование. Последний список оставшейся группы стал фигурировать и дальше: я оказался первым на беседу.

– …Владимир дал экзамены на «хорошо», характеризуется положительно… – секретарь директора зачитывает краткую справку по личному делу.

– Да все хорошо, но вот какая-то интересная фраза в характеристике – лыбится директор училища. – «…друзей-девочек выбирает из старших классов…» – это как понимать? …Чем собираетесь заниматься до сентября?

–На Путятин поеду – там братья…

– Да, ты ж наш..! Ну хорошо – поезжай и жди вызова!

Я оказался единственным, как выяснилось позже, кому даже не стали предлагать остаться в училище на хозработах, с намеком о гарантии в зачислении…

1969-й год. Первое направление: стометровый танкер двух-островного типа «Вольфрам», до четырех тысяч тонн груза. Стандартный рейс двадцать суток, бункеровка промысловых судов в море.

С другом подходим к проходной нефтебазы. У причалов видим на погрузке два танкера: один по шире, почище и вроде новей, второй – наоборот… Ух, нам бы на первый! Не угадали. Ну, не совсем: второму нет и года, в отличии от трехлетка первого. А не крашен – через три месяца идет в свой первый ремонт.