Олег Купчинский - Дзен города. Заметки журналиста о жизни, людях и природе

Иду по Никитина. Вижу дом с красивой табличкой и петушком на фронтоне и табличку «дом с высокой санитарной культурой». Во дворе дома с высокой культурой лежит собака и сушится белье. Много каменных домов с деревянным вторым этажом. Глухие стены и несколько маленьких окон. От ржавых водосточных труб на иных домах остались одни фрагменты- словно у их жильцов прошла полная трудностей и забот жизнь.

Много частных парковок. «Парковка для жильцов. Остальным проколем колеса» – сообщает плакат на воротах. Ищу дом номер 87. Теплится хилая мечта встретить неведомую Наташу-Галю и передать поклон он когда-то стройного и кудрявого, а нынче пузатого и лысого ее симпатизанта Анатолия. Как облетели, лишились сандриков и волют дома на Никитина, так и «облетели» буйные шевелюры и поугасли сильные характеры. На месте деревянного дома- элитная новостройка. Все меняется. Иных уж нет, а те – далече… Вспомнил стихи по случаю.

Ах Астаховой:

«Если пусто в душе-значит время сменить маршрут.

Запиши в голове разборчиво, без чернил:

Если любят тебя-обязательно подождут.

Если счастье придет-значит ты его заслужил…

Если дом опустел-не бойся покинуть дом.

Если город не тот-решайся и двигай прочь!

Если ленишься ты-все дастся с трудом.

И никто и ничем не сможет тебе помочь»

Жаль, что на Остров Кораблик не водят экскурсии, как в Новосибирске. Но там это реальный остров, туда можно сплавать. А в Барнауле – съездить. На машине или на автобусе номер 2. В компании с мужичком с живописно татуированными руками и подростков с гитарой и песнями Цоя.

Остров Кораблик – это улица. Самая, пожалуй, красивая по названию. Остров-было бы тоже хорошо, от этого слова пахнет грустью и тайной.

Кораблик- еще лучше. Это путь вперед, другие берега, тень Ассоли и капитана Грея… Ну а все вместе – пахнет соленой морской волной и словно слышишь, как хлопают надуваемые ветром паруса…

Но на улице Остров Кораблик, казалось бы, нет ничего от морской романтики. Это городская окраина. Пока на Кораблике пахнет навозом и донимают крупные комары.

Это самая тихая улица -машина пройдет раз в пять минут. Пробок нет, никто не срезает и не заделывает асфальт, от асфальта не идет жар по причине его отсутствия. Выгружаюсь из автобуса номер 2 на остановке «Кораблики».

Компания молодежи с гитарой, пивом и чипсами побежала к Оби, а мне-вперед. Справа- длинная дамба. Её укрепили три года назад, когда поднявшаяся Обь слизала старое защитное сооружение, как корова языком, и вода пошла в дома. Людей эвакуировали, а улицу обесточивали. Дамбу укрепили.

Дома есть очень плохие, есть так себе, есть крепкие, а есть и совсем новые. Как и люди…

Тихо и жарко.. Тротуаров нет, нет и прохожих. Удивительно, но не лают собаки, никто не возвращается вечером домой. Одинокий пацан на велосипеде выделывает восьмерки.

На одном из гаражей красуется старая кабина ЗИЛа, рядом сидит мужик и изнывает от жары.

Поворачиваю направо, прохожу мимо заброшенной фермы с развалинами сараюшек- и дохожу до развалин кожзавода. Между прочим, он был построен еще в конце 19 века. Говорят, каждый третий офицер Русской Армии носил сапоги из барнаульской кожи. Потом все потихоньку сворачивалось. Завод хирел. Его приобрел один предприниматель-колбасник, но не потянул, все стали растаскивать местные жители. Предприниматель в 2013 году даже был готов отдать здание кожзавода бесплатно тому, кто сможет восстановить.

Судя по всему- никто не восстановил. Руины кожзавода тихи и печальны. Где-то в стороне кипит хозяйственная деятельность во славу малого бизнеса. Часть территории арендовали фирмы и там ведется хозяйственная деятельность.

Возвращаюсь обратно. Огромные тополя выстроились вдоль пустой и тихой дороги, приветливо наклонившись друг к другу и образуя шатер. Вижу планы, достойные камеры Феллини, Звягинцева и Каспришина. Блестят пруды и пойма Оби. О бренности земного напоминает придорожный памятник 15 – летнему Валере Белкину. Я остановился и задумался, как он мог погибнуть в таком тихом месте. Впрочем, дорога…

Дальше экзотическая свиноферма, стоят стожки сена, мычат коровы, бегают злые собаки. Не хватает только пастухов с пастушками и Вагантов с менестрелями.

От романтики отвлекла подъехавшая ассенизаторская машина. С натужным гудением из шланга стал выбрасываться солод, заполняя собой склон, где пасутся коровы. Животные, принюхиваясь, стали подтягиваться к «шведскому столу». Водитель рассказал, что солод закупает на пивзаводе. Неожиданно сует мне визитку и обещает «приехать за говном куда угодно». И возьмет всего две тысячи за выгребную яму. Неподалеку на вольных хлебах паслись свинки.

Иду дальше. Речпорт приветливо машет стрелами плавучих и наземных кранов и предлагает песок, уголь и щебень в мелких фракциях.

Спускаюсь к Оби, закатываю штанины, брожу по воде и вспоминаю, что когда -то порт предлагал рейсы до Бийска, Новосибирска и Салехарда, а нынче только часовые корпоративные экскурсии с торопливым поглощением пива и чипсов и десантами на тот берег с поцелуями… Впрочем, наша молодость давно перемололась в мелкие фракции…

Возвращаюсь к остановке. Здесь уже стоит знакомая компания. Обкупанные подростки весело поют под гитару:

«И если есть в кармане пачка сигарет, значит все не так уж плохо на сегодняшний день…»

Автобус номер 2 за 20 рублей везет нас от Острова Кораблик, от свинок и коров, от развалин кожзавода и памятника Валере Белкину, от пастушек и Вагантов, от щебня в мелких фракциях, от былой и будущей славы барнаульских речников.

Своенравная Обь веками несет свои воды, поглощая времена и былую речную мощь, поколения и воспоминания…

И если есть в кармане пачка сигарет…

«Любимому Барнаулу» – с такой надписи на асфальте стартует тихая, короткая и цветущая Брянская улица. Она начинается от Солнцева, пересекает Юрина и выходит на Гущина.