Алексей Федотов - Паниотов

Рядом с ней слева 19 летняя Нина Алексеевна Лобковскаяиз Сталинобада Карагандинской области из той же 21 сд,153 сп и к январю 1944 года имела 52 убитых фашиста за что получила медаль « За Отвагу » и потом сразу орден « Красного Знамени ». К лету этого года она уже уничтожила 71 фашиста и награждена орденом «Славы 3 ст ». Она стала командиром снайперской роты и довела свой счёт убитых немцев к концу года до 87 фашистов, а её подчинённые девушки уничтожили 373 немца. Награждена орденом « Отечественная Война 2 ст », уничтожила пулемётный расчёт и была ранена. К концу войны на её счету было 89 фашистов в том числе 12 офицеров, награждена орденом « Отечественная Война 1 ст ».

Вот такие героини русского народа на этом фото и про этих девушек можно писать целую книгу. Первую медаль им давали только к третьему году войны за 50—70 убитых немцев.

Девушки-снайперы 3 Ударной Армии. Фото из частного архива.

Продолжу про героев донских степей. Наступило лето 1942 года. Полки 339 Ростовской стрелковой дивизии продолжали удерживать восточный берег реки Миус. Наша авиация по ночам на тихоходных самолётах производила бомбардировку районов Неклиновка, Ряжная, Покровского. Пока было затишье штаб армии проводил проверки обороны и выдал оперативную директиву под №00170. В ней были указаны выявленные недостатки, по результатам которых были поставлены задачи, которые необходимо было выполнить. В числе задач было приказано: опорные пункты обороны эшелонировать в глубину, так же широко применять противотанковые и противопехотные препятствия. Требовалось соблюдение маскировки боевых порядков с воздуха. Было указано вывести штабы полков из населённых пунктов в поле и маскировать их.

В этой главе я рассказал про дивизию в которой воевал и получил ранение Василий Паниотов. Он поправлялся в госпитале и после выписки был отправлен из Новошахтинска в Батайскна переформирование. Там в феврале-марте 1942года собирались 26 саперная бригада, для подготовки новых оборонительных укреплений и переправ через Дон в случае отступления наших войск. Василий, проезжая на поезде через Ростов встречался на железнодорожном вокзале со своей женой Анной Яковлевной. Об этом она рассказывала мне за год перед смертью.

Красноармеец Василий Паниотовприбыл из госпиталя Новошахтинска через Ростов в город Батайск. В конце февраля 1942 года он был приписан к 1614 отдельному саперному батальону, который входил в 26 саперную бригаду в составе 8 саперной армии. Эта армия должна была возвести специальные укрепрайоны на левом берегу Дона и на Кубани. Наступала весна и 6 марта батальон получил новые автомобили и был переименован в 98 отдельный моторизированный понтонно-мостовой батальон (омпмб). В конце месяца все саперные батальоны, а их было около двух десятков были передислоцированы в город Новочеркасск. Перед ними штабом армии были поставлены задачи за короткий срок обучить новоприбывших бойцов понтонному делу и своими силами построить деревянный парк. В распоряжение 98 батальона прибыли специалисты понтонёры. Началась учёба по автомобильному и понтонному делу. Здесь так же были организованы курсы шоферов в Новочеркасском автодорожном техникуме, на которых подготовлены были 60 человек. Василий Паниотов получил удостоверение шофёра 3 класса и после экзаменов стал водителем понтонного автопарка. После майских праздников 98 омпмббыл передислоцирован на левый берег Дона в городе Ростов в распоряжение Инженерного Управления Южного фронта. Ранее в начале 1942 года командованием Южного Фронта было дано распоряжение 8 Саперной Армии создать с помощью предприятий города Ростова-на-Дону переправочные средства через водные преграды в виде двух понтонно-мостовых парков. Изготовление этих мобильных мостовых сооружений было поручено коллективам Ростовских заводов « Красный Дон » и « Красное Знамя ». Авторами проекта были военные инженеры 3-го ранга Сергей Иванович Каныгин, Константин Иванович Куликов и Владимир Власенков. Требовалось изготовить такую конструкцию моста, который выдерживал бы нагрузки от16 до 30 тонн.

При этом парк должен быть транспортабелен, мог перевозиться на автомашинах ЗиС-5 и Газ АА с базовой платформой, не имевших подъемных механизмов. Решение было найдено в виде секций понтонов, из которых собирался мост. После утверждения проекта командованием 8-й Саперной Армии генералами Константином Степановичем Назаровым и Александром Семеновичем Гундоровым парку было присвоено наименование « КМП-26 ». В кратчайшие сроки было изготовлены 2 мостовых комплекта, которые были переданы на вооружение 97 и 98 понтонно-мостовым батальонам. Эти понтоны были предназначены для сооружения Донского оборонительного рубежа по линии рек Аксай, Дон и Северский Донец.

В ночь на 9 мая в оперативный отдел поступила информация о том, что на Керченском полуострове идут ожесточенные бои с противником, который днем раньше нанес внезапный удар и стал быстро продвигаться вперед в сторону города Керчь, опрокидывая советские войска. Вскоре поступила информация, что три армии фронта 44, 47 и 51-я не смогли отразить удары врага и вынуждены отступать к Керченскому проливу. После массированного авиационного удара немецко-фашистские войска перешли в наступление. Главный удар они наносили вдоль Черноморского побережья Крыма в полосе 44 армии. Прорвав оборону на участке протяженностью 5 км и в глубину 8 км, немцы стали продвигаться к Турецкому валу.

Поздно вечером 11 мая в Краснодар, где размещался штаб Северо-Кавказского округа, позвонил Верховный Главноком Сталин и приказал маршалу Буденному срочно выехать в Керчь, чтобы разобраться на месте и принять необходимые меры. Буденный и адмирал Исаков добрались в штаб Крымского фронта в поселок Аджимушкай.

После донесения Будённого 14 мая получено распоряжение от Сталина, в котором говорилось «… начать отвод войск Крымского фронта на Таманский полуостров ».

Оценив создавшуюся обстановку, маршал Буденный отдал Черноморскому флоту приказ: «… 1) прекратить отправку морем грузов для Крымского фронта; 2) весь свободный тоннаж, пригодный для переправы через Керченский пролив, немедленно направить в Керчь; 3) дать усиленный конвой из катеров и тральщиков; 4) командир Керченской военно-морской базы контр-адмирал А. С. Фролов назначается начальником переправы; 5) начать эвакуацию тяжелой артиллерии и гвардейских минометов; 6) организовать надежную противовоздушную оборону всех переправ и пристаней ».