Сергей Максаков - Я был во Львове

В Финляндии такого не увидеть – там вроде тоже чисто, но когда и чем убирают – не понять. А в Белоруссии эти дорожники – почти на каждом километре. Да, кстати о дорогах. А что о дорогах… все видно сразу. За это Батьку даже начинаешь чуть-чуть уважать. Или наоборот, нашего и уже не чуть-чуть, материть.

Продолжаем читать таблички с названиями населенных пунктов, и веселимся еще больше, повторяя по нескольку раз вслух практически каждое. Ну вот, к примеру: Новые Чамаданы!

В девять вечера мы были в Могилеве. Иришка молодец. Наварила, нажарила еды, и все стоит на конфорках – на медленном огне. Томится, значит.

Ну, мы баулы раскрыли, сувениры-шоколадки и пузырек вискаря, естественно… Все на стол, а вискарь – в морозильник – и быстро-быстро мыть руки.

.. Потом мы быстро-быстро выпили по первой, быстро-быстро закусили, и быстро-быстро налили по второй. С Иришкой болтали, перебивая друг друга, одновременно выдавая свои новости, выпивая, закусывая и слушая…

– Спать я положу вас на диване, – сказала Ира, и выдала постельное белье.

Ложась, мы поздравили друг друга с 14 февраля. И думали ли мы! Перед тем, как закрыть глаза, спрашиваю Виталика:

– Виталюшка

– Аюшка?

– Як буде по английски «я доступен»?

– Кажется… «Ай, эвэйибэл»

– Не «эвэйибэл», а «ивэйлэбэл»

– А какая в принципе разница…

– В принципе да… Спи, дорогой, ивэйлэбэл…

– И тебе того же, дорогой…

Кобрин – маленький районный центр в 50 км от Бреста с населением около 40 тысяч счастливых и несчастных одновременно жителей. Осчастливил их, как вы и догадываетесь, Батька, построив плавательный центр и ледовый дворец. Ну, и несчастными их сделал тоже Он. Почему – смотри экономическое состояние Республики Беларусь за 2011 год.

К примеру, бензин в Белоруссии процентов на 20 дешевле, чем в России. Однако для подданных Батьки – безумно дорог. Но любовь к Батьке – она, видимо, от сердца. Никаким разумом ее не понять. Причем проявляется это в совершенно непредсказуемые моменты. Вот, например, на Мясокомбинате, в том же Кобрине.

Сидим с Виталиком, напротив – представители завода. Идет дегустация… Вкушаем колбасные изделия. Вокруг бегает девушка – наливает чай, подкладывает тарелки с новыми образцами, режет хлебушек.

Главный технолог (женщина, примерно 50 лет):

– А мне нравится Лукашенко!

Я: – Интересно, а почему?

Она: – А он нас думать постоянно заставляет.

Я: – В смысле?

Она: – Ну, он как-то говорит: – Чтобы колбаса дороже 400 тысяч рублей (их, белорусских) не поднималась. А как это сделать, если мясо по 500 тысяч и более только в живом весе? Ну, мы подумали, подумали, исхитрились, и сделали-таки!

Неудобно было, а так и хотелось воскликнуть вслед за ней:

– Ай да Батька, Ай да сукин сын!!!

Но что это я про Кобрин, да про мясо. Будто забыл, что искомая цель наша – это славный город Львов. И в осуществлении этой цели мы все делали без спешки, но живенько: и дегустацию, и подписание договора, и выезд в город с осмотром фирменного колбасного магазина (и там нам показали местную достопримечательность – Колбасу в шоколаде!!! Вернее шоколад в колбасе. Там маленькие кусочки горького шоколада находились в сырокопченой колбаске (типа охотничьих).

И эту шоколадную горчинку если знать, даже можно было распознать среди мясного вкуса. Занятно, и мы это оценили. Потом мы еще нагрузили багажник машины рекламой мясокомбината (флажки, блокноты, ручки, постеры, календарики), попили перед дорогой кофе, и….. прощай Беларусь, приветствую тебя, Вильна Украина!!!

С волнением и дрожью приступаю к описанию львовских домов и улочек. А люди! Да плюньте в рожу тому, кто скажет, что Львов заселен потомками бандеровцев и москалененавистниками. А не верите, просто съездите во Львов. А потом, прокатитесь в Москву, в Питер, в Кемерово, в Красноярск. Там вас даже спрашивать не будут – москаль ты чи хохол…

А во Львове… чем приличнее ты одет и чем важнее и медленнее ты вышагиваешь по брусчатке, тем уважительнее к тебе относятся. И через полчаса гуляния по незабываемому городу ты вдруг с удивлением понимаешь, что хоть на улице и многолюдно, а тротуары – тесные-претесные, но толпа людская тебя каким-то непостижимым образом обтекает не задевая, смыкаясь опять в сплошной поток сразу за спиной. И начинаешь представлять себя ледоколом, разбивающем льдины, торосы, айсберги-вайсберги, ну и иногда рабиновичей… Но только иногда. Сейчас их во Львове всего-то около 2000, хотя еще в середине 70-х годов при дорогом Ильиче было раз в 10—20 больше, а вот перед второй мировой аж 100 000. Практически каждый третий.

Да… так вот, если, не дай бог, ты неловко по своей вине и зацепишь какого бедолагу, то в ответ услышишь лишь странное слово «Выбачьте»…

Посетив Львов, нельзя остаться равнодушным. Нет, это не Москва. Он – гораздо меньше Москвы, хотя есть в нем тоже что-то такое разношерстное, ярмарочное. И не Киев. Киев – шире, помпезнее все-таки. Это – не Питер. Питер строгий, ровный и совершенно без зелени. Уродливые тополя на фоне мощных Питерских зданий – не в счет.

Львов же – как цирк Шапито. Ни одной прямой улочки, все по кругу… ни одного похожего здания, никакой симметрии, все в буйной зелени… какой-то Мулен Руж, вырвавшийся из тесного помещения на десятки квадратных километров на стыке Львовского нагорья, холмистого Расточья и низменного Побужья.

Так, стоп – стоп – стоп. Что-то я разогнался. Во – первых, до Львова мы еще не доехали. А во-вторых, начинать знакомиться со Львовом надо с гостиницы, и даже не с гостиницы, а с Васи, который как мы помним с первой главы, должен был приехать раньше нас с закарпатским вином и разместиться в гостеприимном отеле, забронированном еще в четверг.

Хотя, если быть честным, то надо по пути упомянуть и последнюю автозаправку на территории Белоруссии, забитую украинскими автолюбителями с целью заправиться дешевым топливом, и украинскую таможню в Волынской области, на которой мы проторчали не менее часа, где я нервно переписывал командировочные бланки и доверенность на право управления служебным автомобилем по территории Украины. Аж взмок. Но не будем о грустном.

А вот заезд в Ковель был интересным хотя бы тем, что мы банально заблудились. Предупреждали же нас еще в Кобрине: «Не верьте дорожным знакам на Украине!». Так и оказалось. Завели, запутали нас знаки-указатели, солнышко закатилось за горизонт, и в кромешной темноте свернули мы с Виталиком с трассы в городок под названием Ковель. Едем, тихо материмся, по пути разглядываем архитектуру города. Чую – уже центр. Куда дальше ехать – непонятно.

Тормозим возле одного из прохожих. Виталя спрашивает на москальской мове, мол, как нам до Львову добраться. Хлопчик остановился, подумал, и на чистом украинском направил нас дальше. Проехали метров пятьсот. Говорю: «Виталя, давай, еще у кого спросим. Вдруг – набрехал!». Останавливаемся, так же по-русски спрашиваем. И другой уже гражданин внимательно слушает нас, думает немного, и выдает ответ, причем так же, на хохляцком.