Сергей Троицкий - Новогодний Ugar!

По пустой Москве, я дохал до дому из последних сил и сразу отрубился в сон.

…Я спал беспробудным алко-сном примерно 4 часа, а потом проснулся от шквала ПОЗДРАВИТЕЛЬНЫХ CMC и звонков от людей ВОСТАВШИХ из АДА ПОСЛЕ НОВОГОДНИХ застольев. Тридцать человек уже похмелились и требовали НЕМЕДЛЕННОЕ продолжение банкета. Пришлось вырубить телефон. Вначале я даже боялся пошевелитца и стал в уме прикидывать – СКОЛЬКО МЫ ВЧЕРА ВЫЖРАЛИ и как поведет себя аккумулятор BMW? Первые минуты были ужасны, чтоб отвлечься от ужаса похмелья я врубил телек…

Там на всех каналах плясали Пугачева, Моисеев, Филя, Пенкин, Цикало, Лалита, Баскоф, Юлиан и Галкин. Опять эти ебла: как год с ПИДАРАСОВ начинается, так с ними и продолжаетца…

В 21-00 я продолжил процесс самоистязания, конечно, я бы мог просто лежать на диване, мучитца или похмелятца и продолжить угар, но при одной мысли, что я застряну на месте – мне стало еще хуже. Вощем я собрал три громаднейших баула с ноутбуками, теплой одеждой и едой: два окорока, банка икры-ПРЕМИУМ, 15 банок разных разносолоф, три колбасины, пять разных кускоф сыра, одна банка «персики в нектаре», горы коробок с канфетами(детские подарки с НГ елок), элитные банки с кофе и чаем, паштет – гусиный в стекле, перцовая икра в стекле, маслины греческие в стекле, белые грибы в стекле, кетчупы, аджики, майонезы, пакеты с овощами и фруктами, водка царская, ром кубинский, три разных КРЫМ ПОРТВЕЙНА вощем, всего не счесть. Баулы забили всю машину, а Ира и ребенок заднее сидение. Я завел БМВ, везде варюшкой нарисовал кресты ВЕРМАХТА, заправил 70 литров бензина и помчался по мкаду в сторону «X» шоссе…

Через 140 км повалил ацкий снег, из-за него с дальним светом ваще было не в кайф ехать. Пришлось двигатца очень медленно 50-70км-час, скользкая дорога и снег, машину постоянно бросало в разные стороны, вощем как у АСДС «Хайвей ту ХЕЛ». Мимо нас пролетали тачки, которые хуярили 140 и выше! Скоро мы встретили их снова. Хамер врезался по встречке с фурой, она разломилось пополам, кабина упала в западную Двину, а прицеп в кювейт. Джип перевернулся, вылетел в поле и кверху колесами мигал аварийкой, вокруг валялись товары из фуры – горы коробок из под орг техники, которые порошил снег. Еще три мудачка из «Опеля», которые еще час назад, посмеивались над моей кепкой Вермахта, в кофейне SHELL, нашли свой приют в Нелидовском снегу. Их ебануло об бордюр, который буквально бритвой срезал два передних колеса. Машина два раза перевернулась, их там заклинило. Все тачки проезжали мимо, помощь никто не оказывал, мы позвонили 112. Примерно в Шаховской меня обогнал НИСАН, при обгоне он взметнул целый шквал снега, я ничего не видел несколько секунду, с божьей помощью мы удержались на колее.

В районе поворота на Тверь НИСАН уебался в опрокинутую фуру, пробил ее крышу, там и застрял, их пытались растащить с помощью допотопного трактора. Но хитом СУПЕР ЛЕДЯНОЙ ГОНКИ, стал громадный серебристый ЛЕКСУС ДЖИП. Каким-то невероятным образом он умудрился взлететь на юметровую высоту и застрять между стволами древнего ДУБА!!! Мы остановились и дали задний ход, а потом подошли к месту происшествия. На снег капала кровь водилы, который висел вниз головой, рядом валялась барсетка и бутылка ВИСКАРЯ, а в тачке из разбитого стекла вопила модная телка. Мы позвонили еще раз 112 и вызвали пожарную команду с краном. Так как звонки в роуминге очень дорогие, мне была нужна компенсация, я прихватил бател вискаря, мы тронулись дальше. На прощание орущей телки я сказал так:

– Мадмуазель! Я позвоню Путину, чтоб этому смельчаку выдали орден ГАГАРИНА – ПОСМЕРТНО!

Еще целая куча аварий были не такими хитовыми, и в снежном мраке их невозможно было четко разглядеть…

В районе 04-00, кода я проехал 330 км, транспорт вообще перестал ломитца, я ехал посредине трасы, так как встречные колеи наглухо занесло снегом. Было такое ощущение, что мы ломимся в сказочном фильме АЛИСА в СТРАНЕ ЧУДЕС. Под ацкой тяжестью льда и снега, все деревья согнуло дугой, их циклопические ветки превратились в зловещие щупальца. Иногда мне казалось, что они хотели схватить нашу БЭХУ и повесить ее на дуб. По всей видимости, СНЕЖНАЯ КОРОЛЕВА, именно так расправилась с серебристым ЛЕКСУСом. Исполинский ДУБ, дико недовольный беспечным наездником, в лютой злобе схватил ДЖИП и приделал его себе на ветки, в качестве Новогодней мигающей гирлянды.

Я поддавал газу, чтоб быстрей покончить с этой колдовской трассой, но когда свернул на проселок, стало еще страшнее! Там был – 1 метр снега, и БЭХа просто плыла как бронеамфибии дивизии ЛЕЙБШТАНДАРТА в Ростовских снегах. В гробовой ночной тишине – деревья и елки были просто УЖАСНЫ. Дико заваленные снегом они казались ацкими приведеньями, готовые в любую секунду сорватца с обочины и крушить все подрят – ледяным молотом ТОРА! Едва миновав темные фигуры мельниц, из которых одна неуклюже махала своими большими крыльями, и вьехав в станицу, я заметил, что дорога стала тяжелее и засыпаннее, ветер сильнее стал дуть мне в левую сторону, заносить в бок бэху и упрямо поднимать и относить снег, разрываемый шиповаными колесами. Даже с дальним светом, не было видно, ни зги! Струйка холодного воздуха пробежала через какое-то отверстие в рукаве за спину, и мне пришел в голову совет бензоколнщика не ездить лучше, чтоб не проплутать всю ночь и не замерзнуть дорогой.

Тем не менее, когда чудом, мы доехали до крайней улицы, нас ждал новый сюрприз – ацкое препятствие – СНЕЖНАЯ ГОРА ПАЛЫЧА (он живет напротив): горка с трех этажный дом, градус -65. Перед штурмом ГП, я выровнял БЭХу и вышел в снег, чтобы осмотреца. Двигатель случайно заглох, фары вырубились и я оказался в КРОМЕШНОЙ ЕГИПЕТСКОЙ ТЬМЕ. Даже вытянутую руку не было видно!!! Я стал думать как взобратца на гору по оледенелой дороге из ухабов, с метровым снегом, на БЭХЕ купэ?

Как всем известно из истории 1941-43 года, Вермахт удачно применял два типа машин – супер тяжелые и супер легкие. Принцип легкой машины – она плывет по снегу + особая система газования туда-сюда, за 14 лет моего водительского стажа, я сжег около десятка «коробок-автомат» и теперь знал как с ними надо управлятца. Мы взрыли тоны снега и ацким ревом пробуксовки разбудили всех деревенских псов – штурм горы ПАЛЫЧА произошел с 88 попытки. В крайний заход, машина как с трамплина пролетела несколько метроф в воздухе и смогла пробурить 100 метровую колею. Соседские псы – дико радостным лаем встретили обледеневшую БЭХу КТР и бежали за ней весь полет. Вощем мы сделали ГП и баулы пришлось тащить не более 100 метроф, через полутораметровый снег.