Сергей Парахин - Эхо прошедшей войны

1 сентября 1939 года началась Вторая Мировая война. Под напором крупповской брони один за другим в щепки разлетались пограничные шлагбаумы мирно спящих европейских государств. На шесть долгих лет над миром нависла зловещая тень черного эсэсовского мундира.

15 марта 1941 года Николай был призван в Красную Армию. Направлен для прохождения службы в Киевский особый военный округ, в 45-й отдельный автотранспортный полк дислоцированный в городе Новгород-Волынский. Вместе с остальными новобранцами Николай проходил курс молодого бойца, изучал оружие и материальную часть, постигал воинскую науку. В мае 1941 года торжественно принял Воинскую Присягу. Был назначен на должность водителя. Получил в свое ведение автомобиль ГАЗ—АА (знаменитую полуторку).

Скажем прямо – двадцатилетний Николай Данилович Парахин не был диковатым и забитым деревенским недорослем, каких было немало в Красной Армии. Он был комсомольцем (по тем временам не пустой звук). Он получил хорошее школьное семилетнее образование (по тем временам весьма приличное). Он с четырнадцати лет работал в поле на тракторе, а с шестнадцати лет водил колхозную полуторку. Был технически грамотным парнем. Его отец был коммунистом и участником Гражданской войны. Его старший брат был коммунистом и летчиком-полярником. Достойное социальное происхождение.

Николаю однозначно была открыта прямая дорога на дальнейшую учебу – в командиры Красной Армии или в советско-партийные работники. Нужно было хотя бы один год достойно прослужить рядовым красноармейцем и соответственно зарекомендовать себя.

Но не довелось.

22 июня 1941 в 04.00. часа утра началась Великая Отечественная Война.

Город Новгород-Волынский находился далеко от границы. В первые часы войны город никто не бомбил и не обстреливал. Жители в это воскресное утро мирно спали. Солдаты 45-го автомобильного полка лениво выходили на построение к завтраку.

В то же время в городе Новгород-Волынский дислоцировалось управление и штаб 9-го Механизированного корпуса под командованием генерала Рокоссовского Константина Константиновича. В своих воспоминаниях советский полководец подробно описал, как в первый же день войны он своей властью поднял по тревоге и подчинил себе все войска находящиеся в городе, в том числе и 45-й автомобильный полк.

В середине дня 22 июня 1941 года 9-й Механизированный корпус, усиленный частями и подразделениями Новгород-Волынского гарнизона (в том числе и 45-й автомобильный полком) двинулся навстречу врагу.

Так красноармеец Парахин Николай Данилович оказался на войне.

27 июня 9-й механизированный корпус перешёл в наступление на врага.

На полях Украины те дни разразилась крупнейшее в истории войн встречное танковое сражение. Ударные танковые клинья гитлеровского генерала Герда фон Рунштета с хрустом преломились о броню советских механизированных корпусов генерала Кирпоноса Михаила Петровича. С обеих сторон в этой битве участвовало около четырех тысяч танков и около миллиона солдат.

В том гигантском приграничном сражении, развернувшимся на пространстве от Дубно до Житомира и от Ровно до Ужгорода, солдаты-водители 45-го автомобильного полка, сжав зубы и невзирая на опасность, мотались по фронтовым дорогам под бомбежкой господствующей в небе немецкой авиации, под обстрелами порвавшихся немецких мотоциклистов, под угрозой расстрела со стороны обезумевших от неразберихи командиров.

Из придорожных кустов, из-за плетней и с чердаков стреляли в спину красноармейцам – бандеровцы, дезертиры, беглые уголовники, бандиты.

Зачастую сутками солдаты обходились без сна и горящей пищи, довольствуясь лишь черствым сухарем и глотком воды из фляги.

Под огнем возили на передовую снаряды, горючее, хлеб, колючую проволоку, листовки. Обратно везли раненных, сейфы со штабными и партийными документами, пустые бочки из-под горючего, связистов с катушками провода.

Дороги, мосты, переправы – все было забито колоннами войск и толпами беженцев. Обстановка менялась ежеминутно. Порой приходилось подолгу разыскивать пункт назначения, переместившийся на новое место, по наитию нащупывать объездные пути. Все это сполна выпало и на долю бойца 45-го автомобильного полка Парахина Николая.

Хотя удар 9-го механизированного корпуса в силу причин и не достиг поставленной цели – решительного разгрома противника – тем не менее, его активные действия заставили немецкое командование перейти частью наступавших соединений к обороне.

Но все, же подавляющий перевес в силах был на стороне врага. К вечеру 8 июля Новоград-Волынский укрепрайон был прорван гитлеровцами на большей части фронта. Моторизованные корпуса генерала Эдвальда фон Клейста, форсировав реку Свирь, устремились на Житомир, а ещё утром 8 июля они захватили Бердичев. Это был разгром. Наши войска, огрызаясь арьергардными боями, отступали. Командование потеряло управление частями и связь с частями. Кто мог – выбирался самостоятельно. Многие погибли безвестно. Многие попали в окружение. Где-то под Житомиром, на правом берегу реки Свирь, попал в окружение и был пленен гитлеровцами красноармеец Парахин Николай Данилович.

9-й механизированный корпус вырвался все-таки из смертельных клещей вражеского окружения – без танков, тракторов и автомашин, без артиллерии и походных кухонь, сохранив лишь двадцать процентов измотанного боями личного состава.

Военнопленных немцы собирали в длинные колонны и гнали пешком под знойным летним солнцем по пыльным дорогам на запад. Оборудованных лагерей не было. Ночевали наши солдаты в чистом поле под охраной автоматчиков. Кормились тем, что находили на колхозных полях – колосками созревшей пшеницы, сырыми клубнями картошки да свеклы, листьями молодой капусты. Пили, как скотина на водопое – из речушек и ручьев встречавшихся на пути. Судьба раненых, больных и немощных была страшна – их пристреливали на обочинах дороги конвойные. На какой-то малой станции наших пленных погрузили в эшелон и повезли в Германию на работы.

Везли их в вагонах-теплушках. Кормили баландой. Охраняли, что бы не разбежались. Везли долго – почти через всю Европу.

Лишь 21 августа 1941 года где-то на западе Австрии, на территории «Остмарка» (так стала называться Австрия после ее оккупации в марте 1938 г. нацистской Германией), на самой границе с Италией, узников высадили из вагонов, построили в шеренги и стали распределять – кого куда направить.

Это напоминало классический рабовладельческий рынок из учебника истории. К молчаливым шеренгам рабов спокойно подходили респектабельные господа и дамы, рассматривали предлагаемый товар, проверяли ладони, ощупывали мышцы, заглядывали в рот. Приценивались. Выбирали. О чем-то переговаривались между собой по-немецки, шутили, смеялись. В сторонке бдительно поглядывали в сторону шеренг вооруженные охранники.