Феликс Даниловский - ОСколково. Ироническая проза

Чтобы экономить электроэнергию, расход которой значительно увеличился из-за содержания экспериментальных слонов, глава МСР своим указом запретил на территории Московской Суверенной Республики использовать обычные лампы накаливания, приказав заменить их энергосберегающими, которые активно использовали в просвещенной и по-новому освещенной Европе.

«Такие лампы и нам будут полезны», – подумал Волков и наказал руководителям центра инновационных технологий без промедления включиться в повсеместное внедрение энергосберегающих ламп на «Муромской поляне» и в целом в МСР.

Руководители, почесав затылки, деликатно заметили, что таких ламп в МСР не выпускают, и для налаживания их производство в родном Отечестве нужны годы напряженного труда. Тогда Волков приказал наладить импорт энергосберегающих ламп. Хотя такие лампы были в десять раз дороже обыкновенных, и у большинства граждан МСР не было денег на такую покупку, их стали в огромных количествах завозить из-за рубежа к нескрываемой радости заморских производителей ламп. Их на казенные деньги купили немерено в надежде на то, что каждый гражданин МСР купит энергосберегающую лампочку, и расходы на приобретение с лихвой окупятся. Но не тут-то было! Вконец обнищавшие от рыночной экономики граждане МСР от дорогих энергосберегающих лампочек шарахались как черт от ладана, продолжая использовать имеющиеся у них обычные электролампы, а когда они перегорали, источником света в домах становились свечи и лучины. Так жители села Осколково перешли от лампочки Ильича, светивший им при социализме, к лучине Волкова, мерцавший при капитализме.

Что есть что

Лампочка Ильича – название первых бытовых ламп накаливания в домах крестьян и колхозников в СССР.

«Была коптилка да свеча – теперь лампа Ильича», – говорили в народе.

Первоначально понятие «лампочка Ильича» относилось к электрификации СССР по плану ГОЭЛРО.

Электрификация Советского Союза после его развала переросла в лучинизацию Московской Суверенной Республики. На ее просторах в темные зимние вечера граждане этой республики жгли лучину, напевая:

Тоска-кручина отчасти одолела Гавриила Соломоновича Волкова, когда ему доложили об убытках, связанных с воплощением в жизнь его проекта энергосбережения. Оно вышло боком для казны Московской Суверенной Республики, где на складах мертвым грузом осели заморские энергосберегающие лампы, а граждане МСР коротали темное время суток со свечами и лучинами.

Тоску-печаль главы МСР по поводу успешно провалившегося проекта энергосбережения развеял Зиннур Дмитриевич Похотов, народный олигарх и по совместительству мошенник, который под лозунгом «Я сделаю свой народ счастливым!» собирался явить на свет божий хреномобиль, работающий на хрене с инновационными тараканами.

Что есть что

Мусульманское имя Зиннур означает «лучезарный».

Зиннур Дмитриевич Похотов считал себя спасителем земли русской от коммунистов и примкнувших к ним пенсионеров. Он был любимцем юношей, обдумывающих коммерческое житье, и веселых дам, приятных во всех отношениях.

Вместе с финансированием работы по созданию хреномобиля в центре инновационных технологий Похотов обещал гражданам МСР райские кущи рыночной экономки, златые горы свободного капитализма и в придачу веселое времяпрепровождение на курорте Куршевель.

Что есть что

Горнолыжный курорт Куршевель расположен в удивительном по красоте регионе французских Альп, называемом Les Trois Vallees («Три долины»), а именно – в центральной части Тарантезской долины.

В сочиненной для Зиннура Дмитриевича «Оде гламурности» популярным пиитом в уста Похотова были вложены такие слова:

Похотов часто коротал время на французском курорте Куршевель, куда наведывался на собственном самолете в сопровождении толпы девиц легкого поведения.

В Куршевеле Зиннур Дмитриевич слыл сибаритом и запомнился хозяевам одного из ресторанов скандалом, который он устроил, когда ему не могли подать к столу бутылку шампанского за пять тысяч долларов, так как в ресторане оказалось шампанское только по тысяче долларов за бутылку. Похотов решил, что ему плюнули в душу и столь низкая цена шампанского оскорбляет его олигархическое достоинство.

Осчастливив сограждан хреномобилем, Похотов рассчитывал прикарманить часть казенных денег, выделенных на создание этого транспортного средства. У Зиннура Дмитриевича уже был опыт опустошения казны с помощью уникальной по доходности схемы кредитования под залог пакетов акций приватизированных доходных домов.

Неуемную тягу к накопительству и почтение к власти Похотов унаследовал от своих предков. Его прадед был рязанским кулаком, а прабабушка по материнской линии – работником Народного комиссариата финансов Дагестана.

Похотов и пахан по кличке «Тамбовский Волк» были одного поля ягода, воруя в родном Отечестве все, что плохо лежит. Но, если вор «Тамбовский Волк» свою бурную молодость провел в хазах да в малинах, занимаясь разбоем, грабежом, душегубством, то вор Зиннур Дмитриевич в молодости воровал культурно, в основном бюджетные деньги, раздавая налево и направо «барашков в бумажках», иными словами, взятки.

Умение Зиннура Дмитриевича заводить нужные знакомства, подкрепляя их тучными «барашками в бумажках», вознесли его на Олимп московского бизнеса и поставили в ряд с видными олигархами МСР, воровавшими казенные деньги без страха и упрека.

Не отставал от них Зиннур Дмитриевич, и когда наворованных денег некуда было девать, решил часть из них истратить на создание хреномобиля.

Принцип его действия заключался в том, что биогаз, производимый тараканами, приводил в действие мощную турбину двигателя хреномобиля. Его топливом стал натертый хрен, генетически модифицированная гречка и породистые тараканы, культивируемые учеными лаборатории инновационной энтомологии «Муромской поляны».

Хрен и гречку заправляли в реактор хреномобиля. Затем туда запускали инновационных тараканов. В результате их бурной деятельности получался биогаз, на котором работал двигатель хреномобиля.

Самоотверженный научный поиск привел к созданию опытного образца машины. По ходу дела конструкторы столкнулись с серьезной технической проблемой – нехваткой тараканов. Насекомые были самым слабым звеном в конструкции хреномобиля, так как имели свойство дохнуть или разбегаться по щелям и углам. Особи, которых удалось привлечь для выработки полноценного тараканьего топлива, явно не справлялись с поставленной перед ними задачей. Надо было срочно увеличить поголовье тараканов, привлекая породистых особей из суверенных среднеазиатских республик, где их было пруд пруди.