Владимир Соломатин - Записки трудяги с Колымы. 2011

Время 14.00, никого нет. Дождь.

Вернулись все вчетвером, кроме улетевшего СГ, в половине шестого вечера. Олег тоже вернулся – нельзя было бросать ребят со сломанной машиной. Полетел передний мост у нашего УАЗ-«фермера». Ременная со шкивом тоже полетели. Они уезжали уже на барахлившем моторе. В Соучанах за 75 км отсюда на заправке оказалось, что у кладовщицы выходной, да и на поломанной машине не вернуться. Пока искали передний мост, настала ночь, но нашли сразу и предний и задний,. Заночевали в машине возле заправки. Утром их нашли Олег с Виталиком. Загрузили масло и малым сапом на двух машинах в обратный путь. Доехали, слава богу. Ребята приехали голодные, холодные, поели, натопили баньку, напарились и спать.

Июнь, 28, вт.

Никак не могу привыкнуть к разнице во времени 8 часов. Ночью сплю чутко, часто просыпаюсь. За окном светло в любое время. Этой ночью под окно прилетала куропатка трижды и курлыкала свою песню. Сначала думал, это фыркает олень, потом подумал, что это может быть индюк, не выдержал, вышел посмотреть – прямо из под окна взлетела куропатка. Больше до утра ее там не было. В 6 утра встал, пошел на ручей умыться, а возле балока старателей Володя (тезка мой) уже колет дровишки, подкладывает в горящую печурку с чайником. Почему-то здесь вода доходит до кипения намного дольше чем у нас дома. Толи дрова сырые, толи высота над уровнем моря в 1 км сказывается.

Опять мрачно, пасмурно, опять комары. У ручья стоит снять кепку, чтобы умыться, как они, буквально как миллиард китайцев, только этого и ждали. Как они всех нас достали!

Попив наскоро чайку, вчетвером, на нашей Маруме, кто в кабине, кто в кузове, поехали на площадку залить масло в бульдозер и завести его.

Завелся сразу, только ехать не очень то хочет и масло вот течет. А он нам очень нужен – не вручную же горы двигать. Хотя до нас, лет этак 50—70 назад, здесь же эти же горы двигали с помощью лопаты и тачки. Эльдаровский геолог на вершине одного из эйфелей (отработанная каменная гора) возле дороги даже памятник соорудил из старой тачки. Эпоха!

Братья остаются ремонтировать Катерпиллер (Кат), а мы с Виталием возвращаемся в лагерь – надо успеть до 12 утра доставить Олега в пос. ГЭС за 50 км, где его будет ждать маршрутка до Магадана. Я «прокачусь» до ГЭС тоже, т.к. только с ГЭС можно дозвониться куда-нибудь, узнать как дома, поговорить с СГ, да и чтобы Виталику одному тайгой не возвращаться.

Выехали в 9.20, в поселок доехали ровно в 12.00. По дороге заехали к старателям Эльдара – нашим партнерам, Олег представил меня как своего заместителя, сказал, что теперь все вопросы решать со мной, а сам он поехал домой. Мол, теперь у него есть зам, а он может себе позволить отлучиться. Заодно попросил 20л масла для бульдозера.

Дорога до ГЭС каких-то 50 км, но какая – сплошные буераки – как американские горки – то по сопкам вверх, то вниз, то по долине, пересекая вброд ручьи и речки и конечно, любуясь красотами Колымы. Не дорога конечно, а разбитая колея. С двух сторон сопки, а мы едем по самому дну ущелья, пугая оленей, зайцев, куропаток. Даже слепая непуганная сова, сидя в 5м от дороги, тупо смотрела в сторону нашего ревущего тягача и взлетела только после того, как Виталий, буквально поравнявшись с нею, вспугнул ее сигналом, подобным паровозному гудку. Страна непуганых зверей. Где-нибудь в джунглях, саванах и прериях и то наверное, все уже пуганные, перепуганные. А на Колыме сегодня их просто некому пугать. Самый редкостный жилец здесь – это человек. Кроме таких же старателей, к кому мы заезжали, по всей дороге, не то, что человека, машины тоже ни одной не встретили. Так случись что с техникой и все – останешься с медведями время коротать, пока, может, через недельку кто-нибудь из своих же тебя и найдет. Пешочком без ружьишка мало кто захочет прогуляться.

Олег сказал, на обратной дороге заехать в пос. Усть-Среднекан, отдать палатку на бывшей его базе единственному на весь поселок жильцу – Илье. Кроме него и двоих метеорологов там тоже уже давно никого нет! Заехали. Это что-то. Домов и бараков более трех десятков. Все разрушены как после Мамая. Нашли базу по единственным железным воротам. Никого. Абсолютно никого во всем поселке. Искали, кричали, свистели, гудели – никого! Прибежал лишь какой-то Шарик, дружелюбно виляя хвостом. Ему палатку возле ворот и оставили.

Приехали в лагерь в 18.30. Путешествовали 9 часов Получается, средняя скорость чуть больше 10 км. в час. Позвонить так и не удалось – Билайн и там не берет – говорят, берет Мегафон, а мне Олег должен привести СИМ-карту Мегафона только в пятницу или субботу, как сам приедет. Интернета нет! Связи нет! Ни с Землей, ни между собой!

В лагере узнал, что братья не смогли отремонтировать бульдозер. Заехали они пару минут на погрузчике за какой-то прокладкой, пересели на Маруму и опять уехали ремонтировать Кат.

Виталий взялся менять задний мост УАЗика, я топить плиту, колоть дрова, готовить ужин на четверых: макароны по-флотски – 3 пакета макарон с 2-мя банками тушенки и чай.

Когда ужин был готов, подключился к ремонту УАЗика. Меняем задний мост в полевых условиях, б\у на б\у, В комарином сплошном густом облаке.

Это еще что. В 21.00 приехали братья, диагноз бульдозеру – коробка автомат не работает. Вот гидравлическую коробку-автомат Катерпиллера в полевых условиях, я еще не слышал, чтобы ремонтировали. В заводских и то не все берутся. Обещали с утра попытаться отремонтировать.

Поужинали, легли спать. А я писать.

Кстати, у нас с Виталей в дороге обед был – банка сайры на двоих, завалявшаяся в кабине. У братьев и того не было.

Июнь, 29. ср.

Утро обещает солнечный день. Но комаров меньше не становится. Пока колол дрова и разжигал печь, раз 10 бегал вокруг вагончиков, увлекая комаров за собой подальше от печи.

В 7 утра завтрак – макароны с чаем и на работу – братья на полигон ремонтировать Кат, мы с Виталием ремонтируем задний мост УАЗа. Все в постоянной борьбе с комарами. Мазью уже не пользуюсь – все равно помогает 2—3 минуты и все тоже опять. А ходить в маслянистой смазке тоже малоприятно.

Единственное убежище от этих кровососов – это вагончик. Старатели его топят даже в жару, чтобы эти голодающие слетались на тепло и там же, обжигаясь, падали замертво.

У меня другой метод. Приведя с собой в тамбур полсотни сопровождающих, начинаю усиленно хлопать в ладоши, пока их всех не перебью в замкнутом пространстве. Потом захожу в спальное помещение и убиваю уже небольшие остатки полчищ. Потом поджигаю кусочек спиральки фумитокса минут на 10—15 и полный порядок – можно спать или что-то делать без их присутствия. Вот когда начинаешь очень сильно ценить их, казалось бы, элементарное отсутствие. Но только пока не выйдешь из вагончика, иначе все повторяется.